Publicado por: norecama en Abril 26, 2009, 08:07:34 pm
Publicado por: ErVikingo en Abril 26, 2009, 09:40:48 pm
Publicado por: claferal en Abril 26, 2009, 10:19:48 pm
La 950 con los akra con tapones puestos me hace por carretera 275km a ritmo de 130-140 km/h. En campo unos 190-210 km.
Publicado por: norecama en Abril 26, 2009, 10:37:07 pm
Publicado por: ata en Abril 27, 2009, 07:59:29 am
aunque si la jornada es de pistas lentas y reviradas con trialeras hostiles, puede bajar a 175 y entra la reserva, claro, estos son muchas horas, ya que la media en este monte no pasa de 30-40 kms/h
Publicado por: alijito en Abril 27, 2009, 03:35:52 pm
Cuando le montas unos escapes se vuelve mas gastona? Si no le cambias el mapeado tb?
Publicado por: jorquer en Abril 27, 2009, 07:25:54 pm
Estoy probando lo de la gasolina de 98 que puede ser que si alargue en viajes largos.
Publicado por: claferal en Abril 27, 2009, 07:38:39 pm
Publicado por: toha en Mayo 11, 2009, 08:18:32 am
Publicado por: alijito en Mayo 11, 2009, 08:39:54 am
Quiza haya que cambiar filtro de aire? Me da la impresion que se esta volviendo un poco mas gastona :(
Publicado por: loboktm en Mayo 13, 2009, 09:51:52 am
con mapeado akrapovic y recien pasada la revision, todos los filtros y reglaje de valvulas(o eso me cobraron):
-se me enciende la reserva a los 210 kms a una media de 140 kms hora con las tres maletas cargadas y la novia "peso pluma". esto en el ultimo viaje a jerez(vivo cerca de barcelona).
Estirando la reserva 250-260 kms y daba un pelin mas.
Sin tanto peso pero haciendo una conduccion mas racing, salidas domingueras a hacer curvas, gasta lo mismo, puedo estirar a 220 kms a veces hasta que se enciende la lucecita.No suelo pasar de 6-7000 vueltas la moto. ;)
Antes con el mapa normal y tubo de escape normal le sacaba unos 10-20 kms mas al deposito. y eso de 21 litros nanai de la china,19 y poco un dia que me quede tirado.
no se como haceis tantos kms con esta moto. ??? ??? ???
Publicado por: sergio en Mayo 14, 2009, 01:02:43 am
tenia una 990 s mod 2006 , el consumo era hasta el final , 315km , despues la cambie por una 2007 , este al parecer trae un mapeo diferente y el consumo es menor , siempre a velocidad de ruta 140 km y el total hasta que se pare , fue de 330 km .
Otra curiosidad que observe en un viaje con un amigo que tiene gs 1150 es que cuando circulamos lento la KTM consume un 30 % mas que la gs , pero cuando vamos por encima de los 170 km de velocidad por tramos largos , la KTM consume un 10 % menos .
Saludos
Publicado por: ata en Mayo 14, 2009, 07:52:10 am
Co la que yo tuve, si manten?as ritmo legal, pasabas holgadamente de 300kms de autonom?a con 20 ltrs.
Tambi?n hay que contar que la curva de par de la ktm se desarrolla mas arriba en el cuantavueltas que en la GS, lo que hace que consuma menos a mas revoluciones que la germana, con el par maximo cerca de 5mil vueltas, donde la ktm "empieza" a empujar
Publicado por: alfaris en Mayo 15, 2009, 02:04:39 pm
(http://www.justgastanks.com/store/images/File16_1.jpg)
Publicado por: claferal en Mayo 18, 2009, 10:20:09 pm
Una autonom?a ya suficiente para plantearte un viaje en serio por lugares sin pocos puntos de repostaje
Publicado por: claferal en Mayo 18, 2009, 10:30:16 pm
(http://aurel.smugmug.com/photos/449210977_6yc2a-L.jpg)
Publicado por: alfaris en Mayo 18, 2009, 11:17:45 pm
(http://www.advrider.com/forums/attachment.php?s=dc6193f96769df12d786525f1d2d7abb&attachmentid=54853&stc=1&d=1086629966)
Y LA SOLUCION RALLY OFICIAL
(http://barbasma.smugmug.com/photos/314164086_pcHTc-M.jpg)
Publicado por: jorquer en Mayo 18, 2009, 11:31:42 pm
Publicado por: norecama en Agosto 22, 2009, 02:29:33 am
Le cogieron 16, 5 litros con lo que tenia 3,5 en la reserva, aproximadamente.
Con ese tanque lleno, ahora mismo llevo 270 kms y aun no ha saltado la reserva, ma?ana al ir al trabajo(+40kms) me imagino me saltara la reserva.
Todo ha sido a velocidades legales y sin pasar de las 6500 rpm que aun esta en rodaje.
Conclusi?n: si la transalp me gastaba 5 litros a los 100kms, con que esta me gaste 1 litros mas, teniendo casi el doble de caballos, es la monda lironda. ;D ;D ;D
Publicado por: claferal en Agosto 22, 2009, 10:07:46 am
Publicado por: thunderblack en Agosto 22, 2009, 10:13:07 am
He estado calculando los consumo, por la fama de gastonas que comentas norecana, y estos son los resultados.
No se si es muy ortodoxo el m?todo, pero es real. Cada vez que he repostado, lo he ido apuntando.
150 km- 9 l- 6 l/100- 130/140 km/h carretera nacional/autov?a. (s?lo)
226 km- 13.5l- 5.97l/100-130/140 km/ carretera " " . (s?lo)
256 km- 18l- 7.03 l/100- 50% urbano-50%carretera. (acompa?ado)
281 km- 18l- 6.4 l/100- 140/150 km/h- autov?a. (s?lo).
242 km- 15.50l- 6.4l/100- 40% carretera a 180 km/h (para probarla) y 60% carretera de monta?a (acompa?ado)
220 km- 14.54l- 6.06 l/100- carretera de monta?a (acompa?ado)
Prob? el otro d?a con gasolina eurosuper 98, no por el rendimiento, sino para probar si es verdad que se hacen mas kil?metros.
290 km- 17.20l- 5.93l/100-autov?a a 140 km/h (s?lo)
Espero que os sirva de referencia.
Un saludo.
Uvessssssssssssssssssssssss...................................
Publicado por: thunderblack en Agosto 22, 2009, 10:15:18 am
Pues si que ha mejorado la 2009!!! Lo normal entre reservas haciendo el uso que dices (trabajo y demas) son 225km
Buenas de nuevo.
A mi me cuadra mas este consumo que el de la 2009 de norecana.
Tambi?n hay que tener en cuenta que est? en rodaje y no la achucha.
Un saludo.
Uvesssssssssssssss..........................
Publicado por: norecama en Agosto 22, 2009, 10:17:20 am
Pues si que ha mejorado la 2009!!! Lo normal entre reservas haciendo el uso que dices (trabajo y demas) son 225km
Buenas de nuevo.
A mi me cuadra mas este consumo que el de la 2009 de norecana.
Tambi?n hay que tener en cuenta que est? en rodaje y no la achucha.
Un saludo.
Uvesssssssssssssss..........................
Ya veremos los consumos con mas detenimiento despues de la primera revision...
De todas maneras ya comento Toha en su dia, que con la R a tanque lleno hacia 320 kms....
saludos.
Publicado por: thunderblack en Agosto 22, 2009, 10:20:47 am
Pues si que ha mejorado la 2009!!! Lo normal entre reservas haciendo el uso que dices (trabajo y demas) son 225km
Buenas de nuevo.
A mi me cuadra mas este consumo que el de la 2009 de norecana.
Tambi?n hay que tener en cuenta que est? en rodaje y no la achucha.
Un saludo.
Uvesssssssssssssss..........................
Yo creo que con la 2008, no sacar?a esos consumos.
Uvesssssssssss........................
Ya veremos los consumos con mas detenimiento despues de la primera revision...
De todas maneras ya comento Toha en su dia, que con la R a tanque lleno hacia 320 kms....
saludos.
Publicado por: claferal en Agosto 22, 2009, 10:27:44 am
Publicado por: norecama en Agosto 22, 2009, 10:28:04 am
si tiene aproximadamente 4 litros de reserva, se podran hacer 50 o 60 kms??
saludos.
Publicado por: claferal en Agosto 22, 2009, 10:31:59 am
Publicado por: thunderblack en Agosto 22, 2009, 10:36:09 am
Un saludo.
Uvessssssssss............................
Publicado por: jorquer en Agosto 22, 2009, 02:42:04 pm
(http://www.advrider.com/forums/attachment.php?s=dc6193f96769df12d786525f1d2d7abb&attachmentid=54853&stc=1&d=1086629966)
Sabeis alguno donde conseguirlos, con escapes de titanio y aislados con alguna fibra no tendria que haber problemas.
Respecto a los consumos con el desarrolo de seria hacia 240km por ciudad, bueno iendo al curro que es interurbanas.
En autovia y con 98 a 150 130 290km
En campo 210km
Ahora con el nuevo desarrollo de 45 dientes unos 230 hasta la reserva. Todos los datos hasta la reserva y con escapes de serie.
Publicado por: norecama en Agosto 22, 2009, 03:39:43 pm
He rellenado los depositos y han entrado 17 litros con lo que aun quedaban 3 en la reserva aproximadamente.
Como ya sabeis, la moto esta en rodaje, de 6500rpm no paso.
El recorrido es un poco de todo, ciudad, carreteras secundarias y autovias. sobre 40 kms diarios para ir al trabajo.
saludos
Publicado por: norecama en Agosto 22, 2009, 03:48:36 pm
(http://www.advrider.com/forums/attachment.php?s=dc6193f96769df12d786525f1d2d7abb&attachmentid=54853&stc=1&d=1086629966)
Publicado por: julianet en Agosto 22, 2009, 04:01:21 pm
???
Publicado por: norecama en Agosto 22, 2009, 04:26:45 pm
QUE BIEN YO EN LA MIA, NO E LLEGADO NUNCA A HACER 200KMS, ANTES DE ENCENDER LA RESERVA, LLEVO AKRAS ( SIN BD) Y MAPING AKRA
???
200 KMS es muy poco... ???
Publicado por: claferal en Agosto 22, 2009, 04:31:10 pm
Publicado por: alijito en Agosto 22, 2009, 05:07:58 pm
Publicado por: luko04 en Agosto 22, 2009, 08:56:28 pm
Publicado por: jorquer en Agosto 22, 2009, 08:58:23 pm
Con esos cambios en los consumos descarto los akras.
Publicado por: norecama en Agosto 22, 2009, 09:50:37 pm
alijito tambien comenta que con los wings tambien se va por encima de 1 litro mas...
si no haces muchos kms ese consumo no te lo nota el bolsillo pero como hagas mucho kms..si que se nota en tu economia.
Una duda, el cambio de escapes originales por los akras o wings es solamente por una cuestion de calor trasero o repercute en una mejora de la moto en general?
saludos
Publicado por: jorquer en Agosto 22, 2009, 10:16:56 pm
Publicado por: norecama en Agosto 22, 2009, 11:14:20 pm
A mi la economia no me precoupa porque no la quiero para grandes desplazamientos diarios sino para grandes rutas de aventura y ahi si que preocupa el consumo y la autonomia. Mi moto ideal seria una con 500km de autonomia y que fuese una LC8 claro ;D
Pues yo la utilizo a diario (unos 40kms) para ir al trabajo, por supuesto para las escapadas de los findes y cuanto menos me gaste mucho mejor.... ;D ;D
Publicado por: julianet en Agosto 23, 2009, 02:58:55 am
Publicado por: claferal en Agosto 23, 2009, 09:07:04 am
Lo unico que tienes que hacerle es ponerle los Aqua y ya tienes esos 500km de autonomia.
Publicado por: claferal en Agosto 23, 2009, 09:13:38 am
Despues de 3 a?os con la moto y de ver muchas modificaciones en directo pienso que la mejor opcion es vaciar los escapes y quitar el SAS. Lo hicimos en una 05. El resultado fue bajar unos 3kg el peso, reducir bastante el rproblema del calor y la moto gano tambien abajo. Ademas iba mas redonda que con los Akra. El consumo igual que con los catalizadores. En Marruecos a ritmo de Derbi Variant por la lluvia con desarrollo 16-45 se hizo hasta reserva 325km.
Publicado por: norecama en Agosto 23, 2009, 10:05:32 am
Con el cambio a los Akra se ganan bajos y la moto es mas lineal, se reducen unos 5kg y se soluciona el problema del calor. Por contra se empeora 1l/100km, se hace mas ruido y cada 30h de uso teoricas se tendria que cambiar la fibra. Esto ultimo es relativo pero es lo que dicen las instrucciones.
Despues de 3 a?os con la moto y de ver muchas modificaciones en directo pienso que la mejor opcion es vaciar los escapes y quitar el SAS. Lo hicimos en una 05. El resultado fue bajar unos 3kg el peso, reducir bastante el rproblema del calor y la moto gano tambien abajo. Ademas iba mas redonda que con los Akra. El consumo igual que con los catalizadores. En Marruecos a ritmo de Derbi Variant por la lluvia con desarrollo 16-45 se hizo hasta reserva 325km.
