Foro Usuarios KTM LC8
General Category => General => Mensaje iniciado por: Ousouye en Mayo 18, 2010, 11:37:41 pm
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Hola a todos, escribo desde Alcalá de Guadaira, Sevilla. Actualmente tengo una Yamaha Teneré 2008 con la que estoy bastante satisfecho, aunque le echo de menos algo más de potencia y mejores suspensiones.
Llevo años a punto de comprarme la LC8, pero creo que ha llegado el momento. Tengo dudas entre la normal ó la R, que es la que más "me pone".
Mido 1,90, pero quiero usarla para pistear sin complicaciones y viajar "a duo" por lo que el asiento de la normal me parece más cómodo para el paquete.
Busco alguna seminueva (2008 en adelante) ó a estrenar.
En fÃn, ya os iré leyendo. Gracias a Robeitor por abrirme la puerta.
Saludos a todos.
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bienvenido al foro... ;)
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Bienvenido y mi consejo es que si puedes por tema económico, cógete una nueva y no te arrepentirás, que no hay nada mas excitante que estrenar y encima sabes que no esta maltratada
Sobre si la normal, o la R yo te puedo decir que la mÃa es la normal del 07 y para ser normal es una maquina tanto en off como por lo negro, ya nos contaras tu decision ;)
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Bienvenido. Con 190 cm yo cogÃa la R sin pensarlo. En la otra vas a ir encogido. ;D Y respecto al paquete creo que va igual de cómodo en cualquiera de las 2.
Saludos
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Cada vez veo mas similitudes entre las motos y las mujeres. Cuando uno anda enamoradete de la vecina acaba perdiendo el sentido, la capacidad de raciocinio y el sentido común, pues bien, eso parece pasarle a nuestro amigo Ousouye con la LC8.
Os explico: Este Ousouye no es un chavalito inexperto al que haya que ayudar a escoger moto, no señor. Este tal Ousouye es un trailero de primera división, mas bien de Chapion League. Un motero de dilatádÃsima experiencia y con un curriculum trailero-viajero-aventurero de los que quitan el hipo.
No te esperas que una persona asà te pida consejo sobre algo de respuesta elemental, como ahora comprenderéis: El tal Ousouye es un tio largo como un dÃa sin pan y con un pataje tipo avestruz que ya quisiera yo para mi en algunas trialeras. No es un carbonilla del asfalto, mas bien gusta de mantener un ritmo constante sin asumir riesgos y que le permite hacer muchos kilómetros del tirón sin cansarse. La moto la va usar mucho pero que mucho en campo.
Por tanto está claro que su moto es la R, que además es mas bonita, y como no creo que tenga grandes problemas económicos, logicamente serÃa mejor que la comprara nueva.
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Bienvenido amigo.
La KTM no te dejará indiferente.
Yo llevo la normal con asiento "S", y voy sobrado, y mido 184 mas menos.
Uvesssssssss........................
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Bienvenido al foro: la R con es asiento de la normal o el gel: es la solucion.
Si vas a andar mucho por el campo,mejor sin ABS
saludos desde Uruguay
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sois unos moñas
todo el mundo sabe que la máh mejón éh la asúh
digo
(http://img188.imageshack.us/img188/952/cheers2725046.gif)
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Pues poco te podemos ayudar si tienes ese curriculum, lo unico indicarte que la R no tiene ABS y si vas hacer viajes con paquete y demas yo personalmente prefiero que lleve ABS, ahora como ya te han dicho para campo es un coñazo.
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Pues con el perfil descrito por MIC MIC creo que no hay mucha duda, pÃllate la R y a disfrutar y si el asiento es muy duro para viajar a dúo, pues tienes unos de gel estupendos.
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Bienvenido por aqui!
Como dice MicMic, llevas años dandole vueltas, mirando de reojo las LC8, observandolas en cada ruta, cada viaje.....y al final has caido jajajaja
Espero que encuentres la tuya cuanto antes y le des una buena despedida a tu Ternerita, que tan buena ha salido
Un saludo!
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Pues yo si la pillaria con ABS.
Por el campo siempre lo puedes quitar ( aunque sea un poco coñazo ) pero por lo menos lo tienes por si "tienes" que ir de paseo con la jefa.
Bienvenido y ya nos mostrarás la maquina ( la R es preciosa 8))
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Gracias a todos por la acogida y los consejos. No haced caso a Mic que es un exagerado. Como dice Robeitor llevo años valorando la LC8 y creo que ya ha superado los problemas iniciales.
