Enderezar la direccion, pregunta, cmo se hace?

Bueno el otro dia me di u n porrazo de consideracion y se me torcio la direccion. En ese momento y tras el susto me toco enderezarla con lo que alli habia por lo que tras unos kilometros con el manillar pall? encontre un arbol y consegui centrarlo bastante.

Ahora me pregunto, la forma seguro que no es esa pero sin otro medio pues....


Como hay que proceder.

He leido que aflojando la tija inferior y no la superior y ademas los tornillos del buje, es esto cierto.

Hombre, pues yo como toda la vida se ha hecho, se afloja ambas tijas, y para que no tengas problemas con la alineaci?n de los discos de frenos afloja los tornillos de las puntas y el eje, endereza todo el conjunto apreta las tornillos de las tijas ( ojo con el apriete, no te pases ) y luego sigue las indicaciones para alinear los discos de frenos.

Lo del arbol esta bien, para salir del aprieto o como motos m?s ligeras, pero con esta hay que tener mas dedicaci?n.

Un saludo.

Lo que yo tengo es el manillar un poco girado.

Aflojo las tijas pero de las botellas? Yo lo unico que he enderezado hasta ahora eran manillares de bici y se hacia con la tuerca central.

Lo que yo tengo es el manillar un poco girado.

Aflojo las tijas pero de las botellas? Yo lo unico que he enderezado hasta ahora eran manillares de bici y se hacia con la tuerca central.

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1) Afloja todo
- Eje de la rueda.
- Tornillos de las puntas de la horquilla.
- Manillar
- Tornillos de ambas tijas

Ser?a conveniente que lo hagas desmontando las tapas laterlares delanteras, cupula y faro, para que al alinear las tijas/horquilla con el chasis tengas una visi?n clara.

2) Despu?s de centrar las tijas.
- Apreta los tornillos de las tijas
- Manillar
- Alinea las puntas de la horquilla siguiendo las instruciones del manual para montar la rueda delantera.

Gracias tocho a ver si soy capaz

[claferal]

Seguramente el problema que tienes es que te has cargado los silentblocks que sujetan el manillar a la tija. Con el golpe se habran reventado y el manillar esta girado respecto de la tija, y por tanto de la rueda.

Para ver si esto es as? mira en las cazoletas que estan justo donde el soporte del manillar se une a la tija. Si no se ven centradas en el agujero es que tendrias que cambiar el silentblock