Foro Usuarios KTM LC8
Foro Técnico LC8 990 & 950 => Chasis 990 & 950 => Mensaje iniciado por: ata en Junio 04, 2009, 09:20:59 pm
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Bueno, pues esta semanita me he liado un poco con esto de ir quitando peso a la moto, sobre todo del que se queda pegado tras salidas de monte.
Por esta zona el barro es muy abundante y esta presente todo el a?o.
Eso hace que la moto requiera un mantenimiento determinado, que se puede evitar, claro, pero luego siempre pasa que un tornillo no sale y el otro se queda sin cabeza, el barro los suelda.
Aparte de la limpieza, cambio de rodamientos de rueda cada a?o, aunque todav?a no suenen y reviso el funcionamiento de la horquilla, con cambio de aceite, al igual que el hidr?ulico de frenos, delante y detr?s, y el aceite de embrague.
Empec? por quitar las tapas y la bandeja traseras mas el subchasis, escapes incluidos, para darles una buena limpieza
(http://img41.imageshack.us/img41/9918/290520095139123256.jpg)
El amortiguador trasero, limpito y revisado en sus anclajes al chasis y al basculante
(http://img192.imageshack.us/img192/4505/290520095149155218.jpg)
Los escapes, adeem?s de limpiarlos, les cambio las juntas parea evitar perdidas
As? queda "desnuda" y mas limpita
(http://img198.imageshack.us/img198/8559/300520095159166366.jpg)
luego, lo dif?cil, desmontar poco a poco los depositos y tapas delanteras, y limpiarlas de polvo, aqui no llega el barro, pero si va acumulando porquer?a
(http://img189.imageshack.us/img189/2306/040620095264750715.jpg)
(http://img15.imageshack.us/img15/4754/040620095274733304.jpg)
este respiradero es parte del sistema SAS que tengo anulado, aunque es la zona ideal para intercalar la toma de depresi?n para el scottoiler
(http://img41.imageshack.us/img41/3347/040620095284717040.jpg)
Luego, a limpiar, fijaos que virguer?a de dep?sito por la parte interna, cada tubo del chasis est? en negativo, de fibra acerbis de calidad
(http://img25.imageshack.us/img25/6585/040620095254766661.jpg)
(http://img360.imageshack.us/img360/5401/040620095244785594.jpg)
Y as?, tras unas horitas y buena m?sica de la t?pica cutre-radio habitual en un garaje, al igual que los calendarios de chicas ligeritas de cascos ;D se va terminando la faena
(http://img199.imageshack.us/img199/9162/040620095294701801.jpg)
(http://img189.imageshack.us/img189/7430/040620095464689853.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/7571/040620095474665359.jpg)
en fin, ya la habeis visto desnuda ;D
saludos
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Agua y jabon o alg?n producto en especial ??
Metodo de limpieza ??
Es por comprobar la metodologia de cada maestrillo y seguro que aprender algo.
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agua y jab?n, fairy a poder ser y un par de esponjas.
pata los metales sin pintar, limpiador de placas vitrocer?micas aplicado con un estropajo verde de fregar, mejor el salva-u?as ;D
si la porquer?a de estas superficies se resiste, pasamos al plan B con un nanas de NIQUEL, que no raya el acero o el titanio de escapes ni el aluminio.
tras la faena, crema hidratante de manos al uso
(http://www.gstrail.es/foro/images/smilies/cheers.gif)
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Voy a cambiar el guardabarros y aparcar la mia al lado de tu garage a ver si te confundes y me la dejas igual......
Bueno la pegatina del Club de los tiestos esa no se la pongo...... ;D
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Eso es amor y lo demas son tonterias. Yo no tengo donde desmontar hasta ese punto la moto. Me encanta la mecanica pero no la practico desde los 20 a?os por falta de sitio y tiempo.
ATA puedes explicar lo del segundo ventilador?? Eso me interesa mucho pensando en (http://www.dondeviajar.es/files/2008/02/dunas-maspalomas.gif)
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Ata, cuanto cobras por una 2005 menos guarra que esa? jajaja es que vaya pitote!
Saludos maquina
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ni por dinero, mireust?, ni por dinero lo hago mas de una vez al a?o ;D
es un co?asso del 15, peero necesario
el segundo ventilador es el de las enduro XC anteriores al 08, mira el post de tuneando la KTM y ver?s la ref y n? de pieza
saludos
(http://img188.imageshack.us/img188/952/cheers2725046.gif)
(http://img149.imageshack.us/img149/574/captain2769565.gif)