Foro Usuarios KTM LC8
General Category => General => Mensaje iniciado por: Max en Agosto 08, 2020, 01:27:50 pm
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Hola!!!!
Os expongo una duda/consulta.
Resulta que en mi Superduke (2010) en ocasiones salta la reserva sin motivo justificado.
Ya puede estar el deposito de gasolina al 50%. NUNCA lo ha hecho en marcha (ahí la reserva entra cuando toca).
Lo hace en ocasiones al arrancarla.
Se enciende la reserva, salta al "tacometro de fuel" y a los 500 metros aprox. vuelve a la situación correcta de lectura de gasolina.
-. Os ha pasado alguna vez???
-. Que puede ser?
-. Donde se encuentra ese sensor?
Comentar que hace poco cambie los filtros de gasolina, pero antes ya me lo hacia!
Gracias!!!!!
Un saludeteeee
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Puede tener el aforador tocado....en mi caso, en la 990 adventure S una vez me quedé sin gasolina porque el aforador dijo basta...así que que se reemplazó en garantía y hasta el momento.
https://rrbikes.net/tienda/ktm/desguace-de-moto-ktm-superduke-990-07/aforador-ktm/
Parece que va en el deposito de manera individual
El 30
https://partsss.com/es/ktm/recambios/modelos/990-superduke-orange/2010-eu/tank-seat-cover/pid406497.html
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Pues la única explicacion que le veo es que cuando tenga medio depósito o menos y la tengas apoyada en la pata de cabra si el sensor va en el lado derecho salte la reserva y al ponerla derecha ya y andes tome su nivel bien y se te quite
Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk
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Eyyyy!
Gracias por responder!
Supongo que es posible que el aforador se quede "pegado" a veces...
Por ahora ese problema no ha ido a mas.
Pero ya me crecen los enanos!
Hoy me ha dejado tirado dos veces en 40 kms. (nada que ver con la reserva).
Como si le faltara gasolina, pequeños tirones previos y despues se para.
No se.
Voy a tener que pegarle un repaso a fondo. (lo mismo saco los Akra, monto escapes originales
y mapeo nuevo, a ver si sigue haciendo la tonta)
Abrire un nuevo tema si tiene continuidad
GRACIAS
Un saludeteeeee
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Eyyyy!
Gracias por responder!
Supongo que es posible que el aforador se quede "pegado" a veces...
Por ahora ese problema no ha ido a mas.
Pero ya me crecen los enanos!
Hoy me ha dejado tirado dos veces en 40 kms. (nada que ver con la reserva).
Como si le faltara gasolina, pequeños tirones previos y despues se para.
No se.
Voy a tener que pegarle un repaso a fondo. (lo mismo saco los Akra, monto escapes originales
y mapeo nuevo, a ver si sigue haciendo la tonta)
Abrire un nuevo tema si tiene continuidad
GRACIAS
Un saludeteeeee
Da sintomas de necesitar un filtro de gasolina limpio.
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Si IESM1975 !
...pero los cambie hace menos de 500 kms!!!
Es lo que me mosquea! >:D >:D
Pueden ser los platinos de la bomba????
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También me mosquea el embrague. ( el switch de la maneta)... Ultimamente le cuestan entrar las marchas.
Ufff, no se
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También me mosquea el embrague. ( el switch de la maneta)... Ultimamente le cuestan entrar las marchas.
Ufff, no se
Has revisado el empujador????
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Has revisado el empujador????
No. Es algo que tengo pendiente, ya que todavia tengo en un cajon el Sigutech que compre por aqui.
He desmontado y revisado todo lo posible.
Filtro aire, reles, tubo de la gasolina (aqui le puse un tubo con dos bridas metalicas,
la segunda vez que se rompio el conector rapido que viene de fabrica)... Todo correcto.
Solo he encontrado el borne negativo de la bateria muy sulfatado!!
Seguire buscando.
Gracias!
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Por cierto...
He pinchado el TuneEcu y esto se complica...me salen 3 errores:
P0113 - Temperatura del aire de admision demasiado baja. (sensor caja de filtro)
P0122 - Sensor posicion del acelerador bajo. (error de TPS)
P0444 - Circuito abierto o cortocircuito a tierra en la valvula de purga. (valvula SAI )
Uf !!!