El modelo 2009 es muy progresivo, tira desde muy abajo, sin tirones.
A que os referis con el problema del calor? al calor de los escapes traseros? o al calor del motor?
A ritmo de derbi variant??, ;D ;D, hablamos de velocidades legales....
(http://www.touratech.com/shops/006/images/artikel/bbc/01-370-0304-0_a.jpg) (http://www.touratech.com/shops/006/images/artikel/BIGIMAGE/01-370-0304-0_I_01.JPG)
podeis poner la web de los aqua? en la foto lleva los touratech, que dicen son los mismos?
Publicado por: thunderblack en Agosto 27, 2009, 07:36:58 am
Mi ?ltimo repostaje.
256 kms.----- 18 l.----- 7.03 l/100 ---- todo ciudad y con 35? como m?nimo.
Me entr? la reserva a los 202 kms. y aguant? hasta los 256, y entraron 18, as? que a?n quedaban dos litros.
Respecto a los dep?sitos extra, debe sder una pasada no tener que repostar en 600 kms. Y est?ticamente, debe ser bestial.
Un saludo.
Uvessssssssssssssssss..................................
Publicado por: loboktm en Septiembre 19, 2009, 02:33:11 pm
eso si, a 130-140 le hice mas de 60 kms en reserva.
Publicado por: arquimoto en Septiembre 21, 2009, 09:32:46 am
?Alguno de vosotros lo lleva? ?conoceis a alguien que lo lleve?
Cuesta una pasta, pero no mas que unos Akra, y como inversi?n en la moto me parece m?s interesante.
Publicado por: claferal en Septiembre 21, 2009, 01:20:49 pm
Publicado por: aronhol en Septiembre 21, 2009, 02:38:53 pm
Muchos miramos de reojo el Superdeposito Aqualine de 40 l. y salvo en la p?gina de AdvRider, poco se ve por nuestra tierra de piel de toro.
?Alguno de vosotros lo lleva? ?conoceis a alguien que lo lleve?
Cuesta una pasta, pero no mas que unos Akra, y como inversi?n en la moto me parece m?s interesante.
Yo si me fuera a sitios q necesitara gran autonom?a, si que comprar?a ese dep?sito antes que unos akras por ejemplo.
Aunque la pega que les veo es que no tiene cerradura, nOo??? q son tapones como las motos de enduro, con lo q si la dejas en el centro de la ciudad....
Publicado por: ccalahorra en Septiembre 21, 2009, 10:07:36 pm
320 kms/dep?sito, eso si ritmo tranquilo 100-120 incluso por debajo de esta velocidad seg?n los tramos.
Publicado por: robeitor en Septiembre 23, 2009, 12:19:45 pm
y tambien he comprobado que andando rapido, y acelerando para escuchar bien la moto, la reserva salto casi a los 200km ;D ;D ;D
Publicado por: ris en Septiembre 24, 2009, 07:44:36 pm
Publicado por: robeitor en Septiembre 25, 2009, 09:51:03 am
Un saludo
Publicado por: mike301 en Septiembre 29, 2009, 07:56:41 am
Publicado por: aronhol en Septiembre 29, 2009, 08:01:41 am
a velocidades legales (120-140) yo le saco 250 hasta saltar el chivato y otros 40 o 50 mas a 100-120 kmtrs/hora osea unos 280-290 y llendo a gatillo en saliditas con pepinos y puertitos cantabros sobre 220 como mucho, con esta moto es lo qe hay.....
Hay que ir bastante a gatillo para que salte la reserva a esos kil?metros por los puertos de la tierruca :rolleyes:
Publicado por: mike301 en Septiembre 29, 2009, 02:06:28 pm
Publicado por: aronhol en Septiembre 29, 2009, 02:49:05 pm
cuando kieras damos una vueltilla jefe y veras k a poko k l des en bajas traga de lo lindo, nos vemos por castro.....un sludito ;D
Justamente este domingo pasado por la tarde fu? por unas pistas de esa zona, q hac?a m?s de dos a?os q no iba por ah?. Un d?a habr?a q organizar algo (apto para ruedas mixtas), pero este finde toca DRZ, q hace m?s de 3 semanas q no la cojo y tengo mono de barro :D:D
Publicado por: KATRINA en Septiembre 29, 2009, 03:46:25 pm
Llevaba las tres maletas y dependia del ritmo y viento. Hasta 130 un mechero pero a mas de 150 de media se disparaba.
Saludos.
Publicado por: migueeee en Septiembre 30, 2009, 07:29:07 pm
PD.- Dej?dme que presuma de algo, joder!!!, jejejeee
Publicado por: norecama en Septiembre 30, 2009, 08:57:32 pm
Publicado por: arquimoto en Octubre 01, 2009, 09:20:54 am
Publicado por: OscarT en Octubre 01, 2009, 11:31:46 am
Citar
En un viaje reciente a la isla de man, del que escribire proximamente
Aqui sentado espero esa cr?nica, por aqu? tenemos en mente hacer ese viaje e ir a ver el TT. ;D
Publicado por: fgi en Octubre 08, 2009, 10:49:26 pm
Publicado por: poliloca en Octubre 20, 2009, 11:18:49 pm
Vsss......
Publicado por: toha en Octubre 21, 2009, 03:29:59 pm
Publicado por: jorquer en Octubre 21, 2009, 07:40:12 pm
Publicado por: robeitor en Octubre 22, 2009, 08:26:08 am
Por Marruecos no solemos correr por carretera, se va disfrutando de los paisajes y con cuidado de los "conductores" de alli, no pasabamos de 100 o 110, casi que iba rozando el gas y consumia poquiiiisimo ;)
Publicado por: oriol2 en Octubre 22, 2009, 01:40:58 pm
pues yo no consigo m?s de 220 km antes que me salte la reserva!!
el otro d?a hice la prueba, estuve sin pasar de 5mil vueltas (en NINGUN MOMENTO) y me entr? la reserva a los 220... pero no m?s.
Ah, y estoy de acuerdo en que los dep?sitos dan 19,5 y ni un litro m?s... pq me he quedado seco seco y no entran m?s. diga lo que diga el manual!!
tengo la del 2006
Publicado por: robeitor en Octubre 22, 2009, 02:24:08 pm
A mi me salta a esos km cuando le voy dando o por carreteras de monta?as muy reviradas.
Revisa filtro aire y demas
saludos
Publicado por: alijito en Octubre 22, 2009, 03:01:53 pm
La moto lleva los escapes de serie? Si no es nueva quiza alguna vez haya llevado otros escapes con su mappeado de inyeccion, que le hace gastar mas. Mappeado akrapovik=mayor consumo
Filtro de aire sucio=mayor consumo
Y luego esta, claro, la mu?eca derecha ;)
Publicado por: aronhol en Octubre 22, 2009, 04:26:18 pm
pues yo no consigo m?s de 220 km antes que me salte la reserva!!
el otro d?a hice la prueba, estuve sin pasar de 5mil vueltas (en NINGUN MOMENTO) y me entr? la reserva a los 220... pero no m?s.
Ah, y estoy de acuerdo en que los dep?sitos dan 19,5 y ni un litro m?s... pq me he quedado seco seco y no entran m?s. diga lo que diga el manual!!
tengo la del 2006
Uri, eso es q le das demasiau al mangu :D:D.
Joer, cuando estuvimos por los pirineos, tanta diferencia hab?a entre lo que yo rellenaba y lo que t? rellenabas????
Y yo qued?ndome seco met? 20,5litros (ahora q el surtidor es contase mal...)
Publicado por: oriol2 en Octubre 22, 2009, 05:43:39 pm
Revisar el filtro??ok!!
Fale Aronhol, lo has apuntado??? Cuando me haces el mantenimiento de la KMT!???? Prometo aprender solo con una vez!! hehe
Yo lo llevo to de serie, que... pa qu? queremos m?s????
metiste 20,5?? no creo que el surtidor contase taaan mal... as? que... raro raro, no???
Eso s?, nuestra querida KTM cuando llevas los dep?sitos llenitos no veas como suelta gasolina por los rebosaderos ehh (tiene 2 en cada dep?sito!). Hay que llenar en su justa medida... pq sino... los pierdes iwalmente...
(y no para de lloveeeeeer!!!)
Publicado por: aronhol en Octubre 22, 2009, 09:11:11 pm
Publicado por: Lembe en Octubre 23, 2009, 10:10:50 am
Solo por curiosidad me gustar?a saber los que han vendido hasta ahora en Espa?a.... ::)
Publicado por: chema en Octubre 26, 2009, 08:31:31 pm
Publicado por: jorquer en Octubre 26, 2009, 09:37:23 pm
Publicado por: nonodakar en Octubre 26, 2009, 11:38:39 pm
Y el otro dia de viaje por carreteras secundarias con tres maletas, novia y a ritmo sin prisa pero sin pausa me salto a los 230km.
Lo que si tengo claro es que si quiero gastar menos tengo que ponerle los db killer a los leo, comprobado le saco casi un 20% mas de autonom?a al deposito.
Como dato,uso 98
Publicado por: Juanmiadventure en Octubre 28, 2009, 10:47:54 pm
Casi siempre por carreteras secundarias, sera por mis kilitos de mas jajajjaja
Publicado por: jorquer en Octubre 28, 2009, 11:30:28 pm
Por entonces no habia puntos que perder. ;D ;D
Hice un viaje de 450 kilometros parando tres veces a echar gasolina, fue un exceso en todos los sentidos.
Correr hoy en dia no compensa. Solo corro por campo y ahi correr es ir a 60-80 :), por pistas anchas no lo digo :o
Publicado por: thunderblack en Octubre 29, 2009, 07:37:11 am
Acabo de repostar, 19.50 litros, 285 kms. 60% ciudad, 40% carretera.
Sale una media de 6.84 l/100. La reserva salto a los 245 kms.
Uvesssssssssss.........................
Publicado por: alijito en Octubre 29, 2009, 10:02:35 am
Publicado por: ktcruiser en Octubre 29, 2009, 06:55:49 pm
Publicado por: jorquer en Octubre 29, 2009, 08:00:20 pm
Buenas compa?eros.
Acabo de repostar, 19.50 litros, 285 kms. 60% ciudad, 40% carretera.
Sale una media de 6.84 l/100. La reserva salto a los 245 kms.
Uvesssssssssss.........................
19,5, de que a?o es tu moto? Pensaba que eso era lo que cabia, te la has jugado bien ;D
Publicado por: thunderblack en Octubre 30, 2009, 07:41:19 am
Buenas compa?eros.
Acabo de repostar, 19.50 litros, 285 kms. 60% ciudad, 40% carretera.
Sale una media de 6.84 l/100. La reserva salto a los 245 kms.
Uvesssssssssss.........................
19,5, de que a?o es tu moto? Pensaba que eso era lo que cabia, te la has jugado bien ;D
Jorquer, buenos d?as.
Ya te digo que si me la jugu?, es del a?o 2008, es decir 20 litros, no?
Lo hice aposta para saber el l?mite.
Uvessssssssss................................
Publicado por: jic8 en Octubre 30, 2009, 12:37:02 pm
Publicado por: arquimoto en Noviembre 02, 2009, 11:05:11 am
Este fin de semana he hecho unos 1.000 Km., de los cuales 400 autov?a, 300 carretera y 300 campo. Como iba con tacos y quer?a conservarlos (TKC-80) en autov?a manteniendo entorno a 130 Km/h. de marcador, en carrtera, depend?a, en vueltas entre 5.000-6000, y en campo... pues depend?a.
La autonom?a promedio me ha salido de 250 Km., he hecho 4 repostajes de 98 y llegando a casa me salt? la reserva.
Pens?is que el tema de usar 98 puede alargar en algo el repostaje en esta moto? A mi me da la impresi?n que s?.
Publicado por: ata en Noviembre 02, 2009, 11:13:09 am
a 130 ya es correr mucho para m? ;D
Publicado por: OscarT en Noviembre 02, 2009, 11:17:04 am
Tengo pensado probar con 98 una temporada a ver si se nota...
Publicado por: aronhol en Noviembre 02, 2009, 11:25:32 am
Y si el manual recomiendo 95, para qu? meter 98???
Publicado por: ANtonioBlues en Diciembre 01, 2009, 03:39:52 pm
veis normal el consumo en ese tipo de recorridos???
ver? alg?n d?a esas cifras que coment?is en mi km???
tendr? que ver que soy "poco aerodin?mico"??? ;D
Salduos a tod@s...
ANtonio
Publicado por: indarktm en Diciembre 01, 2009, 07:21:29 pm
la mia, 990S-08 (azul las que mas corren ;D ), consumia en carretera, entre 5?5 y 7?5L dependiendo del ritmo, hasta que le puse el mapping akrapovic ?09, el consumo subio entre 1?5 y 2L, y eso con nuestro peque?o deposito son mas o menos 60-70km menos de autonomia. mucho para segun que zonas. con el mapping ?09, la moto va mejor, mas llena y redonda, sobre todo en bajos, tambien se quitan las detonaciones al ir mas "gorda", pero para mi, por autonomia y economia no me merece la pena, total que he vuelto al mapping estandar ;) ;D
Publicado por: aronhol en Diciembre 02, 2009, 08:03:58 am
Publicado por: thunderblack en Diciembre 02, 2009, 08:48:44 am
Es una de las pegas que le veo a esta moto, algo gastona y poca capacidad.
