Publicado por: jrc58 en Abril 16, 2015, 10:33:30 pm
Hay fotos por aqui como estas ???
(http://www.subeimagenes.com/thumb/166134-1285889.jpg) (http://www.subeimagenes.com/img/166134-1285889.html) Subido en subir imagenes (http://www.subeimagenes.com)
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Porque me gustaria saber cuanto se puede tumbar antes de comprarla...
Publicado por: Anherko en Abril 17, 2015, 10:59:33 am
Publicado por: Leviatán en Abril 17, 2015, 02:52:59 pm
(https://lh4.googleusercontent.com/-zDvHJGH1rbw/UUTh_TQTtlI/AAAAAAAABjI/_yfKT-IC1Yg/w1358-h764-no/13%2B-%2B12)
Publicado por: TELECASTER en Abril 17, 2015, 03:01:39 pm
Pero si es eso lo que más te preocupa, la que más tumba, y con diferencia, es la 990
(http://i58.tinypic.com/11v4ql0.jpg)
:laugh:
Publicado por: pistacho en Abril 17, 2015, 03:13:42 pm
con la superenduro no molestan los perolos y se tumba sin ninguna pega.un saludo
Publicado por: Cherokee en Abril 17, 2015, 07:20:51 pm
Porque en la practica deopende tanto del piloto, de reglajes de suspensiones, de neumaticos y demas que es imposible hacerte una idea. Igual que de la trazada que uses, no por tumbar mas iras mas rapido, si ese tumbar mas es por haberla cagado con la trazada. Por todo eso es muy posible que algunas motos haya que tumbarlas mas que otras para hacer lo mismo. Dependiendo de todo lo que he puesto antes y mas cosas seguramente.
Como lo hiciste para saber cuanto tumba la gs? Quiza seria buena idea repetir el proceso.
Como antiguo poseedor de una gs adventure y ahora una 990 S, tumbo mas y mas a gusto en esta ultima, ya que cuando ya me huelo la hostia, aun no he tocado con nada en el suelo. Con la gs acabe aburrido de limar estriberas.
Publicado por: Jdlrm en Abril 28, 2015, 09:13:33 pm
El "bruto" lo hago poniendo la suspensión en modo sport y la precarga para 1 solo, y peso 105 kg. hazte una idea.
Supongo que por lo que me sobresale el pie de la estribera, tumbaría un par de deditos más, antes de tocar el estribo.
Publicado por: lumarma1 en Abril 29, 2015, 03:54:01 pm
Publicado por: Anherko en Mayo 19, 2015, 01:58:40 pm
Pero que sepas que se puede tumbar, por lo menos, hasta aquí:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Ml1mWQGAfPQ/VVsRqVzBg_I/AAAAAAAASns/Ra4QNVGhSps/w750-h500-no/150517-KotarrMieresF-043.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Mqci-JlNBRw/VVsRuEkoUiI/AAAAAAAASoM/Ybf3zm6kw7o/w750-h500-no/150517-KotarrMieresF-044.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-VANe9ZldSXw/VVsRxmdeA8I/AAAAAAAASos/hGryz27CbZU/w750-h500-no/150517-KotarrMieresF-045.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-gW_M9kHI_Qw/VVsSBU-GDWI/AAAAAAAASq4/Agk0182R1kQ/w750-h500-no/150517-KotarrMieresF-049.JPG)
Para la izquierda menos que pega la extensión de la patacabra y da miedito
Publicado por: lebul en Mayo 19, 2015, 06:51:19 pm
Publicado por: alexlc8 en Mayo 19, 2015, 11:37:33 pm
Normalmente la podés tumbar hasta que se te caiga ! O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0jajajajjajajajaj
Publicado por: jrc58 en Mayo 23, 2015, 10:50:25 pm
Publicado por: lebul en Mayo 24, 2015, 12:32:23 pm
Lo que queria saber es si rozan los reposapies como en la BMW ???Logicamente cuando mas la tumbas , mas chances tenés para que los reposapies rozcan ( diria Galileo) :D :D :D
Publicado por: kodosero en Mayo 25, 2015, 10:46:24 am
Lo que queria saber es si rozan los reposapies como en la BMW ???En la 1190 no sé, pero en 990 antes de que rocen los estribos rozarás el resto de la moto...van muy altos y tumbando al limite hasta quedarme sin flancos en ambos neumaticos no llega a siquiera acercarse nada al suelo...
Publicado por: kasapaqui en Mayo 25, 2015, 05:50:52 pm
Y con las estriberas largas, la 1190 toca en carretera. Mi amigo Hector tiene rozadas ambas...
Publicado por: jrc58 en Mayo 25, 2015, 09:12:58 pm
Era lo que preguntaba.
Un saludo
Publicado por: Carlampio en Enero 15, 2016, 06:17:31 pm