Foro Usuarios KTM LC8
General Category => General => Mensaje iniciado por: norecama en Abril 03, 2010, 09:00:30 pm
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Bueno este post lo puse anoche, asi que lo vuelvo a poner, juasjuasjuas ;D
la yamaha es muy bonita en directo, hasta ahora solo habiamos visto fotos y poco mas..
2010 Yamaha Super Tenere 1200 - up close and personal (http://www.youtube.com/watch?v=nBMErFKNVVM#)
Yamaha Tenere 1200 walk-around (http://www.youtube.com/watch?v=30xJkvrEWbI#)
PD: EL ROPERO EMPOTRAO NO TIENE MALA PINTA... ;D
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Sigue sin gustarme el frontal. Vista de lado, de la mitad para adelante es como un TDM y de la mitad para atras es como uns GS.
Estoy esperando a que la traigan a pucela para poder verla en directo. Ya estoy apuntado para la presentacion.
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parece bonita pero no es naranja 8) 8) 8)
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A mi la moto me gusta pero, no es una moto para salirte mucho de la carretera, mas alla de pistas. 8)
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Va a ser una dura competidora para el segmento de mercado de la GS, pero para disfrutar en Off me parece excesivamente pesada.
Lo que mas me gusta de esta moto es el cuadro.
En lo que la veo floja a la Yamaha es en el aspecto de los plásticos laterales, las defensas (feas de huevos), el grueso escape y las maletas muy pequeñas.
Hay que esperar a ver leer pruebas de quienes rueden con ellas
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Me parece una Varadero tuneada, supongo que para rutear irá de fábula pero por caminos me parece mucho trasto.
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Es una moto para viajar, hacer esos grandes viajes pero sin salirte mucho del asfalto. Puede que por caminos buenos vaya bien,pero me parece que para complicarte la vida en viajes off-road no es, su hermana pequeña le da mil vueltas por el off-road.
Yo creo que si hubieran sacado una supertenere con el motor de la TDM 900 hubiese sido otra historia, pero asà es cómo dice pepote "una Varadero tuneada"
Cada vez más el trail se está "asfaltarizando"
Vss
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YO ME KEDO CON LA NARANJITA QUE VA MUY BIEN.
VSSSSSSSSSSSS :D :D
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En carretera seguro que va bien (siempre que te gusten las maquinas japonesas,a mi al menos no me dicen mucho) pero fuera de ahi seguro que te puede divertir mas ponerle unos ruedines a un armario y tirarte ladera abajo ;D
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En vivo y en directo es aun peor ???Ni a la Bm les van a hacer sombra los japs y que decir de los austrÃacos.......se mueren de risa :P Me imagino la presentación en el QG de Yamaha France el dÃa de despedida de JCO(jean claude Olivier) con la presencia de SP(stephan Peterhansel):
JCO: Hola Stephan,¿que tal?...¿viste la nueva Super Ténéré?...
SP: si,si,que buena,que buena....(razcandose la cabeza)
JCO: ¿no te recuarda a nada?.........
SP: no sé, no sé...(razcandose la cabeza de nuevo)
JCO: pensad,pensad....
SP: dejáme ver....hummm... la verdad que no veo....
JCO: Pero,Steph, es la super ténéré...la misma que la que manejabas en el Dakar...
SP: ah,si???????????????? :o :o,.......(siguiedo razcandose la cabeza sin saber que decir......... )
De golpe se le ilumina la cara. ::)Tenés razon......es del mismo color.... ::)
No creo estar muy equivocado en lo que pasó este dia en la presentacion de la moto a la prensa en Paris.
God save Mattighofen..... y Stephane, no te caigas con la moto porque no habra nadie para auydarte levantarla...
N.B. Las maletas parecen hechas por el herrero de Maldonado nuevo(el barrio muy,pero muy informal de mi ciudad
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seguro que sera un exito de ventas, teniendo en cuenta que sera mas barata que la bmw...
yamaha tiene plan select???? ;D ;D
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Claro,
Para subir a las varedes de los Campos Elyseos o para aparcar delante del "Chez Maxim" es muy chic............................................................... ;D
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Que poca repercusión ha tenido esta moto en este foro !!!
