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Foro Técnico LC8 990 & 950 => Accesorios 990 & 950 => Mensaje iniciado por: ALBERT en Mayo 02, 2010, 12:18:23 pm
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Hola.
Estoy a puntito de agenciarme unas maletas laterales de plastico, las Gobi, pero me entra un poco el cangueli al ver lo anchura del conjunto :-\
¿ Se puede rodar "a ritmo" con ellas puestas?
¿Limitan mucho la inclinación de la moto ?
Casi siempre que las usaré será para salidas de un dia entero o de dos dias y voy solo pero un poco rapido ... tengo un poquito de miedo de dar con ellas en las inclinadas fuertes.
Agradeceria opiniones.
Muchas gracias ;)
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no creas es tan facil tocar! aunque parece mas bajas de lo que son.
Con las maletas es una putada, porque frenan mucho, no se te ocurra pasar entre coches y como vayan cargadas se nota bastante, pero se puede ir a velocidades superiores a las legales perfectamente
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yo las tengo y muy recomendables....
cuidadin al pasar entre coches como dice javi... ::)
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Joe yo he llevado una adventure con maletas gobi y roce primero las estriberas y la maleta no toco....
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Gracias a todos.
Joe yo he llevado una adventure con maletas gobi y roce primero las estriberas y la maleta no toco....
Aaaaaaaaaaa , esto es justo lo que necesitaba escuchar ;)
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Espero que nunca las oigas rozar, Albert.
Eso seria señal, no que has inclinado mucho, sino que estas en el suelo. ::)
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Se puede tumbar bastante y sólo en una ocasión noté sensación de rozar un milÃmietro, pero fue en una paella muy cerrada de esas q casi te caes al interior :D:D.
Ahora, el primer finde que las usé, a la salida de una gasolinera casà empotré una contra un coche ::), y también tener cuidado en carreteras estrechas, sobretodo si en el lateral tienen muro.
(http://i279.photobucket.com/albums/kk151/balcanes08/17M08/17m0835.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk151/balcanes08/17M08/17m0836.jpg)
(http://i279.photobucket.com/albums/kk151/balcanes08/17M08/17m0837.jpg)
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No me jodas QSC. :D Yo también espero no caerme ;)
Gracias por las fotos aronhol. Es cierto esto que comentas de las carreteras estrechas. Ya te digo que me da yuuyu la anchura que cojerá la moto y tampoco quisiera darle en un guardarail.
Una vez presencié un "toque" de una maleta Vario de una Gs en un guardarrail justo delante mio. Afortunadamente el colega pudo controlar la moto y no pasó de un susto ... pero fue mayusculo, ya te digo :o :P
En fin, que tengo el dilema ....me gustarÃa llevarlas por la comodidad que suponene, pero no quisiera renunciar a la diversión en curvas con ella.
Supongo que cuando las lleve montadas tendré que cambiar un poco el chip. :-\
Saludos y gracias a todos por los comentarios. De verdad que todos me son muy utiles.
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Leyéndote ahora de nuevo que dices que sólo las usarás para urtas de un dÃa o dos, no te trae más a cuenta para eso un top case o un rulo de louis???
Mira que yo soy "anti top-case", pero para un dÃa/dos se tiene espacio de sobra.
Yo por al menos cuando salgo sólo de fin de semana llevo un rulo de louis y me valió, aunque con las maletas semivacÃas se va casi igual q sin ellas, ya q yo las noto sobretodo cuando van cargadas a tope :D:D.
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Buenas.
Lo que te han comentado, vacÃas, cuidado con los pasos estrechos e ir entre los coches.
Aquà en Madrid es imposible llevar maletas.
El problema llega con ellas cargadas, te cambia la moto. HabrÃa que variar suspensiones.
Uvessssssssss.....................
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pero tocar, si tocan ;D
cuidadÃn, sobre todo en las 2007 en adelante (naranjas y grises, claro)
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Ata se refiere a menor recorrido de suspension
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Uiiiiiiiiiiiiiiiii
(http://img62.imageshack.us/img62/1986/maletes.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/maletes.jpg/)
:P
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buenas!
yo llevo las zega, y andando con parienta en carretera muy revirada toco bastante las maletas contra el suelo, totalmente cargadas y con mi novia detras.....
creo que Aronhol me vio rozando cuando nos vimos en Picos de Europa ;)
y cuidadin, porque una vez iba mas rapido de la cuenta al entrar en curva, quise tumbar mas y me hacian tope las maletas y me salia de la curva inexorablemente con un coche en sentido contrario >:(
saludos
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...
para urtas de un dÃa o dos, no te trae más a cuenta para eso un top case o un rulo de louis???
Si es para ir yo solo.... tengo espacio de sobra, pero a la que sube la jefa ..... se lleva hasta el armario ropero :P ya sabes como son ......
Aparte que esteticamente no puedo con el Top Case. Y eso que es el shad original, con sus letras KTM, pero es que lo encuentro muy feo .... Soy asà de maniatico/gilipolla :-X
Aparte que es pequeño , no puedo dejar mucho en el ...
buenas!
yo llevo las zega, y andando con parienta en carretera muy revirada toco bastante las maletas contra el suelo, totalmente cargadas y con mi novia detras.....
Cachis ... eso es lo que me temÃa :-\
¿ Son las grandes ?
Gracias y saludos
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Cachis ... eso es lo que me temÃa :-\
¿ Son las grandes ?
Gracias y saludos
son las que llevaba en la africa twin, una grande y otra mediana.
y rozo con las dos jejeje
saludos
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Menudo carbonillas ;D
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Para mà es que las zega van más bajas que las de plástico de ktm ;).