Despu?s de muchos dep?sitos controlando, la reserva me salta a los 210-220 kms y apur?ndola, llego a los 240-250 kms. Y cuando reposto le caben 19-20 litros. Todo esto en mi uso normal, 50% urbano, 50% carretera (M-30).
En viajes largos, a ritmo normal, si he llegado a los 280 kms por dep?sito.
Me gustar?a que tuviera un dep?sito de 30 litros, ya que si le redujeran el consumo perder?amos las sensaciones que nos gustan de esta moto..... ;D ;D ;D
Uvessssssss..................................
Publicado por: indarktm en Diciembre 02, 2009, 02:59:17 pm
2 litros m?s por poner los akras???:aaa: si por algo yo no estaba por la labor de ponerlos,jeje.
aupa aronhol, ;) la moto consume mas con el mapping akrapovic, no con los silenciosos, nunca la he probado con los escapes de serie, tanto esta como la anterior, las estrene con los akras, de todos modos al mismo ritmo con los akras deberia consumir menos que con los escapes de serie ;D
Publicado por: methos en Diciembre 02, 2009, 04:07:11 pm
Este fin de semana por carreteruchas y puertos de monta?a (casi todo el rato por debajo de 5000rpm) he hecho 5,5l/100km en una S de 2008 con escapes de serie.
Estoy gratamente sorprendido, pues tras un par de dep?sitos enteros hechos ?ntegramente en ciudad, llegu? a calcular la escandalosa cifra de 9l/100km :o
Un saludo!
Publicado por: arquimoto en Diciembre 02, 2009, 04:32:24 pm
2 litros m?s por poner los akras???:aaa: si por algo yo no estaba por la labor de ponerlos,jeje.
aupa aronhol, ;) la moto consume mas con el mapping akrapovic, no con los silenciosos, nunca la he probado con los escapes de serie, tanto esta como la anterior, las estrene con los akras, de todos modos al mismo ritmo con los akras deberia consumir menos que con los escapes de serie ;D
Quieres decir que con los akra si dejas el mapping original la moto consumir?a igual? Como va la moto si no le cambias el mapping?
Publicado por: aronhol en Diciembre 02, 2009, 06:28:44 pm
Buenas!
Este fin de semana por carreteruchas y puertos de monta?a (casi todo el rato por debajo de 5000rpm) he hecho 5,5l/100km en una S de 2008 con escapes de serie.
Estoy gratamente sorprendido, pues tras un par de dep?sitos enteros hechos ?ntegramente en ciudad, llegu? a calcular la escandalosa cifra de 9l/100km :o
Un saludo!
En circuito a m? me lleg? a consumir 12l/100km :D:D
Y juer, pensaba q con los akras sub?a entre 0,5 y 1l el consumo, pero casi dos lo veo una barbaridad, ya que cuando te planteas viajes tienes q estar bastante m?s atento a las gasolineras :( (y ya no digo nada de bajar para marruecos...)
Publicado por: OscarT en Diciembre 02, 2009, 07:13:36 pm
Publicado por: ANtonioBlues en Diciembre 29, 2009, 06:19:44 pm
Buenas!
Este fin de semana por carreteruchas y puertos de monta?a (casi todo el rato por debajo de 5000rpm) he hecho 5,5l/100km en una S de 2008 con escapes de serie.
Estoy gratamente sorprendido, pues tras un par de dep?sitos enteros hechos ?ntegramente en ciudad, llegu? a calcular la escandalosa cifra de 9l/100km :o
Un saludo!
pues a ver si veo alguna vez lo primero, pq lo segundo viene siendo lo habitual... ???
Publicado por: robeitor en Abril 25, 2010, 09:25:54 pm
un nuevo dato calentito calentito ;D
hoy he vuelto desde Guadix hasta Algeciras con mi novia y la maleta trasera cargada en la moto, a velocidades legales(cruceros entre 120 y 130km/h) , todo autopista y no precisamente llana, tenia muchas cuestas, con dos paradas para descansar y 3 paradas para peaje, combustible gasolina 98(mezcla de BP y Repsol)
Me ha saltado la reserva llegando a mi casa, marcaba el TRIP 305,4km (y no, no se ha fundido la luz de reserva!)
Mi moto, una Adventure S del 2006, con 38.900km, escapes Wings sin mapping,ruedas Scorpion AT(gastadas)
Todo un record!
saludos
Publicado por: ata en Abril 25, 2010, 09:48:58 pm
yo a esas velocidades en autovÃa, raro en mÃ, rondo los 300 con el mapping akra y fistro duodenal de aire
Publicado por: norecama en Abril 26, 2010, 12:30:16 am
Publicado por: robeitor en Abril 26, 2010, 12:33:17 am
hoy 312 kms por la alpujarras... ;D
que vas a 100???? xD
Publicado por: norecama en Abril 26, 2010, 12:39:04 am
que vas a 100???? xD
bastante menos...una harley 883 me ha pasado a una rueda y tooo... ;D ;D ;D
Publicado por: mauri en Abril 26, 2010, 12:01:58 pm
a mi se me enchufa la luz de reserva a los 150 km y llego hasta los 200 km apurando
reserva
con un diente menos delante y todo por ciudad
he notado un consumo bastante elevado al cambiarle el piñon de ataque
saludos
Publicado por: Sotavento en Abril 26, 2010, 01:31:00 pm
En mi caso:
Solo Ciudad, unos 150-160 Km (saliendo rapido de los semáforos jeje)
Solo Autopista, unos 210-220 km (iendo a 120-130Km/h)
En ambos casos, eran entre 16 y 18 euros de gasolina para volverlo a llenar.
Con la reserva, solo he llegado hasta los 25 km (por autopista) era la primera y no me atrevà a esperar a la siguiente estación de servicio. Aun no he apurado nunca la reserva. En cuanto se enciende la luz, busco una gasolinera.
Un saludo!
Publicado por: norecama en Abril 26, 2010, 03:16:39 pm
Publicado por: Falete en Abril 26, 2010, 08:47:06 pm
Publicado por: norecama en Abril 26, 2010, 10:27:38 pm
es familia, primo retirao..o solo un fansss???? ;D
Publicado por: bart_ruiz en Abril 26, 2010, 11:04:30 pm
El gran defecto de esta moto es el consumo. En otoño, cuando fui a los Six Days de Portugal, iba una naranja, 2 gs1200 y yo con mi versys, y en cada reportaje, a la cantidad de gasolina de la versys, a las gs habÃa que echarles 2 litros mas y a la ktm 4 litros mas que la la versys (llevaba la mezeler de tacos, no se si eso influirá en algo).
Una pregunta para los entendidos?
Ya que potencia a esta moto creo que le sobra alguna, sobre todo para campo, se le podrÃa hacer algo para reducir el consumo, cambiando mapeado, dándole mas par motor abajo, ...? Respuestas del tipo, en el garaje gasta poco o no pasando de 90 km/h ya las he valorado, y no me convencen. Lo digo sobre todo por la autonomÃa, ya que una autonomÃa de 350 a 400 km en una moto de estas, da mucha libertad, sobre todo por marruecos.
Publicado por: ata en Abril 28, 2010, 07:36:57 am
pero es una moto de rpm mas que de par, asà que no creo que fuera muy fina y tenderÃa a recalentarse bastante
Publicado por: JaviDM en Abril 28, 2010, 10:25:20 am
Vengo de tener una 690e, antes de la 990-s, y he notado un consumo muy,muy alto (tambien las prestaciones claro), pero si la 690 hacia medias de 5.5l con 95 oct, la 990-s me esta haciendo 8l con 95 oct y en rodaje y pos-rodaje, dandole solo un poco. Espero que los consumos se ajusten, pero cuando salta la reserva a los 220 km doy saltos de alegria >:(
te bajara el consumo cuando este rodada seguro, en carretera lo normal es no pasar de 7l yendo rapidito
Publicado por: identico en Abril 28, 2010, 05:16:46 pm
una vez, sin pretenderlo, hice 55 km con la reserva. acongojaÃto iba, pero llegué. asà que en total, se pueden pensar en unos 270 km. año 2007, todo de serie y con 35000 km.
v´ssss
Publicado por: Ktmameg en Mayo 06, 2010, 02:03:37 am
Publicado por: jic8 en Mayo 06, 2010, 01:14:48 pm
Publicado por: Falete en Mayo 07, 2010, 12:32:29 pm
Es que el aparato, lo pide a GRITOS, de todas formas gasta bastante. ;) ;) ;)
Publicado por: chema en Julio 23, 2010, 03:22:25 pm
Publicado por: ALBERT en Julio 23, 2010, 03:52:00 pm
Con el mapping akra y los mismos escapes hago unos 210-230 hasta reserva.
En cuanto al funcionamiento con el mapping estoy encantado, la moto va muy bien , muy fina, muy llena, ..... pero si que se ha reducido un poco la autonomia, si :-\
Publicado por: ANtonioBlues en Julio 23, 2010, 09:10:15 pm
. pero si que se ha reducido un poco la autonomia, si :-\
bonito eufemismo para no decir que consume un rato más... ;D
el finde pasado, después de 8 meses con la Katy en la que únicamente había hecho city y campo, me pegué un buen viaje por carretera a ritmo más o menos tranquilo, por fin he visto esos consumos entre 5,5 y 6,5 litros a los 100 y unos respetables 325 km con un depósito. Por cierto que la reserva entró con 270 más o menos, como quedaban 50 km exactos para la gasolinera la llevé sin subirla de 5000 vueltas y me cupieron 17,5 litros, lo de siempre!!! con lo que el consumo en esos 50km a puntita de gas debió de ser de 4l. De vuelta a la capi volvemos a los 8 litrazos y las reservas a los 200km, da gusto volver a casa!!!
;-)
ANtonio
Publicado por: brissoni en Julio 26, 2010, 12:54:50 pm
Media campo y carretera (poca pero rapidito), no bajo de 8 litros.
Lo mismo me gasta tanto, hasta que me llegue la primera multa y la moto me empiece a consumir mucho menos, puede ser...
Publicado por: javierator en Julio 26, 2010, 01:19:05 pm
Pero ¿Y quien puede ir a 120 con estas maquinas ?? Yo de verdad lo intento, pero me resulta imposible ........creo q jamas me ha durado un deposito mas de 200 km ....pero paa mi lo q cuenta no es lo q chupa, sino lo q se disfruta .....asi q no es problema ....
Y si hablamos de la SE, mejor ni hablamos , p q parece q piensa q la gasolina es gratis ......yo me he chupado 14 litros en 99 km .......eso si, derrapando mucho .....
Publicado por: jorquer en Julio 26, 2010, 07:28:04 pm
Aunque quien dice 120 dice 140.
Eso si, por campo rienda suelta ahi yo no paso de 200-225km con el 16-45
Publicado por: Connick en Julio 27, 2010, 06:14:24 pm
Publicado por: gaston en Julio 27, 2010, 06:23:47 pm
Alguien me puede confirmar si la R 2010 tiene menos litros el deposito?
Publicado por: Connick en Julio 27, 2010, 06:58:09 pm
Publicado por: JaviDM en Julio 27, 2010, 08:33:51 pm
al parecer incluso gasta un pelin menos la carburacion (cosa rara)
Publicado por: Connick en Julio 29, 2010, 12:01:07 pm
;D ;D ;D
Publicado por: chema en Septiembre 03, 2010, 05:42:03 pm
990 del 07
Piñon recien cambiado de 16"muy aconsejable"
Plato 45
Leo vince sin poner mapeado akra
Solo carretera
Carreteras malisimas de Teruel , Cuenca y subir a Zaragoza
Velocidades legales y las veces contadas de ponerla a 120
Consumo de 5,3litros
Calculo que con todo el deposito podria hacer unos 370Klm + o - :o :o :o
Cada día que paso sobre ella me da mas alegrías ;D ;D ;D
Publicado por: JaviDM en Septiembre 03, 2010, 06:07:09 pm
Publicado por: thunderblack en Septiembre 03, 2010, 07:46:37 pm
Pues es de lo único que me quejo de la moto, sus consumos.
En Madrid, un depósito 17 l mas o menos, a los 160 salta la reserva, apurando190 kms.
En carretera ritmo tranquilo, 120-140 km/h, no he vísto nunca la cifra de los 300 kms, como mucho 260 km.
Será porque soy un "tío grande".
Uvesssssssss.................
Publicado por: leorive en Septiembre 12, 2010, 07:00:40 pm
El camino de ida lo hice a unos 180 mantenidos, habiendo salido con el depósito a rebosar, yo solo y sin maletas.
El resultado fué un consumo de 12 litros de 98, osea una autonomía de 235 km y un consumo de 8.5 l a los 100.
El regreso lo hice a 120-130 y el resultado fue: 8.5 litros en esos mismos 140 km, lo que nos dá un consumo de 6 l a los 100 y una autonomía de 330 km, suponiendo 20 l de depósito.
Símplemente unos datos mas, como curiosidad y previsión a la hora de salir y calcular los repostajes.