Es que sois unos talibanes de KTM ;D
Sacado de aqui
http://rideforlife.super-tenere.com/ (http://rideforlife.super-tenere.com/)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/unloading-bikes2.jpg)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/still-smiling.jpg)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/franco-on-the-slate-hills.jpg)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/going-offroad.jpg)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/franco-doing-what-he-loves.jpg)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/a-short-break-in-the-bardenas.jpg)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/entering-the-bardenas1.jpg)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/enjoying-the-bardenas.jpg)
(http://supertenere.files.wordpress.com/2010/05/ride-for-life-line-up.jpg)
A mi me gusta ::)
No es para lo mismo que nuestras motos, pero creo que le va a dar caña a la GS , mientras los alemanes sigan con la falta de fiabilidad ....
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Kontxo!! :o que sorpresa, las primeras fotos off-road son alrededor del pantano de Yesa, y las otras en las bardenas reales
de Navarra ;) que curioso :o ;D
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Es que le hemos aplicado la sharia
porque es fea hasta con velo ;D
espero que los japos hagan una moto txula alguna vez....insallah
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woww!!
que neumaticos mas camperos! ;D ;D
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si os fijais bien ( y alguien manitas lo pinta de naranja ) es una KATI ::) en lineas generales y por supuesto del deposito para detras una BMW.
No se podrian haber sido un poco mas originales.(partiendo de que no esta mal en general)
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Cuando más la miro más fea la véo.....¡¡la pu.. que lo parió!! como no consiguen hacer algo SENCILLO los japs ??? Cada vez se les va la mano: quieren poner en el mismo cuadro todo lo que existe de bueno en el mundo: ¿a ver si nos entendemos..... Hay todavia una persona un poco culta que cree que tomando un pedazo de un cuadro de Leonardo(ponemos la Joconda por exemplo),un otro de Van gogh(los girasoles- " les tournesols" en francés) un tercero de Rubens(la toilette de Venus) , un cuarto de Picasso(guernica) y armamos todo en un mismo "collage" vamos a tener el cuadro del siglo ???
TodavÃa no han entendido que el design no es un "collage " de buenas cosas vistas por alli y por aca..Que la moto ( o el auto ) UNIVERSAL no existe... Que al querrer complacer a todo el mundo terminas complaciendo a nadie.... Que el design es primero UNA IDEA DIRECTRIZ y despues desarollandola y haciendo "gamas " alrededor de esta idea .
Me recuerdo un passaje de la pelicula "Amadeus" donde Mozart ya esta admitido a la corte de Austria,no solamente como hijo del "capel-meister" sino con el talento propio ya reconocido. El rey , para no quedarse atras, tambien quiere lucirse frente a la corte como compositor y lo tanto le pide a Mozart su opinion acerca de la pequeña melodia que acaba de tocar delante de todas los "chupamedias". Entonces Mozart le contesta con esta frase que para mi es el somum de la inteligencia:
Sire, me parece que hay demaciado notas............. ;D ;D ;D
Siento que el castillano no es mi idioma materno y no puedo traducir con exactitud la retorica de Mozart,pero espero que Usted pueden apreciar la ironia y entender el sentido general de la respuesta del maestro...
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le pisa el terreno a la varadero y a la gs-1200. no me parece muy bonita
para viajar debe ser muy cómoda. tanto para el piloto como para el pasajero.
no tiene nada que ver con las nuestras. pero nada.
lebul, aunque estoy de acuerdo contigo en lo del collage, y en la apreciación de la moto (mejor decir "depreciación" ;D) creo que te equivocas con la anécdota de la peli de mozart.
hace ya que no la veo, pero me suena que la frase "tiene demasiadas notas" se la dice el emperador a mozart después del estreno de una de sus óperas,
a lo que él responde (más o menos) ""exactamente cuantas notas cree que le sobran, majestad?"
v´ssss
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le pisa el terreno a la varadero y a la gs-1200. no me parece muy bonita
para viajar debe ser muy cómoda. tanto para el piloto como para el pasajero.
no tiene nada que ver con las nuestras. pero nada.
lebul, aunque estoy de acuerdo contigo en lo del collage, y en la apreciación de la moto (mejor decir "depreciación" ;D) creo que te equivocas con la anécdota de la peli de mozart.
hace ya que no la veo, pero me suena que la frase "tiene demasiadas notas" se la dice el emperador a mozart después del estreno de una de sus óperas,
a lo que él responde (más o menos) ""exactamente cuantas notas cree que le sobran, majestad?"
v´ssss
Me imagino que la habremos visto a la misma epoca(en estos tiempos quizas la mitad de nuestros compañeros todavÃa estaban en gestacion)Asi que puede ser que que las palabras fueron proninciadas en la escena que tu mencionas.
