Foro Usuarios KTM LC8
Foro Técnico LC8 990 & 950 => Accesorios 990 & 950 => Mensaje iniciado por: PAS&DIN en Julio 03, 2010, 07:01:02 pm
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bueno pues no he pinchado nunca, y no he necesitado usarlo, pero si he visto a colegas en el campo q lo han tenido q usar, y por los q conozco despues hay q tirar la camara, no se si funcionan todos con el mismo metodo, ni cual puede considerarse el mejor, el otro dia fui a una gran superficie y decidi comprar uno, pero tenian varios y no disponia de tiempo para leer lo q ponia en cada uno, cual usais? y en q consiste? a ver si la prosima vez voy a tiro hecho, un saludote
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no valen para nada, yo tenia uno que no me costó barato precisamente, el resultado es que pinché y no habia forma de meterle la espuma, un mierda y al final grua. Llevé a repararlo y me dijo el mecanico ninguno vale y si entra el poco espuma hay que cambiar camara, o sea 24 euros de reparacion con camara más los 9 euros del bote que no sirvió.
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ok javi, por lo q veo es todo de lo mismo, estoy planeando una salidita de tres dias en el campo y no se q hacer!! seguramente compre uno pr si las moscas espero no tener q usarlo, gracias
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no se, creo lo mejor es echar una camara de repuesto y entre los que vayais unos desmontables y paciencia si os toca,
yo la verdad iba en carretera a unos 90 saliendo de curva de 60 y no me di el ostion porque no venia nadie en contra y pude dominarla malamente por los pelos. Aun me dura el susto y voy un poco acojonado en cuanto se mueve la dirección el minimo. Es la 1º vez que pincho asi.
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En estos casos se echa de menos los neumaticos tubeless
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no creo q tarden mucho en llegar, ya los estan montando en las bicis, pero por lo visto son un coñazo... pues cuando se afloja algun radio empiezan los problemas
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yo llevo una especie de jeringuilla muy gorda que tiene dentro una especie de papilla ........... tiene una llave para quitar el obus, metes la papilla por la valvula, pones el obus, giras un poco la rueda y le das presion directamente y ya esta solucionado el pinchazo..............
no me ha hecho falta aun, pero lo he visto probar personalmente en un taller de motos de miranda con una rueda de moto y un destornillador, lo clavaron 4 veces completamente en la rueda y al sacarlo el pinchazo se cerraba en unos do segundos¡¡¡¡¡¡ :o
seguro que cuando lo tenga que utilizar yo no me funciona :D
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LA ESPUMA, NO TE LA RECOMIENDO, YO PINCHE LA RUEDA DELANTERA, Y CON EL PESO DE LA MOTO, NADA DE NADA, LE HECHAMOS 2 BOTES, Y AL FINAL, ENTRE 2 PERSONAS Y OTRA DE CONTRAPESO, CAMBIAMOS LA CAMARA Y A CORRER.
EN LA XR 6OO, ME PASA LO MISMO, VARIAS VECES HE PINCHADO LA DELANTERA, Y NADA DE ESPUMA.
SALUDOSSSSSSSSSSSSSS.
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Mica,
El Slime no suele funcionar con la camara. Con los tubeless funcionan realmente bien pero con neumaticos con cámara no tanto
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Mica,
El Slime no suele funcionar con la camara. Con los tubeless funcionan realmente bien pero con neumaticos con cámara no tanto
Ademas creo que lo suyo es llevarlo puesto antes de pinchar no cunado ya lo has hecho. Yo en 45 km he pinchado 2 veces con reforzadas y no de las gordas, las intermedias. Quizas se pinche mas en carretera que en campo, yo por ahora me limito a llevar siempre la camara de repuesto y asi la cambio insitu con ayuda, no luego en casa solo.
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lo de cambiarla insitu, esta bien pero no se!!!el pinchazo te arruina la salida (bueno y la espuma lo mismo) hace 5 o 6 años me suena ver algo de montar dos camara por algun foro, pero no se muy bien como era cosa, el caso es q he estado mirando pero a saber. os suena algo de esto?
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No se que tipo de salidas haces pero 20 minutos en cambiar la rueda con la ayuda de varios o solo no creo que arruine nada. Irte en grua ya lo creo.
Yo desde que salgo en moto solo he tenido que volver una vez en grua y fue por pinchar la camara al montarla en dos ocasiones.
Eso si gracias a llevar siempre camaras en otras 4 ocasiones no me he tenido que volver ni yo ni mis acomopañantes que pincharon, se las cedi gustosamente.
