Foro Usuarios KTM LC8
Foro Técnico LC8 990 & 950 => Motor 990 & 950 => Mensaje iniciado por: emirspeziale en Febrero 21, 2017, 06:27:06 pm
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Buenas tardes a todos. Veo que en KTM Twins, existe un accesorio para remover el SAS. La consulta es, por que deberia sacarlo o anularlo?.
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Hola emirspeziale, algunos compañeros dicen que va un poco más fina. Y lo más importante es que ya no te tira todo ese hollín a las válvulas manteniéndolas más limpias me imagino que aumenta su vida útil, el contra es la parte ambiental ya que arrojaría más material particulado al ambiente.
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Hola emirspeziale, algunos compañeros dicen que va un poco más fina. Y lo más importante es que ya no te tira todo ese hollín a las válvulas manteniéndolas más limpias me imagino que aumenta su vida útil, el contra es la parte ambiental ya que arrojaría más material particulado al ambiente.
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Igual estoy equivocado, pero lo que describes es una válvula egr de de circulación de gases. El SAS inyecta aire limpio desde la caja del filtro a la salida de escape. De tal forma que en el escape termine bien la combustión y dar temperatura al catalizador. Además creo que esto silo lo hace con motor frío.
Esto lo comento de lo que recuerdo haber leído.
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Igual estoy equivocado, pero lo que describes es una válvula egr de de circulación de gases. El SAS inyecta aire limpio desde la caja del filtro a la salida de escape. De tal forma que en el escape termine bien la combustión y dar temperatura al catalizador. Además creo que esto silo lo hace con motor frío.
Esto lo comento de lo que recuerdo haber leído.
https://ktmtwins.com/products/cpr-sas
Perfecto lo q decis. Aqui esta el kit q les digo
O sea que solo esta para q el catalizador tome temperatura? Y q beneficio traeria quitarlo?
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https://ktmtwins.com/products/cpr-sas
Perfecto lo q decis. Aqui esta el kit q les digo
O sea que solo esta para q el catalizador tome temperatura? Y q beneficio traeria quitarlo?
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Es un chisme antipolución como comentan los compañeros, y funciona junto a las sondas lambda y los catalizadores.
Quitarlo es por ganar accesibilidad mecánica y bajar unos gramos el peso, amén de no llevar cosas que no usas en defintiva. Se puede anular por software o quitarlo del todo. Usando mapas para escapes no catalizados ( tipo akarapovich) no tiene sentido llevarlo activado, además de que la moto petardea por soleares al cortar gas si no lo quitas y la válvula sigue metiendo aire en el colector de escape.
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Hola,
se puede quitar dejando escapes originales,???
Gracias
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Como poder se puede, pero si llevas escapes catalizados, para qué lo quieres anular'?
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Creo que si lo anulas en escapes originales lo que conseguiras con el tiempo de estropear los catalizadores de los mismos
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Yo estoy pensando en anularlo (no quitarlo), ¿es suficiente con taponar los tubos que salen de la caja del filtro?
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Yo estoy pensando en anularlo (no quitarlo), ¿es suficiente con taponar los tubos que salen de la caja del filtro?
Tienes que desmarcar el check con el tune ecu y luego taponar el pitorro que sale del air box y por si acaso el macarrón que le entra a la bomba el aire. A veces pese a desmarcarlo la bomba se queda abierta, asi que mejor tapona ambas cosas y listo.