De toda manera: que buena respuesta del maestro,no?-(gracias por refrescarme la memoria,como me gustarÃa verl de nuevo esta peli,pero hoy en dia lo unico que encuentras en los video-club son"transformers y x-men")*
Les pido ya disculpas a los aficionados de "transformers...
De toda manera "le sobran unas cuantas notas"....je je je ;D :-*
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ciertamente ;D ;D
v´sss
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Pues yo antes de decidirme por mi LC8 estube casi 1 año esperando que saliera la supertenere y la verdad de lo que decian en internet a lo que he visto despues me parece que me han engañado , como pueden decir que una moto es para trail cuando pesa mas que un elefante casi 168kl casi en vacio para una moto trail venga ya , cuando la vi en persona solo me falto llorar y eso que me fui al extrangero a verla porque no podia esperar que llegase a españa me pudo la desesperacion y cuando vi ese armario de dos puertas casi me muero, per osi pesa mas que una BMW tios........
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Ojala que los japos siguen equivocandose de blanco,asi podemos disfrutar de nuestra naranja austriaca(dejemos la fabricacion de los muebles a los demas).....
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Ojala que los japos siguen equivocandose de blanco,asi podemos disfrutar de nuestra naranja austriaca(dejemos la fabricacion de los muebles a los demas).....
No se que interés puedes tener en que haya menos productos que hagan frente a la LC8. La competencia es buena para el cliente, mejores productos, mas desarrollo y mejores precios.
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Exactamente,
Es una lásti ;) ;)
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otra decepción mas en el mercado,ni es varadero,ni es gs,ni na de na.Sintámonos orgullosos de nuestras motos ;D.
la verdad es que los japos no se distinguen por su gusto por la estética :-\
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No se que interés puedes tener en que haya menos productos que hagan frente a la LC8. La competencia es buena para el cliente, mejores productos, mas desarrollo y mejores precios.
Es que no vives en America del Sur...por eso que no ves el interes que podria tener a que los japos no hagan algo equivalente a la ADV.(muy largo de explicarlo ,ademas para Ustedes no tiene tanta importancia.)De lo contrario no me molesta que Aprilia, Moto Guzzi , Morini o Ducato hagan un producto que compite con la austrÃaca.... ::)
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(http://lh6.ggpht.com/_tOX-8OFPrrA/TBe3dhhQUGI/AAAAAAAACLs/NoU8nqyRwVo/s720/IMG_7234.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_tOX-8OFPrrA/TBe36F6_PhI/AAAAAAAACNE/MasSWqVAcWg/IMG_9500.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_tOX-8OFPrrA/TBe5U36IF2I/AAAAAAAACRU/-LEl8k8yrkc/IMG_9583.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_tOX-8OFPrrA/TBe6QUL2SuI/AAAAAAAACUc/N-23P5RUgt4/s720/IMG_8024.jpg])
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Lindas fotos.......sabes que gomas tiene puestas?
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Lindas fotos.......sabes que gomas tiene puestas?
Supongo que son tkc 80 de Continental
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Joder tíos, sois unos radicales.Por supuesto que no va a hacerle sombra a la KTM, con quien pretenden competir es con BMW, que hoy por hoy es nº uno indiscutible de ventas.
Ranking de motos del mes de mayo que publica motociclismo el 22 de junio.
1 - kawasaki Z750 269 unidades
2 - BMw R1200GS 149 unidades
7 - BMW F800R 128 unidades.
Es decir Bmw tiene 2 motos entre las 10 primeras.Ésto es lo que buscan los japoneses.
Nuestras motos tendríamos que sacarlas del concepto trail actual ( comodidad en viaje, prestaciones en carretera, polivalencia a la hora de hacerte los km que hagan falta por carreteras rotas y pistas de tierra cargados con maletas hasta los ojos, y electrónica y mecánica favorable, como las diversas curvas de potencia, el control de tracción, el ABS, el cardan,etc)
A nuestras motos hay que sacarlas del concepto trail actual y meterlas en el concepto Raid o ¿qué se yo? donde hoy por hoy solo se deberían meter la F 800 GS, la XTZ 660 etc, cada una en su cilindrada, y con su precio.