La candidata nº 1 es la R, quizás compre un segundo asiento con escalón para viajes a duo.
A ver si vendo un Land Cruiser que apenas uso y cierro el trato.
F&H
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A ver si despues de las oposiciones coincidimos que estamos cerquita, la malo va a ser la caló por los caminos jejeje, después del verano mejor.
Bienvenido
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Duda que tenia antes, tenia tu misma duda netre las dos hasta que me dejaron una azul, me he decantado por la R yo mido 1,80 y llego al suelo bien creo que esteticamente es mucho mas bonita ademas el tacto de os frenos es perfecto sin ABS. En el encuentro fui de paquete con nmahoz que no va despacio, y tanto por carretera como por las pistas no se vinieron abajo en ningun momento y entre los dos pesariamos unos 200kg.
aupa R ;D
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me quedé asombrado el ritmo que llevabais, dos que de pequeñines no teneis nada e ibais fuerte
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Finalmente me decidí más con la cabeza que con el corazón y me compré la normal, en blanco.
Para el uso que le voy a dar me sobran CV y suspensiones. Para el día a día me parece más cómoda por el asiento más bajo y en dos alturas para el pasajero.
El ABS, aunque nunca ha sido algo apreciado por mí, reconozco que puede ser útil llegado el caso.
Reconozco que la R es más bonita, pero se la dejo a los pilotos de verdad...
En cuanto la recoja os pongo algunas fotos.
Saludos.
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Enhorabuena por la maquina, me enteré ayer jejeje
ya la veremos en accion
saludos
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Hola compañero, enhorabuena por la decisión.
Yo también estuve dudando entre la normal y la R, y me decidí por la normal, porque yo tengo tamaño hispano y soy un piloto de trail normal, y la R me daba un poco de respeto.
Pero...en blanco, reconozco que es mucho más bonita que mi naranjita, sin duda, me recuerda a mis primeras KTMs de principios de los ochenta...
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Bueno, ya le he hecho el rodaje, unos 8,000 km por Italia, Grecia y Turquía.
Os dejos algunas fotos.
http://s200.photobucket.com/albums/aa150/Ousouye/Turquia%202010/?albumview=slideshow (http://s200.photobucket.com/albums/aa150/Ousouye/Turquia%202010/?albumview=slideshow)
La moto perfecta, aunque le puse los LeoVince sin mapa y no va tan fina como con los de serie, sobre todo en bajos.
Si le pongo el mapa de los Akra, ¿subirá mucho el consumo?
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bienvenido Ousouye!
buen viaje os habéis pegado eh ;) !!
sobre los Akra, no se que te puede ir mal, yo llevo los Wings sin mapeado y va todo Ok
dicen que el mapedo sube el consumo un litro mas....
saludos
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Muy guapo el viaje y fenomenales las fotos!
Gracias por compartir.
V's
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Saludos cordiales muy buenas las fotos has hecho todo en moto o has cogido barcos y haber si nos animamos los de las ktm asalir de españa porque somos muy poquitos los que salimos y en eso los de los gs nos dan una soberana paliza y eso que yo pongo todo mi empeño y algo mas ;D :D
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El recorrido ha sido:
Día 1: Sevilla -Villarrobledo
2.- Villarrobledo -Teruel - BCN Noche en barco hasta Civitavechia, cerca de Roma.
4. Roma - Pompeya (al sur de Nápoles)
5. Pompeya - Brindisi Noche en barco hasta Igoumenitsa, al norte de Grecia.
7. Igoumenitsa- Parque natural de Zagoria - Meteora
8.- Meteora - Isla de Thasos
9.- Thasos -Thesalonica- Tekisdah (antes de Estambul)
10.- Tekisdah - Estambul - Akcacoca (mar negro)
11, 12.- Goreme (Capadocia), via Ankara
13.- Goreme - Pamukale (montaña de algodón)
14.- Pamukale - Cesme - Isla de Chios
15.- Chios
16.- Chios - Athenas - Delfos
17.- Delfos - Patra
18.- Noche en barco hasta Ancona
19.- Ancona - Civitavechia (Roma)
20.- BCN- Amposta (Delta del Ebro)
21.- Amposta - Sevilla
Han sido unos 7,500 km en 20 días. Hemos cojido 8 ferrys, de todos los tamaños.
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Buenas compañero.
Un rodaje de lujo.
Precioso viaje, y preciosas fotos, gracias por compartirlas.
Uvesssssssssss..................
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Estan pa chillarle las nuestras con las maletas de aluminio, gracias por las fotos, saludos desde ceuta.