Con akra sin tapones , modelo 2007
Publicado por: robeitor en Septiembre 12, 2010, 11:38:09 pm
y el deposito llega escasamente a 19l
con mapeado akrapovic o sin??
saludos
Publicado por: F_E_R en Septiembre 12, 2010, 11:41:42 pm
alguno sabeis cuantos km se pueden hacer con la reserva, no vaya a ser que estire mas de la cuenta y me quede tirado 8)
Publicado por: robeitor en Septiembre 12, 2010, 11:48:34 pm
Publicado por: F_E_R en Septiembre 12, 2010, 11:52:09 pm
Publicado por: leorive en Septiembre 13, 2010, 08:45:34 am
ojú que poquito consume andando rápido, tendrías viento de cola? ;Dpues no se el mapeado que llevo.La compre de 2ª mano y me tendré que acercar al conce, si quiero adivinarlo.
y el deposito llega escasamente a 19l
con mapeado akrapovic o sin??
saludos
Hacía aire ,pero de lado.Me sorprendió el consumo tan bajo, para esa velocidad.Sin ir mas lejos, estas vacaciones con la goldwing, entre 180 a 200, se puso por lo menos en 12-13 litros y si no pasaba de 170 bajaba un monton.Vamos que me pulí como 1600 € de gasofa
Publicado por: methos en Septiembre 13, 2010, 09:21:10 am
El fin de semana pasado rodando with the parient + topcase + 1maleta lateral: 305km llevando 30km en reserva!
Consumo: 5.2l/100
un saludo!
Publicado por: robeitor en Septiembre 13, 2010, 09:25:22 am
Buenas!
El fin de semana pasado rodando with the parient + topcase + 1maleta lateral: 305km llevando 30km en reserva!
Consumo: 5.2l/100
un saludo!
que tipo de recorrido, todo autovia??
yo en éste fin de semana, 80km de autovia andando ligero, unos 140km/h minimo, y 100 km de carreteras reviradas de puertos de montaña dándole bastante al mango, con parienta y topcase lleno, me ha saltado la reserva a los 240 km ;)
saludos
Publicado por: ata en Septiembre 13, 2010, 10:48:46 am
Publicado por: Falete en Septiembre 13, 2010, 02:59:40 pm
Tambien puedo afirmar que tras hacer un viaje con una Fjr 1300, una BMW k1200, y una V-Strong 650 la Ktm es la que mas consume, y la Suzuki la que menos. ;D
Publicado por: JaviDM en Octubre 21, 2010, 10:53:38 am
Me he ido de viaje a portugal, todo asfalto excepto alguna duna (en que hora me metí y eso que estaba avisado) y alguna pista corta.
la mia 950 con el piñon original con un deposito me hacia a entrada de reserva entre 290 a 300 kms en carretera a ritmo 140-150 kms/h
esta vez con piñon 16 y maletones 41l aluminio cargados (unos 20 kgs), velocidad 130-140kms/h se ha hecho 240kms o lo que es igual a 7,3 l/h
lo sorprendente es que con el colega que iba con la africa, llevaba baul cargado y cada deposito consumia la suya 5 litros menos!!!!! o lo que es lo mismo 2.1 litros menos cada 100 kms
aparte del gasto de aceite, la africa cero y la mia pues lo de siempre......
Publicado por: OscarT en Octubre 21, 2010, 11:03:02 am
Publicado por: robeitor en Octubre 21, 2010, 11:03:22 am
bueno retomando este hilo......
Me he ido de viaje a portugal, todo asfalto excepto alguna duna (en que hora me metí y eso que estaba avisado) y alguna pista corta.
la mia 950 con el piñon original con un deposito me hacia a entrada de reserva entre 290 a 300 kms en carretera a ritmo 140-150 kms/h
esta vez con piñon 16 y maletones 41l aluminio cargados (unos 20 kgs), velocidad 130-140kms/h se ha hecho 240kms o lo que es igual a 7,3 l/h
lo sorprendente es que con el colega que iba con la africa, llevaba baul cargado y cada deposito consumia la suya 5 litros menos!!!!! o lo que es lo mismo 2.1 litros menos cada 100 kms
aparte del gasto de aceite, la africa cero y la mia pues lo de siempre......
las maletas Zega en ésta moto hace un efecto muy negativo, parece que llevases dos paracaidas atados a la moto, los soportes de las maletas ponen las maletas muy expuestas al aire, cuando subimos para la concentración de Ávila, fui con otra adventure, la de Jbilo y él iba sin maletas consumiendo un litro y pico menos que yo con maletas.
En la africa twin con las mismas maletas no hacía tanto ese efecto, supongo que porque es más ancha y tendrá mas protección aerodinámica.....o no se jeje
A parte, el piñon de 16 hace que la moto consuma un pico más.
Un saludo
Publicado por: JaviDM en Octubre 21, 2010, 11:07:36 am
:o Usease que influye más el desarrollo que no el tema inyección vs carburador, o lo que es lo mismo no es cierto que las 950 gasten menos ;D
Oscar las carburadas gastan un poco menos, pero poco, me ha incrementado el gasto el piñon y las maletas, pero la verdad no pensaba que tanto
aun asi otros viajes que he hecho con el mismo colega (con piñon original y sin maletas) siempre andaban casi 1,5 litros a los 100 kms por debajo de la KTM que es gastona.
Eso contra una africa y contra una varadero, del resto no he medido pero si se que gasta mas que la bmw
Publicado por: ata en Octubre 21, 2010, 11:45:09 am
comparamela con motos y no con lavadoras y freidoras (todo el mundo sabe que consumen watios)
en fin
la mía, como va todo el día a una rueda no se que kms hace, nunca los marca
:-*
Publicado por: Wadarrama en Octubre 21, 2010, 11:50:24 am
Publicado por: Ktmameg en Octubre 21, 2010, 11:50:33 am
javi, porfaplis
comparamela con motos y no con lavadoras y freidoras (todo el mundo sabe que consumen watios)
en fin
la mía, como va todo el día a una rueda no se que kms hace, nunca los marca:-*
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Publicado por: thunderblack en Octubre 21, 2010, 11:19:34 pm
Este fin de semana pasado en la salida de Centro, la de los boletus, cuando reposté me quedé flipado, 21 litros, y cuando miro el parcial, "sólo" había hecho 203 kms. También es verdad que en caminos, "cuestecitas", primera, segunda, escapes Leo Vince, un tarugo encima.......
Vamos, pero cuentas redondas, 10 l/100.
Uvesssssss....................
Publicado por: JaviDM en Octubre 21, 2010, 11:59:46 pm
Publicado por: jorquer en Octubre 22, 2010, 12:42:39 am
Buenas.
Este fin de semana pasado en la salida de Centro, la de los boletus, cuando reposté me quedé flipado, 21 litros, y cuando miro el parcial, "sólo" había hecho 203 kms. También es verdad que en caminos, "cuestecitas", primera, segunda, escapes Leo Vince, un tarugo encima.......
Vamos, pero cuentas redondas, 10 l/100.
Uvesssssss....................
Thunderblack, 21............... si no caben!! Pa mi que con la emocion tiraste gasolina fuera o lo que vistes eran los euros!! ;D
Serian entonces unos 18 litros lo que da un consumo de 9 litros que ya es bastante si no es por arena que rondara esos 9 o 10 litros.
Con los leo consume mas, calculo que un 10% aprox pero sigo en pruebas.
Publicado por: chema en Octubre 22, 2010, 08:19:02 am
Retomo el tema, cada dia me sorprendo masPor
990 del 07
Piñon recien cambiado de 16"muy aconsejable"
Plato 45
Leo vince sin poner mapeado akra
Solo carretera
Carreteras malisimas de Teruel , Cuenca y subir a Zaragoza
Velocidades legales y las veces contadas de ponerla a 120
Consumo de 5,3litros
Calculo que con todo el deposito podria hacer unos 370Klm + o - :o :o :o
Cada día que paso sobre ella me da mas alegrías ;D ;D ;D
Publicado por: robeitor en Octubre 22, 2010, 08:28:12 am
supongo que por tener menos cubicaje e ir más exprimido pero aún así...... joer que pesa 250 kilos frente a lo que pesa un cocheeee!
:-X
Publicado por: claferal en Octubre 22, 2010, 09:17:28 am
Publicado por: jorquer en Octubre 23, 2010, 02:11:14 pm
A parte de todo ésto, nunca entenderé porqué una moto consume casi lo mismo que un coche normal o incluso más :S
supongo que por tener menos cubicaje e ir más exprimido pero aún así...... joer que pesa 250 kilos frente a lo que pesa un cocheeee!
:-X
Motocicleta cilindrada 1000 regimen medio de funcionamiento 5000 rpm o 6000.
Coche, cilindrada 1000 regimen medio de funcionamiento 3000 rpm
Es decir si hablamos del mismo motor consumiria mas.
Luego esta el tema aerodinamico, la aerodinamica de una moto es pesima, las ruedas no van carenadas, el piloto sobra pero compensa por el peso a mover. Pero a mas velocidad mas resistencia aerodinamica.
Y tu Robeitor no eres un ejemplo de aerodinamica macho!!! ;D
Publicado por: robeitor en Octubre 23, 2010, 02:30:56 pm
Y tu Robeitor no eres un ejemplo de aerodinamica macho!!! ;D
:D :D :D
entonces tu moto tendrá que consumir pokiiiiiiiisimo ;D ;D
saludos!
Publicado por: jorquer en Octubre 23, 2010, 03:04:15 pm
:D :D :D
entonces tu moto tendrá que consumir pokiiiiiiiisimo ;D ;D
saludos!
PA MI QUE LA MIA ESTA ROTA!!! ;D ;D
Publicado por: dam en Junio 28, 2012, 09:05:48 pm
Puesto que últimamente estoy haciendo 15.000km/año únicamente por trabajo, mas los que pueda hacer los fines de semana, era un tema que me importaba... tanto como para escoger otra moto si la diferencia de consumo era tan exagerada como a veces he leído.
Ahora ya estoy tranquilo: tras los primeros depósitos, en rodaje (entre 3000 y 5000 vueltas), mitad por autopista (120km/h) y mitad por toda clase de carreteras (por desgracia con bastante tráfico siempre) + entradas y salidas de ciudad, la reserva se enciende a los 260-270km. Al llenar caben 15 litros clavados.
Total 5,6 - 5,7 litros cada 100km
Ahora sí que me da igual lo que anuncien otras marcas!
Yo feliz com la KTM ;D
PD: la moto por cierto es una adventure (a secas) del 2012 con el motor de 116cv
Publicado por: robeitor en Junio 28, 2012, 09:28:59 pm
muy suave tienes que ir, no?
Publicado por: gon_siempretacos en Junio 28, 2012, 10:25:34 pm
Pues yo que estoy llevando ahora bastante la 990S, a los 150km me salta la reserva como mucho!!! No he calculado, pero me da que en ciudad gasta mas que mi 950! ??? ??? ???
Publicado por: quiquin en Junio 28, 2012, 10:49:00 pm
Citar
a los 150km me salta la reserva como mucho!!!
:o :o :o :o Que pasada, no??.. si eso es lo que hacía mi Superduke con un depósito de 15l..
Mi moto, mas o menos, hace entre 190-230Km por depósito (según el uso que le de).. Supongo que con un uso continuado en marchas largas podría mejorar esa cifra.
Salu2.
Publicado por: robeitor en Junio 28, 2012, 10:50:16 pm
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Publicado por: vgp en Junio 29, 2012, 07:42:35 am
saludos
Publicado por: dam en Julio 01, 2012, 01:53:04 pm
que buen consumo!!
muy suave tienes que ir, no?
Muy, muy suave. Hasta el martes es lo que toca para hacer bien el rodaje.
Pero vaya, que fuiste tu mismo quien me convenció en su día:
"yo en éste fin de semana, 80km de autovia andando ligero, unos 140km/h minimo, y 100 km de carreteras reviradas de puertos de montaña dándole bastante al mango, con parienta y topcase lleno, me ha saltado la reserva a los 240km"
Yo no llevaba ni parienta ni topcase, por eso he alargado un poco mas ;)
Publicado por: bobfausten en Julio 02, 2012, 05:59:22 pm
Normalmente llevo el motor a 6.500 - 6.750 vueltas (en quinta) y la reserva se enciende a los 190 - 200 kilómetros (repostando casi 15 litros). Sin aceleraciones bruscas.
Si hago aceleraciones fuerte y mantengo las rpm. anteriores con la sexta engranada, el consumo se dispara (150 kms antes de reserva) - resulta incómodo y muy cansado circular tan rápido, a parte del riesgo claro, por lo que he llegado a la conclusión de que no merece la pena; enroscar a fondo sólo en algún adelantamiento o para sacudirme de encima a los convoys de "enlatados"-
En sexta y a cinco mil vueltas no me gusta nada circular, prefiero rodar en quinta y más alegre de motor. Supongo que desperdicio combustible, pero es que no puedo -creo que el motor no gira "redondo", es una sensación extraña-
Con la reserva he llegado a recorrer 58 kilómetros a 5.000 rpm (y no agoté el combustible totalmente, paré antes en un pueblo para hacer una llamada y conseguir gasolina).