La comparación con las otras, debería ser para la Supermoto 990 T, que por cierto aunque nos pese, no les hace ni sombra, y no me refiero a la calidad, sino a las ventas.
A mí me encantaría que sacaran mejores motos y más baratas que la mía.Daría por bien gastado (en disfrute) la pérdida de valor en el segunda mano, y disfrutaría de nuevas motos en lugar de tener la mía hasta que me muera.
La nuestra es magnífica en cuanto a diversión, prestaciones,chasis, suspensiones etc. Pero es un coñazo en cuanto a mantenimiento ( cambiar o limpiar el filtro del aire y cambiar el aceite es un martirio ), cubiertas con cámara ( yo creo que hay tecnología para hacer ruedas tubless de 21"), no olvidemos que tambien nos ponemos a 200 por carretera con una cubierta con cámara.
Bueno, no os doy más el coñazo, pero nos estamos haciendo más marquistas que los de BMW, y luego se lo reprochamos.
Y no os llameis a engaño, estoy contentísimo con mi moto, y con vosotros.
Un saludo.
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Las fotos muy bonitas peo no han sacado fotos de los problemas electricos que da despues jejejeje
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Pues al contrario de la KTM en la Yamaha la instalación eléctrica va arriba y no en el punto mas bajo de la moto
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Pues al contrario de la KTM en la Yamaha la instalación eléctrica va arriba y no en el punto mas bajo de la moto
Pregunto: ¿alguno habéis tenido problemas precisamente por eso? (al hacer vadeos, se entiende)
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Se mete barro en la caja de la bateria y termina habiendo una derivación entre los terminales de la misma. Es una de las razones por lo que las baterias de las LC8 tienden a descargarse
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Se mete barro en la caja de la bateria y termina habiendo una derivación entre los terminales de la misma. Es una de las razones por lo que las baterias de las LC8 tienden a descargarse
Tomo nota; gracias, compañero. ;)
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Este post está muy bien para ver la transformación de un ST
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=595933 (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=595933)
Incluso hay unas fotos comparandola con la GSA ;)
Ta bien.
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Este post está muy bien para ver la transformación de un ST
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=595933 (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=595933)
Incluso hay unas fotos comparandola con la GSA ;)
Ta bien.
Fantástico enlace!!!, Muchas gracias!!!!!
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Joder tíos, sois unos radicales.Por supuesto que no va a hacerle sombra a la KTM, con quien pretenden competir es con BMW, que hoy por hoy es nº uno indiscutible de ventas.
Ranking de motos del mes de mayo que publica motociclismo el 22 de junio.
1 - kawasaki Z750 269 unidades
2 - BMw R1200GS 149 unidades
7 - BMW F800R 128 unidades.
Es decir Bmw tiene 2 motos entre las 10 primeras.Ésto es lo que buscan los japoneses.
Nuestras motos tendríamos que sacarlas del concepto trail actual ( comodidad en viaje, prestaciones en carretera, polivalencia a la hora de hacerte los km que hagan falta por carreteras rotas y pistas de tierra cargados con maletas hasta los ojos, y electrónica y mecánica favorable, como las diversas curvas de potencia, el control de tracción, el ABS, el cardan,etc)
A nuestras motos hay que sacarlas del concepto trail actual y meterlas en el concepto Raid o ¿qué se yo? donde hoy por hoy solo se deberían meter la F 800 GS, la XTZ 660 etc, cada una en su cilindrada, y con su precio.
La comparación con las otras, debería ser para la Supermoto 990 T, que por cierto aunque nos pese, no les hace ni sombra, y no me refiero a la calidad, sino a las ventas.
A mí me encantaría que sacaran mejores motos y más baratas que la mía.Daría por bien gastado (en disfrute) la pérdida de valor en el segunda mano, y disfrutaría de nuevas motos en lugar de tener la mía hasta que me muera.
La nuestra es magnífica en cuanto a diversión, prestaciones,chasis, suspensiones etc. Pero es un coñazo en cuanto a mantenimiento ( cambiar o limpiar el filtro del aire y cambiar el aceite es un martirio ), cubiertas con cámara ( yo creo que hay tecnología para hacer ruedas tubless de 21"), no olvidemos que tambien nos ponemos a 200 por carretera con una cubierta con cámara.
Bueno, no os doy más el coñazo, pero nos estamos haciendo más marquistas que los de BMW, y luego se lo reprochamos.