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Hola. Yo tengo las zega grandes y aunque la moto parece un camion de helados con ellas puestas la verdad es q no note una gran diferencia en comportamiento, eso si, te diria que endurecieras las suspensiones si las cargas bien. Yo sino lo hago, con todo lo que me trae la parienta cada vez q nos vamos, podemos ir todo el rato en una rueda.Si te digo lo mismo q el resto, mucho cuidado con lo q cambian las dimensiones entre coches o por caminos estrechos. Ahi planteate q eres mas como una furgoneta que como una moto. Lo q si tuve q hacer con ellas fue cambiar los anclajes de sitio para darles otra inclinacion, pero mas q nada fue por estetica, creo q qsi quedan bastante mejor. Y yo tambien soy de la banda de gilis que tambien les hace daño la estetica del top case. Un saludo
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Bueno, pues ya no hay marcha atrás
(http://img30.imageshack.us/img30/934/smiliedisimulo21.gif) (http://img30.imageshack.us/i/smiliedisimulo21.gif/)
(http://img294.imageshack.us/img294/9985/maletes2.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/maletes2.jpg/)
(http://img40.imageshack.us/img40/1986/maletes.jpg) (http://img40.imageshack.us/i/maletes.jpg/)
Como toque con ellas al suelo .... me vais a oir ;D
Ahora voy a intentar pintarlas en negro .... a ver si encuentro una pintura que agarre bien en esta superficie ....
Ya os contaré . Saludos
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Pues mis zega no las veo tan baja como decis ehh ;D
(http://i183.photobucket.com/albums/x120/robeitor/P1010018.jpg)
(http://i183.photobucket.com/albums/x120/robeitor/P1010019.jpg)
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Y no era mas barto haber comprado las negras directamente.. porque pintarlas no se yo como quedaran.
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Es que las pillé de 2ª mano :P y claro ... son del color que son.
A ver , no es que queden mal , es que creo que quedaran mejor en negro, con las letras en naranja ;)
Ya tengo a un colega pintor puesto en ello ;D
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Hola Alberto,
para rozar ,vas a tener que esforzarte bastante.De toda manera si rozas un poco no te va a cambiar la vida por lo tanto.Se me viene como idea que podrias ponerle una chapita con remaches en la esquina delantera exterior de cada maleta( o una gomita pegada con un buen pegamiento)que te avise cuando empiezes a rozar.
Si encontras una manera de pintarlos de negro,pasame la formula ,que a mi me gustaria tambien,pero mi pintor me habia dicho que "no"
Enfin ,esto del ancho me trabaja desde tiempo(por mas que aca en Uruguay me chupo un huevo,pues no molesta a nadie,visto que no hay trafico)Asi que habÃa pensado en lo siguiente:
Como ya lo habÃas notado los leo vince ovalos tienen 8,5cm de ancho en vez de loa 13cm de los originales.Se ganan casi 1" de ancho de cada lado.Pienso que se pueden recortar los soportes laterales y ganar justo esta medida(2,5 cm),quedando los valijones mas cerca de la carroseria,pero a la misma distancia de los escapes leo Vince, asi que la moto quedaria 5 cm menos ancha? ??? ???Como lo vés??? ???
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Por lo que es de andar cargado(salvo que le pongas plomo adentro) podes andar sin problema a 195-200kmh.(si no hay viento obviamente)
Lo único es que a esta velocidad se te prende la reserva a los 120-130km ::)
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Hola Alberto,
Si encontras una manera de pintarlos de negro,pasame la formula ,que a mi me gustaria tambien,pero mi pintor me habia dicho que "no"
Hola Lebul. Llamame Albert, por favor , ;) que siempre me dices Alberto y no me reconozco ;D
El amigo/pintor me ha dicho que no es facil, pero que comprando la pintura adecuada no hay problema, que el ya lo ha hecho con las suyas. Claro que tiene una custom y esta gente tiene muy mal gusto ;D
Es broma, dice que hay que comprar pintura de carroceria de coche y aplicarla a pistola. Cuando haya comprado la pintura y hecho el trabajo, ya postearé como lo hice.
Se ganan casi 1" de ancho de cada lado.Pienso que se pueden recortar los soportes laterales y ganar justo esta medida(2,5 cm),quedando los valijones mas cerca de la carroseria,pero a la misma distancia de los escapes leo Vince, asi que la moto quedaria 5 cm menos ancha? ??? ???Como lo vés??? ???
Para mi es demasiado trabajo para poca ganancia. Me he autoconvencido que cuando ponga las maletas tendré que cambiar el chip y conducir de "otra forma". Disfrutar del paisaje, tomarse las curvas abiertas y separado del guardarail , etc, etc ...
Como la mayoria de veces que uso las maletas es porque llevo a la jefa conmigo ( ella es la que necesita espacio para las cosas ) tampoco me es niongun problema conducir de esta forma.
En breve os contaré ciomo me va el tema de la pitnura.
Saludos
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Hola Albert,
seguramente tendras razon en que es bastante trabajo(cortar,probar,soldar) por poca ganancia....asi que lo mejor es ,cambiar de chip.
pregintale al pintor si no hay que hacer primera una mano (obviamente con la pistola) de pintura "base" para bien cubrir y despues pintar con el negro definitivoa(mate supongo??)
Habra que desarmar tambien las cerraduras,no??Sino el trabajo va a quedar un poco "artesanal"Que te parece??
Lo que más me preocupa es laparte "elastica" que sirve de union entre la tapa y las paredes laterales: no la veo soportar la pintura mucho tiempo antes de micro-fisurarse..