Publicado por: JaviDM en Julio 02, 2012, 08:41:48 pm
¡Pues por carretera yo no consigo esos consumos! :'(
Normalmente llevo el motor a 6.500 - 6.750 vueltas (en quinta) y la reserva se enciende a los 190 - 200 kilómetros (repostando casi 15 litros). Sin aceleraciones bruscas.
vas revolucionadisimo, no me extraña te gaste
porque vas mal en 6º a 5000 rpm? creo es bastante mas adecuado y vas con potencia sufiente
Publicado por: CAGANER en Julio 02, 2012, 08:51:17 pm
5.7% ctra curvas a medio gas
6.2% combinado on off tranki moñas
Publicado por: bobfausten en Julio 02, 2012, 10:34:25 pm
De todos modos, un motor que tiene la linea roja a 9.500 rpm no se puede decir que vaya muy revolucionado a 6.500 vueltas (muy poco por encima de los 2/3 del régimen máximo).
Es cierto que en marchas cortas el motor se comporta mejor a menos revoluciones y que no hace falta subirlo de vueltas, pero por carretera casi siempre circulo en cuarta o quinta -la sexta es muy larga para mi gusto y la utilizo muy poco-
Te comento lo que me pasó hace unos días: Circulaba una tarde de fuerte viento, llevaba la moto en sexta y entre cinco y cinco mil quinientas revoluciones. Al sentrar en una curva normalita, me sacudió una rafaga bastante intensa que me sacaba de mi carril, intenté cerrar el giro haciendo contramanillar y abriendo gas para compensar el viento; pero la moto no tenía empuje y al final me pasé al otro carril ... Luego baje a quinta por seguridad y comodidad -la velocidad era la misma-. Llevaba el motor más revolucionado, pero sabía que tenía empuje al instante. Y más freno motor cuando cortas gas, claro.
Supongo que son formas diferentes de conducir.
Saludos.
Publicado por: ALBERT en Julio 02, 2012, 11:02:55 pm
Publicado por: vgp en Julio 03, 2012, 09:02:50 am
Publicado por: bobfausten en Julio 03, 2012, 11:06:20 am
En campo no paso de tercera y la autopista apenas la piso. Para mi gusto, la moto en sexta, a las rpm de par máximo, corre demasiado. Resulta muy cansado si te empeñas en hacer largos viajes a esas velocidades.
Serán los años, pero creo que para hacer tiradas largas lo ideal es circular a una velocidad algo más alta que la del resto del tráfico, pero sin excederse. Creo que 130 es un crucero excelente con esta moto -por nacional y carreteras secundarias-. A más velocidad acabas machacado física y mentalmente.
Publicado por: quiquin en Julio 03, 2012, 11:51:01 am
Citar
¿Un diente más atras?
Hola,
Yo en tu caso, probaría a ponerle un piñón con un diente menos... y si ya lo has cambiado, subiría 2 o 3 dientes en la corona. Creo que no vas a notar mucho cambio subiendo un solo diente en la corona.
Salu2.
Publicado por: ktmato en Julio 03, 2012, 11:10:18 pm
Publicado por: Nashsails en Diciembre 30, 2012, 01:55:54 pm
Ktm 990 adventure dakar año 2011. La compre con 2000 km. Ha estado 3 meses parada.la cogi el otro dia 100 y ayer 350 km.
El cSo es que yendo suave, algo de carretera y pista, me salto la reserva a los 190 km..echo a los 205 km y me entran 13,5 l ...mi duda es..si tiene 19,5 l y 4 de reserva ..me faltan litros!!!
19,5 - 13,5 = 6 l..entonces tiene 4 o 6 de reserva?? Cuando me salto la reserva debio gastar 13 litros..me tenia que haber gastado 15 l no?? Digo si tiene 4 de reserva....
Publicado por: CAGANER en Diciembre 30, 2012, 03:22:06 pm
las últimas veces me saltó reserva a los 250km llenando 16.5L y a los 210km con 13.5L
Publicado por: Ktrrero en Diciembre 30, 2012, 06:03:49 pm
Me puse en la maleta una botella exacta de 1 l. De gasolina, por sí acaso. Y le zumbé a la moto hasta que me quedé seco.
A velocidades un poco ligeras, rondando siempre las 5000 rpm. La lus de reserva me entró a los 240 kms. Y con la luz encendida hice exactamente 64 kms. Total 304 kms y entraron 20 l. Totales.
Publicado por: CAGANER en Diciembre 30, 2012, 07:14:43 pm
Publicado por: Ktrrero en Diciembre 30, 2012, 08:10:24 pm
Cuando te quedas seco, el truco de tumbar la moto hacia la izquierda, dejar pasar unos minutos y pasados estos cerrar la llave de paso del tanque derecho sirve para algo?
Pues yo creo que para hacer unos 30 metros más ;)
Publicado por: robeitor en Diciembre 30, 2012, 08:22:57 pm
Pues yo creo que para hacer unos 30 metros más ;)
A mi me sirvió para andar unos pocos de km más
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Publicado por: Francis en Diciembre 31, 2012, 11:08:16 am
Publicado por: lebul en Diciembre 31, 2012, 12:13:52 pm
Alegre ma non tropo...................................300km
Ganador del Economy Run...............330km :-*( andando a 90-110km)
Un dia hice 65 km con la reserva y el cu.o apretado............llegué a la estacion de nafta transpirando y le entraron casi 20L ( 19,8 exactamente al tope ) ;D
Publicado por: kodosero en Diciembre 31, 2012, 02:35:58 pm
Yo uso la moto a dirario. Suelo hacer 70km por autovías todos los días, y más de 320km apurando al máximo la reserva no he conseguido hacer. Eso sí, a 90km/h detrás de los camiones para que me corten el viento. En condicion normal a 100 120 por hora no paso de los 280km.
Pues me parece un buen consumo para tratarse de un motor de 1000cc...Creo q 250-270 kms está bastante bien para estirar las piernas...
En mi anterior Superteneré 750 con 26 litros si iba cargado y con pareja tampoco pasaba de 300 kms...y eso que tenia los carburadores perfectamente puestos a punto...
Publicado por: Francis en Diciembre 31, 2012, 02:58:40 pm
¿Influirán los neumaticos en el consumo? Ahora llevo tacos (mitas e10), y voy a poner contitrail porque ahora solo hago carretera.
¿me bajará el consumo?
Cuando las monte os cuento, que lo llevo a rajatabla el tema de consumos.
De todas formas para ser una 990 inyectada, pensaba que consumiría algo menos. Hay coches con más cilindrada que consumen menos a los 100.
Hay veces que el testigo de la reserva se me apaga, y al cabo de un rato se vuelve a encneder ¿estará fallando?
saludos!!!
Publicado por: Nashsails en Diciembre 31, 2012, 04:59:37 pm
Publicado por: lebul en Diciembre 31, 2012, 11:48:55 pm
jejeje, es que a uno le gusta que consumiría menos. y más en estos tiempos. Pero vamos que visto a los demás compis no me puedo quejar.
¿Influirán los neumaticos en el consumo? Ahora llevo tacos (mitas e10), y voy a poner contitrail porque ahora solo hago carretera.
¿me bajará el consumo?
Cuando las monte os cuento, que lo llevo a rajatabla el tema de consumos.
De todas formas para ser una 990 inyectada, pensaba que consumiría algo menos. Hay coches con más cilindrada que consumen menos a los 100.
Hay veces que el testigo de la reserva se me apaga, y al cabo de un rato se vuelve a encneder ¿estará fallando?
saludos!!!
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No , no esta fallando........... a veces pasa ..es normal.
Y si , la katy es bebedora, pero hay un dicho que dice " cuando uno ama, uno no cuenta !!!!" :-*
Publicado por: TasADV28 en Enero 01, 2013, 01:09:55 am
Ahora con 16:45 no he hecho cuentas todavia....
De todas formas, al poco de tenerla me empezo a consumir una burrada.... le hice el reset de los 15 min y a partir de ahi, es donde note mucha mejoria....
Publicado por: Nashsails en Enero 05, 2013, 05:18:19 pm
Hoy mismo le he hecho 195 hasta que salto la reserva, todo pistas, y no pasaba de tercera ( principalmente segunda) pero tampoco de 4000 rpm... Sigo pensando que chupa mucho en campo..mañana la cogere para probar en carretera..aunque llevo taco(mt21) ..quizas la rueda tambien influye..
Publicado por: TasADV28 en Enero 06, 2013, 10:59:37 am
También depende del tipo de campo que se haga.... No es lo mismo pistas, que caminos de monte, donde hay que exigirle mucho más al motor.... A mi me salen sobre 9l/100 en Off y 6'5l/100 en On...
Publicado por: DrNo en Enero 06, 2013, 01:39:00 pm
El mayor gasto está en ciudad y off-road y el menor en carretera sin pasar de 5000rpm (130km/h)
Llevo las mixtas scorpion.
;)
Publicado por: Nashsails en Enero 06, 2013, 07:23:17 pm
Calculo que yendo a 100-120 fino por nacional le sacare menos de 6 litros..
Supongo que ir en primera, segunda y trcera en campo(pistas lentas) penaliza mucho el consumo, por muy suave que intente ir.. :)
Publicado por: SALUSTIANO en Febrero 14, 2013, 04:34:58 pm
Publicado por: kodosero en Febrero 15, 2013, 12:26:09 am
Aunque estan las cosas jodidas economicamente, paso de controlar el consumo de una maquina que me produce tantos buenos momentos que no se pagan con dinero jejejeje!
Saludos
Publicado por: ANtonioBlues en Febrero 15, 2013, 12:40:52 am
Yo lleno el deposito izquierdo y despues el deposito derecho, arranco, disfruto como un enano abriendo el grifo lo q requiera el momento y al rato de haberse encendido el testigo de la reserva vuelvo a llenar! ;D
Aunque estan las cosas jodidas economicamente, paso de controlar el consumo de una maquina que me produce tantos buenos momentos que no se pagan con dinero jejejeje!
Saludos
+1
Mientras nos lo podamos permitir, que así sea...
Una de mis aficiones con mi anterior V-Strom era la de alargar depósitos, moto fina que si llevabas suave era un autentico mechero, podías marcarte 300 y muchos km con un depósito.
Después de 3 años y pico con la ADV, falta que lo intente con el primero...
;)
Saludos,
Publicado por: CAGANER en Febrero 15, 2013, 09:43:33 am
Yo lleno el deposito izquierdo y despues el deposito derechoCurioso! En el manual indican al revés.
Publicado por: archipelagos en Febrero 16, 2013, 02:41:51 am
se me acaba la gasolina a los 220km...
Publicado por: Ktrrero en Febrero 16, 2013, 08:16:36 am
llenar primero el depósito Derecho hasta arriba, luego llenar el Deposito Izquierdo hasta arriba y volver a rellenar el Depòsito Derecho para redondear los €. ::)
Tambien dice, que disfrutemos de la experiencia de enchufar la pistola de la gasolinera, pues ya no se van a fabricar motos con 2 Depósitos. ;D
Publicado por: kodosero en Febrero 16, 2013, 03:28:06 pm
Curioso! En el manual indican al revés.
Joe que quisquilloso Caganer ;D Era una frase ironica ;) Pero es verdad, se llena primero el derecho y asi lo hago siempre, ademas suelo dejar la camara de aire para que funcione correctamente la ventilacion
Saludos!
Publicado por: CAGANER en Febrero 16, 2013, 10:27:06 pm
Ale. A ver quien explica el cuarto milenio este...
Publicado por: kodosero en Febrero 16, 2013, 10:44:30 pm
Pues hoy he llenado primero el izdo y luego el derecho... Y la reserva ha saltado a los 425km
Ale. A ver quien explica el cuarto milenio este...
A los 425 kms???????????
Publicado por: ALBERT en Febrero 17, 2013, 08:39:23 am
Publicado por: Cherokee en Febrero 17, 2013, 09:56:18 am
Publicado por: José María en Febrero 17, 2013, 10:32:00 am
Y la reserva ha saltado a los 425kmCreo que estaría bien que pusieras un tutorial de la instalación de esos pedales.
Ale. A ver quien explica el cuarto milenio este...
Publicado por: KTMota en Febrero 17, 2013, 03:31:44 pm
Publicado por: CAGANER en Febrero 17, 2013, 04:18:44 pm
Publicado por: kodosero en Febrero 17, 2013, 04:39:57 pm
Publicado por: CAGANER en Febrero 17, 2013, 04:55:02 pm
Publicado por: KTMota en Febrero 18, 2013, 08:33:56 pm
Esta moto está hecha para disfrutarla, y si gasta ahorra en chuches pa los niños! XD
Salut!
Publicado por: lebul en Febrero 18, 2013, 08:56:28 pm
Publicado por: OscarT en Febrero 21, 2013, 07:26:11 pm
Publicado por: mica en Febrero 21, 2013, 08:42:08 pm
Publicado por: yoshi en Febrero 27, 2013, 10:47:53 am
Publicado por: SPQR en Marzo 04, 2013, 12:58:31 pm
Publicado por: peprider en Marzo 04, 2013, 02:44:41 pm
No he vuelto a ver esos consumos ;D
Es una Adv '06
Publicado por: Nashsails en Junio 23, 2013, 04:15:04 pm
Yaveo que la reina consume mas o menos dependiendo de la caña que le demos :)
Publicado por: chemaku en Junio 26, 2013, 01:53:28 pm
Publicado por: pepeair en Junio 26, 2013, 03:23:47 pm
Publicado por: netektm en Junio 28, 2013, 12:55:18 pm
Publicado por: yoshi en Junio 28, 2013, 03:54:26 pm
Publicado por: lemurboy en Junio 28, 2013, 05:35:04 pm
La verdad es que yo pensaba que iba a tragar como un demonio, pero si no te pasas con el mango traga lo normal. Menos de seis litros los 100 vaya.