Y no os llameis a engaño, estoy contentísimo con mi moto, y con vosotros.
Un saludo.
+1
Perdonad pero creo que sois unos talibanes de la leche y que estáis un poco cegados con vuestra moto y vuestra marca... Sin ánimo de ofender, eh?, es solo lo que me parece ver... Tranquilos que es normal. Esta moto ha sido criticada en el foro LC8, en el foro GS, en el foro Varadero... a nadie parece gustarle pero ya me diréis dentro de un tiempo que tal resultado da...
Yo he probado la SuperTeneré y lo primero que os digo es que si hacéis caso a lo que dicen las revistas váis de culo, porque van a donde hay más dinero (BMW). Dicho esto, la ST no se puede comparar a la LC8 en off road... eso está claro, pero es que no pretende compararse a ella, pretende hacer frente a la GS1200 que es la líder indiscutible en ventas y referente del sector...
En off road no hay ninguna maxitrail que pueda compararse a la KTM, pero del mismo modo la KTM no puede compararse a la ST en cuanto a comodidad, capacidad rutera y otros aspectos.
Como os digo, he probado esta moto, y os puedo asegurar que es muy similar a la Varadero en cuanto a capacidad rutera, comodidad, manejo, suavidad, tacto del motor... La Varadero es, a mi gusto, un poco mejor en cuanto a turismo (asfáltico) y en cuanto a suavidad y tacto del motor, pero son muuuuy similares...
En cuanto a capacidad off road, tiene bastante más de la que os imagináis, repito sin comparla a la KTM. Os aseguro que donde entra una GS entra la ST y me atrevería a decir que con más facilidad y seguridad... Os echan para atrás los kg que pesa esta moto, muy cerca de lo que pesa una Varadero, pero el centro de gravedad debe estar muy bajo porque no se notan tanto y, por supuesto, no pesa mucho más que una GS, y la GSA creo que es aún más pesada...
En definitiva creo que han hecho una moto pensando en la GS y creo que han conseguido su propósito. Es una moto bien acabada, bien rematada, bonita, atractiva (según mi opinión) y una antiGS en toda regla. Es la clara alternativa actualmente a BMW, a su fiabilidad y a su peculiar Bóxer.
Seamos sinceros, la gente hace off road (o algo parecido) con la GS, con la GSA, yo incluso con mi Varadero... frente a cualquiera de estas 3 motos la ST está en el mismo saco o incluso un punto más arriba...
Un saludo, talibanes... Jejejejeeee, sin rencor!!!!!
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buena exposicion migueeee :)
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Migueee,
Se puede decir mas alto pero no más claro
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En off road no hay ninguna maxitrail que pueda compararse a la KTM, pero del mismo modo la KTM no puede compararse a la ST en cuanto a comodidad, capacidad rutera y otros aspectos.
.... bueno lo de la comodidad es un poco relativo, lo que a uno le parece comodo puede no serlo tanto para otro.... y la capacidad rutera si te refieres a autonomia seguramente la ST consuma menos y ahí le gane a la KTM, pero en capacidad de carga creo que si se pueden comparar, igual que en otros aspectos. Migueeeee me parece que ya has elegido proxima moto ;D
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Migueeee,
la has clavado, buena exposición.
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De hecho muchisimos talibanes gozarian mucho mas una ST 1200 que la 990. Para mi ahoramismo estan la ST 1200, la GS 1200 y la Stelvio 1200 como motos ruteras, principalmente asfalticas pero con alguna posibilidad off.
Lo de las revistas, efectivamente no se puede hacer ni caso. Y sobretodo ojo con los datos de peso....hay que tener bien presente los datos de altura.
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Saludos cordiales ami la st para todos los klm que hago yo me parece una muy buena moto ,la tengo en la lista :) :)
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Recato el post ;D para poner la versión que saldrá el 2011, sin el pack FIRST EDITION y en negro
(http://fotos.motos.net/mnet/noticias/4857/50973.jpg)
Se supone que sin tanta electronica -> Mas barata, mas fiable, menos peso, mas posibilidades off ...... ::)
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Pero sigue pesando 260Kg! (en los papeles, que después en la realidad...)
V's
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mucho peso si el record lo tenia BMW y esta la supera no veas.. aunq segun se lee por ahi honda va en camino de superar el peso de la tenere con una africana con el motor de la VFR1200 jajajjaa