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General Category => General => Mensaje iniciado por: EvanMcBlack en Abril 18, 2023, 07:29:03 pm
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Hola, pido la ayuda urgente del grupo para desvarar mi moto y sacarla de la selva amazónica que está muy apartada... les cuento que salí de Bogotá (Colombia) hacia una zona del país muy remota con un amigo (el tiene una exc 250), después de unos días rodando hacia el sur del país, 2 días con la moto en una balsa río arriba llegamos a nuevamente a tierra y después de unos 20 o 30 kilómetros de camino muy muy estrecho que no está diseñado para moto, llegamos al destino que teníamos en mente, un resguardo indígena muy apartado cerca a la selva de Brasil, en fin... a la hora de hacer el regreso, mi moto no encendió más... logre hacerla encender y solo se enciende el cilindro delantero, revisamos y la bobina del cilindro de atrás y dejo de funcionar, no tira chispa de nada... Pues nada, la moto a un solo cilindro es como una 125 sin fuerza, va muy mal, no era opción jalarla con la EXC y no hay como meter un carro en la selva para remolcarla, toda una pesadilla, y no pudimos regresar con la moto... revisando piezas en Powerparts, me dicen que no tienen la bobina para la moto en el pais y que la traen desde Austria o España, pero se demora 2 meses :'( y viendo por Amazon y eBay, es aprox. 1 mes... no puedo dejar mi moto tirada 1 mes en medio de la selva,
me dicen mi mecánico que las bobinas de la Kawasaki Ninja 1000 le sirven porque son de la misma referencia (las puedo ir a comprar hoy mismo), y sí, parecen iguales, pero las de KTM son DENSO 129700-4571 y las de la Kawa son DENSO 129700-5350 y no sé qué hacer...es un viaje de al menos 3 días, mi moto está muy muy lejos de la civilización, me la están cuidando en el resguardo indígena, pero no la puedo dejar allá 2 meses a que lleguen las originales de KTM, no sé si alguno sepa que diferencia hay con las bobinas de la misma referencia pero para otras motos, o si alguna bobina de otra moto le queda bien para montársela y salir de allí con la moto... solo necesito sacarla de alla :'( :'( :'( Gracias chicos!
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A ver yo no sé nada de las referencias compatibles pero por
probar no pierdes nada , las bobinas llevan positivo negativo y uno de control , si esos coinciden podría ser que la chispa tuviera menos fuerza pero te sacaría del apuro y a la moto no le pasa nada .
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Hola , es mi primer mensaje antes de presentarme, pero te leo angustiado
opciones
https://www.rimotoshop.com/gb/candles-and-ignition-coils/ignition-coil-ktm-rc8-2010-2015.html
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Si, un poco angustiado, deje la moto en un resguardo indígena, como a 1000km de casa, me tardo al menos 2 días en llegar al sitio... Creo que mañana compraré un par de bobinas, de otras referencias y llevaré mi equipo a ver si el sábado puedo llegar al sitio y sacar la moto de allá...
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Ufff vaya panorama!!
Pregunta tonta:
¿No hay nadie que viva por tu zona o no muy lejos que te pueda dejar una??
Saludos.
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Hola, pido la ayuda urgente del grupo para desvarar mi moto y sacarla de la selva amazónica que está muy apartada... les cuento que salí de Bogotá (Colombia) hacia una zona del país muy remota con un amigo (el tiene una exc 250), después de unos días rodando hacia el sur del país, 2 días con la moto en una balsa río arriba llegamos a nuevamente a tierra y después de unos 20 o 30 kilómetros de camino muy muy estrecho que no está diseñado para moto, llegamos al destino que teníamos en mente, un resguardo indígena muy apartado cerca a la selva de Brasil, en fin... a la hora de hacer el regreso, mi moto no encendió más... logre hacerla encender y solo se enciende el cilindro delantero, revisamos y la bobina del cilindro de atrás y dejo de funcionar, no tira chispa de nada... Pues nada, la moto a un solo cilindro es como una 125 sin fuerza, va muy mal, no era opción jalarla con la EXC y no hay como meter un carro en la selva para remolcarla, toda una pesadilla, y no pudimos regresar con la moto... revisando piezas en Powerparts, me dicen que no tienen la bobina para la moto en el pais y que la traen desde Austria o España, pero se demora 2 meses :'( y viendo por Amazon y eBay, es aprox. 1 mes... no puedo dejar mi moto tirada 1 mes en medio de la selva,
me dicen mi mecánico que las bobinas de la Kawasaki Ninja 1000 le sirven porque son de la misma referencia (las puedo ir a comprar hoy mismo), y sí, parecen iguales, pero las de KTM son DENSO 129700-4571 y las de la Kawa son DENSO 129700-5350 y no sé qué hacer...es un viaje de al menos 3 días, mi moto está muy muy lejos de la civilización, me la están cuidando en el resguardo indígena, pero no la puedo dejar allá 2 meses a que lleguen las originales de KTM, no sé si alguno sepa que diferencia hay con las bobinas de la misma referencia pero para otras motos, o si alguna bobina de otra moto le queda bien para montársela y salir de allí con la moto... solo necesito sacarla de alla :'( :'( :'( Gracias chicos!
...... COLOCA LAS DE SUZUKI BANDIT YO COMPRE UN PAR HACE POCO SON LAS MISMAS ME COSTARON 300.000 PESOS CADA UNA EN BOGOTA