Publicado por: makeyjan en Junio 30, 2013, 02:17:48 am
990 adventure 2010 con escapes de casa.
Publicado por: samuelps1 en Junio 30, 2013, 06:05:39 pm
Por cierto es una 990 de 2009 con escapes fmf
Publicado por: samuelps1 en Julio 08, 2013, 12:08:24 am
Me empiezo a preocupar...
Publicado por: mica en Julio 08, 2013, 09:51:28 am
Publicado por: samuelps1 en Julio 08, 2013, 11:16:25 am
Jajaja, lo de más o menos tranquilo......
jaja, me referia a más o menos como el anterior, pero siendo más tranquilo, aunque en autovia si me despisto la llevo a 150km/h porque sino parece que vas parado jajaja, pero esta vez me controlé, creo que la lleverá a que me revisen todo un poquito y así me quedo tranquilo
Publicado por: CAGANER en Julio 08, 2013, 11:26:30 am
Publicado por: samuelps1 en Agosto 01, 2013, 11:27:45 am
Me voy a pasar este verano calculando consumos porque esto no puede ser, me salta la reserva a los 170km sin hacer nada excesivo...
Publicado por: Dieguen en Agosto 01, 2013, 12:36:38 pm
Lo que soy capaz es de ir a 90...95kms/h con esta moto...es imposible... parece que se va a calar... Así que no sé lo que gasta a 90....
Publicado por: SALUSTIANO en Agosto 01, 2013, 04:06:52 pm
Publicado por: robeitor en Agosto 01, 2013, 04:10:50 pm
Si te sirve de referencia, en autovía yo le saco 40km a la reserva a ritmo de 140-150
Aprox son unos 50km andando suave, pero nunca se sabe.
PD: alguien tiene un sensor de reserva de sobra?
saludos
Publicado por: findus en Agosto 01, 2013, 04:31:24 pm
Publicado por: samuelps1 en Agosto 01, 2013, 07:40:22 pm
Publicado por: SALUSTIANO en Agosto 02, 2013, 09:38:54 am
Tienes tropecientos mensajes hablando del consumo y sabes los km que se pueden hacer con la reserva... ::)
Publicado por: mica en Agosto 02, 2013, 09:52:16 am
Publicado por: hobbyrider en Agosto 02, 2013, 03:18:38 pm
La reserva creo que son unos 3 lts ,hice unos 40 kms con ella por Ciudad pero no es bueno apurar tanto porque los filtros de la bomba tardan menos en ensuciarse :-\
Vssss!
Publicado por: Jorditgn en Agosto 02, 2013, 10:13:58 pm
Publicado por: Tuco77 en Agosto 05, 2013, 05:05:45 pm
Menudo acojone....
.... y menuda alegría cuando vi la gasolinera!!!
Publicado por: SPQR en Septiembre 09, 2013, 10:34:24 am
Total de consumo medio en los 1400 km, 6.1 litros. No está mal
Saludos
Publicado por: frc en Septiembre 09, 2013, 09:56:21 pm
Publicado por: Juanlope en Septiembre 11, 2013, 10:47:43 pm
Publicado por: José María en Septiembre 12, 2013, 03:06:31 pm
Publicado por: kodosero en Octubre 13, 2013, 10:27:24 pm
Lleva mapa Akrapovic 2011, filtro de aire de espuma "Hand Made" y escapes Leo con DB-Killer...
Lo que no entiendo es como sois capaces de sacar el consumo por campo...cuando le planto las llantas de enduro con neumaticos de motocross juraría que supera los 13 litros/100kms...::)::)pero imposible comprobarlo
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Publicado por: Quino en Octubre 17, 2013, 12:40:55 pm
Normalmente en el dia a dia (siempre llevo tacos) le saco 250 kms en uso urbano, no pasando de 5.000 vueltas
en campo no tengo ni idea, depende del dia, el terreno, lo fuerte que me sienta, el ritmo, el ritmo de los compis.....
es una R 2010 con akra, maping akra, by-killer, y filtro normal
Publicado por: Falete en Junio 06, 2015, 11:02:57 am
incluso he llegado a 320 km con 15 litros (4,8 litros de media!!!!!!) estoy flipando , ritmo tranquilo pero con velocidades de hasta 120 km/H, estos dias he hecho tres depositos asi.
llevo ruedas carretera, escape 2 en 1 con un wings, y pantalla alta.
En fin que no se que le ha pasao...... ya no bebe tanto ;D
Publicado por: robeitor en Junio 06, 2015, 12:30:47 pm
Enviado desde mi LC8
Publicado por: kodosero en Junio 06, 2015, 01:47:35 pm
Publicado por: ermanu3065 en Junio 06, 2015, 07:54:18 pm
Publicado por: Joe vespino en Junio 06, 2015, 10:35:24 pm
Si hago carretera solo la cosa mejora bastante.
Publicado por: saltapiedras en Junio 06, 2015, 10:47:29 pm
Un día dede ruta, puede llegar a encenderse a los 250. Para sacar más kms
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Publicado por: saltapiedras en Junio 06, 2015, 10:48:27 pm
Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2
Publicado por: ermanu3065 en Junio 07, 2015, 12:35:48 am
Publicado por: Falete en Junio 07, 2015, 11:37:27 am
Roberto si llevo el 17,42.
Publicado por: robeitor en Junio 07, 2015, 12:04:04 pm
También desde la ECU se puede forzar el reseteo, ajustar el equilibrado de los cilindros, etc etc
Saludos
Enviado desde mi LC8
Publicado por: saltapiedras en Junio 07, 2015, 04:54:58 pm
Publicado por: Miguelofff en Junio 10, 2015, 07:03:01 pm
Con 250 km de uso mixto ha saltado la reserva, he recorrido 25 km mas hasta repostar, el surtidor ha marcado 16,75 litros.
Entiendo que 275 km con 16,75 litros supondrían unos 325 km hasta agotar los 19,75 litros totales de los depósitos, no?
Es lo normal?.....me puedo fiar de hacer unos 75 km en reserva?
Mi modelo es una 2010 con tubos sin dBkiller y mapa akra.
Saludos
Publicado por: Xavi en Junio 10, 2015, 07:23:35 pm
Publicado por: JR8 en Junio 15, 2015, 01:37:48 pm
Una vez en el moro hice 100km en reserva, pero claro a puntititita de gas y en la marcha mas larga.
Conduzco tranquilo normalmente, hasta que
Publicado por: 21ws en Junio 15, 2015, 09:11:21 pm
Sinceramente pensaba q me quedaba tirado por tonto, pero tuve suerte.
Publicado por: KTMota en Junio 16, 2015, 12:16:21 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/15/7f39c047fa41ae80528ed466864cc943.jpg)
SLT!
Publicado por: Ousouye en Junio 16, 2015, 07:46:32 pm
Puede tener relación con el piñón de salida y el régimen de vueltas de crucero ?
A lo mejor hay que cambiar a 16 y llevar la moto un poco mas acelerada para que tenga más par y gaste menos...
A ver que opinais...
Pd : la mía entra en reserva a 220 km aprox
Publicado por: Ousouye en Junio 16, 2015, 09:22:23 pm
Publicado por: saltapiedras en Junio 16, 2015, 10:53:25 pm
O éso entendí yo ::)
Publicado por: JR8 en Junio 16, 2015, 11:19:31 pm
Mi uso suele ser llevar la marcha mas larga posible.
Una vez, hice un Madrid-Burgos a tope (180/190) y subio a 8l y pico...
Publicado por: Ousouye en Junio 16, 2015, 11:35:38 pm
Publicado por: Ousouye en Junio 16, 2015, 11:55:48 pm
Publicado por: kodosero en Junio 17, 2015, 12:20:45 am
Como ya he dicho, la mia 230kms luz reserva encendida...
Publicado por: kodosero en Junio 17, 2015, 12:20:51 am
Como ya he dicho, la mia 230kms luz reserva encendida...
Publicado por: Ousouye en Junio 17, 2015, 10:44:44 am
Publicado por: quiquin en Junio 17, 2015, 11:05:27 am
Salu2.
Publicado por: robeitor en Junio 17, 2015, 11:15:35 am
Lo del desarrollo, con el 16-45 en carretera consume una barbaridad(en campo curiosamente consume menos que con el largo), con el 16-42 hace un consumo normal(220-240km) pero con el 17-45 es con el que mejor consumos logro en carretera.
Sobre el tema del mapeo, hay un repositorio del TuneEcu con los mapas que hay, no se de ninguno mas, a no ser que sea toqueteado por usuarios.
Lo de que el consumo de la moto varíe al tiempo, casi siempre es por ajuste de la inyección, de vez en cuando no le viene mal un reajuste de la misma con el reseteo de 15 minutos, aunque lo mejor es meter el mapa de nuevo y hacer reset, creo que es lo mas efectivo.
saludos
Publicado por: Ousouye en Junio 17, 2015, 12:01:29 pm
Publicado por: robeitor en Junio 17, 2015, 12:18:19 pm
Has probado diferencias entre mapa standard y akra en cuanto a consumo ?
Prácticamente un litro mas con el mapa Akra, por lo menos en modelos pre 2009 (imagino que los posteriores será similar)
saludos
Publicado por: Ousouye en Junio 17, 2015, 12:31:53 pm
Prácticamente un litro mas con el mapa Akra, por lo menos en modelos pre 2009 (imagino que los posteriores será similar)Si es asi , enigma resuelto:
saludos
Hay que elegir entre mapa akra (mas lleno en toda la curva de potencia y consumo de 7) o bien
Mapa estándar (con bache sobre las 3500 rpm y consumo de 6)
Creo que voy a hacer la prueba volviendo al estándar.
Ya OS contaré.
Publicado por: robeitor en Junio 17, 2015, 12:50:03 pm
Si es asi , enigma resuelto:
Hay que elegir entre mapa akra (mas lleno en toda la curva de potencia y consumo de 7) o bien
Mapa estándar (con bache sobre las 3500 rpm y consumo de 6)
Creo que voy a hacer la prueba volviendo al estándar.
Ya OS contaré.
No solo es el bache ese, el comportamiento en general es peor.
saludos
Publicado por: javyhesa en Junio 17, 2015, 01:19:33 pm
Primero, porque nuestra moto es una gran bebedora... Con autonomías de risa. Para otros consumos y otras autonomías hay otras motos.
Segundo, porque un mapa o carburación no va estipulado por el consumo que quieres, sinó por el buen funcionamiento del motor dependiendo las modificaciones que haya. Aquí sobretodo la gran modificación son los escapes, y para eso como apunta robeitor hay que llevar el mapa akra si o si. Un motor cuando menos consume es cuando mejor ajustada esta su mezcla. Un motor con un escape más abierto que el de origen necesitará siempre una mezcla más rica que la de origen.
Tercero, cada uno estáis mirando vuestro consumo tal y como le dais vosotros al puño... Eso no es una forma de comparar un consumo. La forma de hacerlo es ponerse uno detrás de otro e ir a la mismos cruceros, mismas aceleraciones en adelantamientos y demás... Solo así podríais comparar los consumos de una y otra moto... Como ejemplo... La salida que hicimos a monegros entre las motos íbamos 2 950 con la misma carburación. La otra 950 reposto 13 litros y la mía 15. Diferencias? El tío iba a crucero constante de 130... adelantaba a 130... se incorporaba suavemente hasta los 130. Yo entraba a la autopista como un poseso hasta 130... adelantaba acelerando sin miramientos... Y no hay mucho más que diferenciar... Hay están los consumos. Una 990 que también venía reposto 16 litros, ni a mi ritmo ni al del otro.
También influye mucho si llenas los depósitos hasta rebentar o dejas un dedo hasta la boca... Y aunque parezca una tontería, no es lo mismo llenar con la pata de cabra o el caballete.
Perdón el tocho, pero es que veo a algunos de vosotros preocupados por unos datos de consumo que tienen tantas variables que diferencian uno y otro que para mi no sirven para realizar una media. Ni la propia moto se pone de acuerdo para decir cuando esta en reserva... Lo voy a saber yo ;D ;D
El sábado y domingo es para quemar gasolina! Sea un litro más o un litro menos, pero gaassss!
Publicado por: robeitor en Junio 17, 2015, 01:47:06 pm
Yo creo que le estáis dando muchas vueltas a un tema que no tiene mucha vuelta que darle.
Primero, porque nuestra moto es una gran bebedora... Con autonomías de risa. Para otros consumos y otras autonomías hay otras motos.
Segundo, porque un mapa o carburación no va estipulado por el consumo que quieres, sinó por el buen funcionamiento del motor dependiendo las modificaciones que haya. Aquí sobretodo la gran modificación son los escapes, y para eso como apunta robeitor hay que llevar el mapa akra si o si. Un motor cuando menos consume es cuando mejor ajustada esta su mezcla. Un motor con un escape más abierto que el de origen necesitará siempre una mezcla más rica que la de origen.
Tercero, cada uno estáis mirando vuestro consumo tal y como le dais vosotros al puño... Eso no es una forma de comparar un consumo. La forma de hacerlo es ponerse uno detrás de otro e ir a la mismos cruceros, mismas aceleraciones en adelantamientos y demás... Solo así podríais comparar los consumos de una y otra moto... Como ejemplo... La salida que hicimos a monegros entre las motos íbamos 2 950 con la misma carburación. La otra 950 reposto 13 litros y la mía 15. Diferencias? El tío iba a crucero constante de 130... adelantaba a 130... se incorporaba suavemente hasta los 130. Yo entraba a la autopista como un poseso hasta 130... adelantaba acelerando sin miramientos... Y no hay mucho más que diferenciar... Hay están los consumos. Una 990 que también venía reposto 16 litros, ni a mi ritmo ni al del otro.
También influye mucho si llenas los depósitos hasta rebentar o dejas un dedo hasta la boca... Y aunque parezca una tontería, no es lo mismo llenar con la pata de cabra o el caballete.
Perdón el tocho, pero es que veo a algunos de vosotros preocupados por unos datos de consumo que tienen tantas variables que diferencian uno y otro que para mi no sirven para realizar una media. Ni la propia moto se pone de acuerdo para decir cuando esta en reserva... Lo voy a saber yo ;D ;D
El sábado y domingo es para quemar gasolina! Sea un litro más o un litro menos, pero gaassss!
Ahí está el tío!
Sinceramente opino igual, no tiene nada que ver cada puño.
Yo no quitaba el mapa Ousouye, mas aún cuando tu llevas un 2en1( que sinceramente no se como repercutiría).
saludos
Publicado por: Ousouye en Junio 17, 2015, 02:05:45 pm
Publicado por: kodosero en Junio 17, 2015, 03:27:04 pm
Lo que me descoloca es cuando falete comenta el consumo de la suya...consumos de 5-6 litros a los 100 solo conozco la GS800, que aparte q consume poquisimo, tiene 37cv menos q la mia, o sea q no me vale...
Publicado por: robeitor en Junio 17, 2015, 03:35:12 pm
Por mi experiencia con motos "bi" el consumo de mi 990 no me parece desorbitado, ronda los 6,8-7 litros cada 100kms yendo rapido y sin mirar el consumo...es mas o menos lo q me gastaba una Tuono 1000, una RSV o una ST...
Lo que me descoloca es cuando falete comenta el consumo de la suya...consumos de 5-6 litros a los 100 solo conozco la GS800, que aparte q consume poquisimo, tiene 37cv menos q la mia, o sea q no me vale...
Habrá desconectado un cilindro?¿?? xDDD
saludos!
Publicado por: Falete en Junio 17, 2015, 04:15:51 pm
Cuando le das gasta claro ,asi ya no se puede comparar con nada.
Yo llevo 2 en uno y un wings y nunca le he puesto el mapa akra y va muy bien , ni bache a 3500 ni leches, tengo que ir con cuidado por que siempre va pidiendo guerra... :laugh:
Publicado por: Joe vespino en Junio 17, 2015, 04:22:58 pm
Prácticamente un litro mas con el mapa Akra, por lo menos en modelos pre 2009 (imagino que los posteriores será similar)
saludos
Supongo que estará explicado en otro post, me lo podeis linkear o explicarme que otras ventajas/desventajas tiene el mapa akra frente al normal? :D
Publicado por: robeitor en Junio 17, 2015, 04:34:36 pm
Supongo que estará explicado en otro post, me lo podeis linkear o explicarme que otras ventajas/desventajas tiene el mapa akra frente al normal? :DEl mapa akra básicamente está diseñado para ir sin catalizador(escapes abiertos) y sin SAS/EPC, a parte mejora mucho la respuesta del motor y da algún que otro caballito.
Enviado desde mi LC8
Publicado por: JR8 en Junio 17, 2015, 05:23:27 pm
Publicado por: Ousouye en Junio 17, 2015, 06:59:51 pm
Publicado por: JR8 en Junio 19, 2015, 08:27:44 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/18/9dc4be4fb2bf466c593a79d46dfbf82d.jpg)
Entro a los 10 km...
Publicado por: robeitor en Junio 19, 2015, 08:38:28 am
saludos
Publicado por: Joe vespino en Junio 19, 2015, 09:31:23 am
El mapa akra básicamente está diseñado para ir sin catalizador(escapes abiertos) y sin SAS/EPC, a parte mejora mucho la respuesta del motor y da algún que otro caballito.
Enviado desde mi LC8
Thanks for the info, si no es mucho preguntar ¿en que se manifiesta mayormente la mejora de rendimiento con el mapa akra? ¿bajos, medios, altos? ¿velocidad de subida de revoluciones?
Es que yo soy un flanders y me sobra moto por todos los lados, especialmente en campo, y lo de reducir un litro de consumo suena goloso dado que en temporada saco la moto casi todos los dias.
Saludos.
Publicado por: JR8 en Junio 19, 2015, 10:30:57 am
Al toque de gas no??
saludos
¡No! Es en un uso normal de desplazamiento al trabajo.
Al toque de gas, o sea, intentando la mayor autonomía, he visto los 330 hasta que entre la reserva... Y esto con 117.000 km ya...
No entiendo tanta diferencia con otras de vuestras motos.
Publicado por: robeitor en Junio 19, 2015, 10:32:50 am
¡No! Es en un uso normal de desplazamiento al trabajo.
Al toque de gas, o sea, intentando la mayor autonomía, he visto los 330 hasta que entre la reserva... Y esto con 117.000 km ya...
No entiendo tanta diferencia con otras de vuestras motos.
Creo que ésta moto termina el rodaje con 100.000 km jajaja
Publicado por: JR8 en Junio 19, 2015, 05:20:22 pm
Luego he repostado y...
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/19/7930ad2bc5cee8a701aeb43d1cb797d0.jpg)
Con lo que...
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/19/af499ea669e32f172518f01419459512.jpg)
Y le entraron 18 litros...
Publicado por: javyhesa en Junio 19, 2015, 06:52:01 pm
Jajaja.Ya he dicho lo que pienso de los consumos... Pero viendo tu caso, por ejemplo, a mi lo que me gustaría saber de verdad, y lo que de verdad me interesa, es saber cuantos litros te quedaban en ese deposito... Y digo litros por ser benévolo ;D
Luego he repostado y...
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/19/7930ad2bc5cee8a701aeb43d1cb797d0.jpg)
Con lo que...
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/19/af499ea669e32f172518f01419459512.jpg)
Y le entraron 18 litros...
Publicado por: JR8 en Junio 19, 2015, 08:12:27 pm
Se que me debia de quedar para llegar un poco mas lejos. Como para llegar a los 70. No mas, pues apuro la reserva para poder llegar a una gasolinera en concreto mas barata.
Ehh, que encima no hecho en repsol ni nada por el estilo. La mas barata y punto...
Publicado por: saltapiedras en Junio 19, 2015, 10:20:45 pm
La mía con rueda delantera de 19" es muy,pero que muy optimista!!>:D
Publicado por: Falete en Junio 20, 2015, 10:54:03 am
Falete, de que año es tu moto ? Abs o R ? Es para poner el mismo mapa y probar, yo también llevo 2 en 1 y Leovince.
Mi moto es la 990 S del 2008,
;)
Publicado por: Ousouye en Junio 20, 2015, 12:21:50 pm
A ver si baja el consumo y el comportamiento no se resiente demasiado.
Ya OS contaré.
Gracias.
Publicado por: Joe vespino en Junio 20, 2015, 02:46:27 pm
Publicado por: kodosero en Junio 20, 2015, 03:29:18 pm
Publicado por: robeitor en Junio 20, 2015, 05:22:51 pm
Saludos
Enviado desde mi LC8
Publicado por: Ousouye en Junio 20, 2015, 05:52:53 pm
Pero este ya lo tuve y no iba redonda sobre las 3500 rpm.
Publicado por: JR8 en Junio 20, 2015, 10:30:24 pm
Es mi vehiculo de todos los dias, por lo que mi muñeca solo se suelta cuando piso marron o estiro motor...
Publicado por: robeitor en Junio 20, 2015, 10:37:48 pm
Algo raro hay....
Tu moto tiene anti-gravedad? pasa desapercibida a través del aire?
Enviado desde mi LC8
Publicado por: JR8 en Junio 21, 2015, 12:25:46 am
Cuando le ponga un 2 en 1 con un Wings (¡¡¡que bien suena!!!), la cosa cambiara...
Publicado por: GARRIDO en Junio 21, 2015, 05:49:31 pm
He de decir que no íbamos precisamente despacio.
lo normal es que me entre sobre los 190 ó 200 kms
Publicado por: JR8 en Junio 21, 2015, 05:52:13 pm
Publicado por: luiyi en Junio 21, 2015, 08:21:56 pm
Publicado por: JR8 en Junio 21, 2015, 10:45:26 pm
Publicado por: Falete en Junio 29, 2015, 04:10:27 pm
Publicado por: JR8 en Junio 29, 2015, 04:59:18 pm
Publicado por: saltapiedras en Junio 29, 2015, 06:25:13 pm
Publicado por: Ruso-XT en Junio 30, 2015, 07:23:53 am
El consumo medio hasta ahora anda entre 6,5 y 7
Publicado por: Falete en Julio 02, 2015, 11:01:09 am
Has podido confirmar los kilómetros con un gps?????????
Pues la verdad es que lo he comprobado con otras motos que iban conmigo, y la V-Strom 650 es la ganadora en consumos, la supertenere 1200, practicamente igual.
Publicado por: saltapiedras en Julio 02, 2015, 12:06:49 pm
Publicado por: JaLo en Julio 13, 2015, 02:31:29 pm
Publicado por: Arkano en Octubre 06, 2015, 01:30:43 pm
Viendo que vuestros consumos son bastante mas moderados, debo suponer que hay algo que no va bien.
Por donde creeis que deberia empezar a mirar?
Publicado por: robeitor en Octubre 06, 2015, 03:06:38 pm
Pues he podido hacer y prueba y comprobarlo. Llevo escapes Leo y, segun el propietario anterior, mapa akra. En autopista, a velocidad crucero de 160km\h, a 6.000rpm, con el deposito lleno hice 167km.
Viendo que vuestros consumos son bastante mas moderados, debo suponer que hay algo que no va bien.
Por donde creeis que deberia empezar a mirar?
Bajar ese crucero!!! jajaja
Publicado por: Joe vespino en Octubre 06, 2015, 03:15:59 pm
Pues he podido hacer y prueba y comprobarlo. Llevo escapes Leo y, segun el propietario anterior, mapa akra. En autopista, a velocidad crucero de 160km\h, a 6.000rpm, con el deposito lleno hice 167km.
Viendo que vuestros consumos son bastante mas moderados, debo suponer que hay algo que no va bien.
Por donde creeis que deberia empezar a mirar?
Eso es mucho consumo no??
Por otro lado ¿que desarrollo llevas? a 160 km/h tendrias que ir a 6600 o 6200 rpm, segun lleves 16 o 17.
Publicado por: Jorditgn en Octubre 06, 2015, 04:50:36 pm
Publicado por: Arivaleadri en Octubre 06, 2015, 08:32:03 pm
Pues he podido hacer y prueba y comprobarlo. Llevo escapes Leo y, segun el propietario anterior, mapa akra. En autopista, a velocidad crucero de 160km\h, a 6.000rpm, con el deposito lleno hice 167km.No me descuadra con lo que me consume a mi. A 5000-6000 se me enciende la reserva a los 160-170.
Viendo que vuestros consumos son bastante mas moderados, debo suponer que hay algo que no va bien.
Por donde creeis que deberia empezar a mirar?
La 990 sm que tengo haciendo el cabra me dura los mismos kms, pero tiene mapa akra, escapes, piñón 16 y tema sac y todo lo demás. La adv se supone que esta de serie.
Publicado por: Angelnx en Octubre 06, 2015, 10:55:20 pm
Me sorprendió que no llegaran a entrarle 19 litros. Tengo que comprobar eso.
Publicado por: saltapiedras en Octubre 06, 2015, 11:22:06 pm
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Publicado por: Arkano en Octubre 06, 2015, 11:45:18 pm
Eso es mucho consumo no??Ahora mismo lo acabo de probar, a 5000rpm voy a 137km\h y a 6000rpm voy a 162km\h, llevo escapes leo, y en teoria llevo el mapa akra y piñon 16. Digo en teoria porque es lo que me dijo el antiguo propietario, aun no me he parado a comprobarlo, pero no acabo de fiarme, ya que desde que la tengo le he tenido que repasar varias cosas que "en teoria" las habia echo él.
Por otro lado ¿que desarrollo llevas? a 160 km/h tendrias que ir a 6600 o 6200 rpm, segun lleves 16 o 17.
De todas formas creo que es un consumo exagerado, ya que me salen 12l\100 y todo por autopista, a la mayoria de vosotros os salen entre 6-7l\100, es casi la mitad.
Si os pasara a vosotros, por donde empezariais a buscar.
Publicado por: Joe vespino en Octubre 07, 2015, 12:18:24 am
En cuanto a lo del consumo ni idea, solo se me ocurre limpiar filtro de aire, cambiar bujias, reglaje de valvulas, filtro gasolina etc, vamos lo tipico. La mia (2006) lleva mapa akra y solo pasa de 7 litros en ciudad.
Publicado por: robeitor en Octubre 07, 2015, 08:42:05 am
A partir de ahí muchas cosas ;)
saludos
Publicado por: Arkano en Octubre 07, 2015, 09:44:45 am
Supongo que llevas el 17, lo demás es cosa del error del cuentakilometros.
En cuanto a lo del consumo ni idea, solo se me ocurre limpiar filtro de aire, cambiar bujias, reglaje de valvulas, filtro gasolina etc, vamos lo tipico. La mia (2006) lleva mapa akra y solo pasa de 7 litros en ciudad.
El filtro de aire es nuevo, las bujias son nuevas, asi que empezare reglando las valvulas y cambiando filtro de gasolina, a ver.
Antes de nada comprovare los grifos de los depositos, como dice Robeitor.
Ya os contare.
Publicado por: saltapiedras en Octubre 07, 2015, 11:16:53 pm
Supongo que llevas el 17, lo demás es cosa del error del cuentakilometros.Y off road, o carreteras d montaña... Mejor no mirar consumos. Pero que pase de 10 ya, es muucho
En cuanto a lo del consumo ni idea, solo se me ocurre limpiar filtro de aire, cambiar bujias, reglaje de valvulas, filtro gasolina etc, vamos lo tipico. La mia (2006) lleva mapa akra y solo pasa de 7 litros en ciudad.
La revisión propuesta, es ideal. Empezar por ahí y luego ya se verá
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Publicado por: alexlc8 en Octubre 08, 2015, 09:15:18 am
Con piñón 17 consume menos ?
Llevo la avd R ..
Publicado por: frc en Octubre 08, 2015, 10:51:13 am
Perdonar si me repito..pero por lo puedo entender ..Sí pero no exactamente
Con piñón 17 consume menos ?
Llevo la avd R ..
me explico. El consumo del motor siempre es el mismo pero con el desarrollo más largo la moto trabaja más baja de vueltas y por lo tanto consume menos .
Es decir con el piñón de 17 harás más kilómetros con un depósito.
Publicado por: javyhesa en Octubre 08, 2015, 12:52:36 pm
Para hacer offroad según para que, en situaciones que la tercera "no te da" y tienes que ir apretando, o vas mucho en segunda... Pues gastarás más que con el desarrollo corto.
De todas formas, 2 tíos diferentes en la misma moto y haciendo lo mismo, a la misma velocidad, si acabar el dia no gastaran lo mismo seguro!
Lo de Arkano no és normal... Lo del resto ya entra dentro de la normalidad... Creo yo eh
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Publicado por: alexlc8 en Octubre 08, 2015, 01:06:18 pm
Pillar un plato más pequeño para el juego de ruedas de asfalto ..y el original para off road
Porque andar cambiando el piñón como q no tengo pistola de aire
Como lo veis?
Publicado por: Joe vespino en Octubre 08, 2015, 02:14:24 pm
Perdonar si me repito..pero por lo puedo entender ..
Con piñón 17 consume menos ?
Llevo la avd R ..
En autopista y velocidades constantes si
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Publicado por: Arivaleadri en Octubre 09, 2015, 12:18:47 am
Me habéis dado una idea ..a ver si no es muy loca
Pillar un plato más pequeño para el juego de ruedas de asfalto ..y el original para off road
Porque andar cambiando el piñón como q no tengo pistola de aire
Como lo veis?
La idea no es mala pero ten en cuenta que un diente menos en el plato alarga el desarrollo mucho menos que un diente mas en el piñón. De hecho la diferencia de un diente menos en el plato es muy pequeña. Para notarlo deberías quitarle dos o tres y entonces puedes tener problemas con la cadena ya que igual no puedes llegar a tensarla lo suficiente. Entonces deberías tener la cadena original para monte y una con menos eslabones para campo.
Aquí dejo una página en la que puedes meter el modelo de la moto y jugar con los desarrollos teóricos.
http://www.gearingcommander.com (http://www.gearingcommander.com)
Publicado por: Joe vespino en Octubre 09, 2015, 01:03:47 am
Publicado por: Joe vespino en Mayo 10, 2016, 06:52:48 pm
En esas condiciones antes siempre 7,5 y llevo al menos 6 depositos con ese mismo uso y todos me han salido 7,0
Publicado por: Duffman en Junio 01, 2016, 10:33:54 pm
Uso: 60% autovía sin tráfico a ritmos tranquilos (110-130 km/h) y 40% carreteras secundarias a ritmos alegres pero no a cuchillo. Lamentablemente ahora no tengo tiempo para sacarla por campo...
La moto: siempre solo, sin maletas, con top case y neumáticos mitas e07
Publicado por: Gus en Junio 02, 2016, 10:06:36 am
Por si a alguien le sirve de referencia, a mí me entra la reserva en mi 950 adventure a los 280 kms, más o menos, pero puntualizo:¿qué desarollo llevas?
Uso: 60% autovía sin tráfico a ritmos tranquilos (110-130 km/h) y 40% carreteras secundarias a ritmos alegres pero no a cuchillo. Lamentablemente ahora no tengo tiempo para sacarla por campo...
La moto: siempre solo, sin maletas, con top case y neumáticos mitas e07
Publicado por: Migue_vlc en Junio 02, 2016, 07:51:05 pm
Además esto del consumo depende de 1000 factores distintos..., lo mejor en sonreir por lo bien que lo has pasado cn ella y no pensar en lo que bebe. :)
Publicado por: Riscos en Junio 02, 2016, 07:55:49 pm
Si no recuerdo mal, la 950 tiene un poco más de capacidad de depósito que las 990 por el tema de la bomba.
Además esto del consumo depende de 1000 factores distintos..., lo mejor en sonreir por lo bien que lo has pasado cn ella y no pensar en lo que bebe. :)
Totalmente de acuerdo si cada vez que salgo con ella pensara en lo que gasta se quedaría en el garaje, pero las satisfacciones que te da bien vale lo que consume ;) ;D ;D
Publicado por: Jantocas en Junio 07, 2016, 11:28:41 am
La reserva me saltaba siempre a más de 275-280km a una media 130km/h. Tengo la 990 de 2008 con escapes sin tapón y con los filtros gasolina y aire recién cambiados y mareado original
Esto me sorprende porque antes, con los escapes de serie no pasaba de 250km en iguales condiciones
Alguien tiene alguna explicación, si lo normal creía yo q al cambiar escapes consumiese más la moto. Los escapes son los fmf 5.1 titanio comprados a un compi del foro
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Publicado por: Vulcansam en Junio 07, 2016, 12:33:43 pm
Publicado por: Duffman en Junio 07, 2016, 01:36:40 pm
¿qué desarollo llevas?
Ni idea. Supongo que el original, pero cuando metamos mano a la moto lo miras ;D ;D
Publicado por: Juanma en Junio 07, 2016, 02:04:21 pm
Por ciudad e interurbano a los 230-240 kms. me salta la reserva. En autopista viajando con mitad de carga (no tengo maletas laterales) la reserva me salta a los 320-330 kms.
Lo menos que me ha llegado a consumir es 4,80 litros y lo más.... puffff Ni se sabe! Imagino que cerca de los 9 en pleno atasco.
Publicado por: Migue_vlc en Junio 07, 2016, 08:08:44 pm
Publicado por: saltapiedras en Junio 07, 2016, 11:16:34 pm
El aparato con el cual contemos los kms, también varía de una moto a otra y el cuentakilómetros d nuestra moto es algo optimista. Deberíamos de dar SIEMPRE la medida que nos de el gps, pues creo será más exacto que el marcador.
Mis medias de consumo son muy variadas. Todo depende del día, la hora y situación en la que me encuentre...jijiji.
El próximo viaje, haré mediciones y los expondré por aquí!!!
Saludos
Enviado desde mi D2403 mediante Tapatalk
Publicado por: Falete en Agosto 11, 2016, 11:43:12 pm
Publicado por: saltapiedras en Agosto 12, 2016, 08:10:29 pm
En el ultimo viaje, me ha saltado la reserva a 280 km mas menos en 4 tanques y uno a 305.Sale a 5Litros marchando por carreteras nacionales a 120 como maximo.Curioso que el dia que menos consumio era un dia frio y lluvioso.(la velocidad igual).Ahora que lo dices, mis consumos más bajos, salieron en los alpes Suizos, con temperaturas rondando los 2grados...
Enviado desde mi E2303 mediante Tapatalk
Publicado por: robeitor en Agosto 16, 2016, 02:53:45 pm
Publicado por: Rafagas en Agosto 20, 2016, 12:09:25 am
Publicado por: Juanma en Agosto 22, 2016, 05:32:33 pm
De todos modos, la mía es una 30 aniversario de diciembre de 2011 y tengo la impresión que lo del consumo lo han debido ir optimizando en comparación con las anteriores generaciones.
Publicado por: Juanma en Agosto 22, 2016, 05:34:52 pm
Viniendo de una 1200 custom con depósito de 9 litros, lo de mi Katy me parece la leche!!
Publicado por: robeitor en Agosto 22, 2016, 05:36:30 pm
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
Publicado por: Migue_vlc en Agosto 22, 2016, 05:58:20 pm
Contestando a la pregunta del post: La reserva me salta a los 320-340 kms en viajes largos con medias totales del viaje de unos 100 kms/h.
Viniendo de una 1200 custom con depósito de 9 litros, lo de mi Katy me parece la leche!!
Hablas de una 990 ¿? :o :o :o :o
No querrás decir que la reserva te salta a los 220-240 Km ???, jajajaj
320-340 Km de autonomía con los litros normales hasta la reserva ( unos 16) me parece ciencia ficción en esta moto la vedad...
Publicado por: javyhesa en Agosto 22, 2016, 06:44:01 pm
Hablas de una 990 ¿? :o :o :o :o+1
No querrás decir que la reserva te salta a los 220-240 Km ???, jajajaj
320-340 Km de autonomía con los litros normales hasta la reserva ( unos 16) me parece ciencia ficción en esta moto la vedad...
Yo creo que llena hasta los tapones de gasolina
. Ahora en serio... Muy fino tiene que ir con el puño para hacer esos consumos. Yo es que a la que pongo el intermitente izquierdo, el puño derecho se enrosca. Yo no hago los 340 ni con el depósito trasero
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Publicado por: saltapiedras en Agosto 22, 2016, 09:13:43 pm
+1+1
Yo creo que llena hasta los tapones de gasolina
Ahora en serio... Muy fino tiene que ir con el puño para hacer esos consumos. Yo es que a la que pongo el intermitente izquierdo, el puño derecho se enrosca. Yo no hago los 340 ni con el depósito trasero
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Publicado por: Ousouye en Agosto 27, 2016, 07:20:28 pm
La primera y la última, 220 Km hasta la reserva, igual que siempre.
Publicado por: saltapiedras en Agosto 27, 2016, 08:08:12 pm
Pero no porque me varíe la autonomía. Ya lo he probado varias veces
Enviado desde mi E2303 mediante Tapatalk
Publicado por: Marcen en Agosto 27, 2016, 09:11:00 pm
Publicado por: JaumeV en Septiembre 12, 2016, 11:18:08 pm
A 200km exactos se ha encendido la reserva y le he puesto 20 litros con 245km sin que haya dado síntomas de querer pararse. Por tanto estaría alrededor de 8 litros a los 100km.
La mayoría de estos km han sido off y bastante endureros, sin contemplación ni intentar ahorrar gasolina, incluso bastantes senderos de ir con primera mucho rato.
La verdad es que con lo que incita a ir haciendo el macarra con el gas no lo encuentro tan descabellado.
Pero gaste lo que gaste me da igual. Tras las lluvias de ayer y con las suspensiones acabadas de poner a punto hoy he vuelto a flipar.
No me perdono haber tardado tanto a tenerla, que bestialidad de moto!! :D
Publicado por: jimboo en Septiembre 13, 2016, 08:23:25 am
Publicado por: Angelnx en Septiembre 13, 2016, 08:50:47 pm
Si aún vas con el de serie y lo cambias si que vas a flipar.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160913/ef622dcbebe12876a2a6497377276593.jpg)
Es lo primero que le puse yo además de las alzas de 18mm que vende ktm, porque la postura me resultaba horrible comprada con la 690. Rental fatbar rc high es el mío y se supone el más ancho y alto de la gama según la tabla que yo leí...
En cuanto al asunto del post, la mía de serie, entra en reserva a los 230/240 km en condiciones normales. En ocasiones especiales antes de los 200.
Publicado por: JaumeV en Septiembre 15, 2016, 01:42:57 pm
Le pusiste el manillar nuevo? Si aún vas con el de serie y lo cambias si que vas a flipar. Lo de los consumos es tan relativo........
Si, hay demasiados factores que influyen en el consumo...
Manillar: No, aún voy con el de serie.
He pedido un amortiguador de dirección que supongo me obligará a poner alzas. Cuando las tenga decidiré que manillar
Gracias por la info.