El spray solo lo he visto funcinar una vez.
Lo de las dos camaras quizas para una carrera pero para el dia a dia no creo.
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lo de cambiarla insitu, esta bien pero no se!!!el pinchazo te arruina la salida (bueno y la espuma lo mismo) hace 5 o 6 años me suena ver algo de montar dos camara por algun foro, pero no se muy bien como era cosa, el caso es q he estado mirando pero a saber. os suena algo de esto?
si solo vas a hacer campo puede que valga pero a velocidades seguro sobrecalienta el neumatico y encima hace mucho calor
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hombre 20minutos, no se! quizas tengas razon yo intete cambiarla solo y no tube ... sera cuestion de mirar a ver poniendo mas empeño, si tenia denmontables y compre uno para probar y si funciona comprar otro para llevarlos en la moto puesto q los q tengo son grandes,pero posiblemente abandone muy pronto, pero me gusta mas eso q lo del spray
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Como se nota que no venís del enduro. Yo siempre suelo llevar dos cámaras de repuesto y he pinchado multitud de veces. De Tantan a Assa, siguiendo el Dakar con la supertenere pinche siete veces!! (eh Escorpion?).Es cuestion de practica. Ademas con el caballete resulta comodo reparar.
La espuma no funciona con los llantazos.
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yo llevo una especie de jeringuilla muy gorda que tiene dentro una especie de papilla ........... tiene una llave para quitar el obus, metes la papilla por la valvula, pones el obus, giras un poco la rueda y le das presion directamente y ya esta solucionado el pinchazo..............
no me ha hecho falta aun, pero lo he visto probar personalmente en un taller de motos de miranda con una rueda de moto y un destornillador, lo clavaron 4 veces completamente en la rueda y al sacarlo el pinchazo se cerraba en unos do segundos¡¡¡¡¡¡ :o
seguro que cuando lo tenga que utilizar yo no me funciona :D
En las motos no se si funcionara esta papilla pero en la bicicleta es una maravilla este producto y desde que lo llevo no e vuelto a tener que cambiar de camara , y si pinchas se repara el pinchazo en segundos y solo hago montaña y con mi peso que pasa de los 100 klg es verdad en segundos se tapa el pinchazo .
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Jejeje, yo las veces que he pinchado despues de tanto guardar el botecito dichoso, lo cojo y por fuera está nuevo pero se le ha salido la espuma así que a reparar y punto.
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Buenas!
el spray antipinchazos no suele funcionar cuando el boquete es muy gordo o se ha rajado, si son pinchazos con un clavo o similar, si que funcionan, a no ser que el mismo clavo de andar con el en la rueda metido, haya rasgado la camara, entonces no sirve de nada, como le pasó a Lawan en portugal.
pero lo mejor, es sin duda cambiar camara o un buen parche que también se pone en unos minutos
saludos!
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Yo en Marruecos no he pinchado nunca pero llevar las dos camaras es toda una garantia. Con neumaticos nuevos y camara reforzada es dificil pinchar, eso si no vayas buscando las sombras de las acacias!! ;D
(http://comps.fotosearch.com/bigcomps/IMR/IMR323/IE150-016.jpg)
siempre dejar la moto lejos
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Contra las acacias nada hay que te libre del pinchazo.. a mi me llego a atravesar la ropa y la rodillera una pua de acacia
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Hola a todos, os puedo recomendar por experiencia propia el SLIME (Moco verde), no es para reparar, es para prevenir, osea que lo tienes que llevar en la camara y cuando el picho sale, deja via libre y sale el SLIME y al contacto con el aire, se seca y tapona
La semana pasada, mi colega cambio las cubiertas y aprovechamos para cambiar tambien las camaras, pues bien, le metimos varios tornillos de 40 y de santa madre, al sacarlos salio una pizca de aire y se tapono automaticamente.
OS LO RECOMIENDO ENCARECIDAMENTE, ESO SI, TENEIS QUE METERLE EL QUE LLEVA CAMARA, PORQUE HAY OTRO PARA TUBULARES.
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Y si el tornillo o pincho no sale?no valdría de nada no?
Saludos
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Y si el tornillo o pincho no sale?no valdría de nada no?
Saludos
yo con uno que salgo lo pone y dice que desde entonces no ha pichado, claro que yo tampoco. ;D
Creo que si es un clavo que entra y sale lo tapona sin problemas, si se queda acabara rajando la camara y eso no lo tapona nada.
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Lejos lo mejor y más liviano los parches en frío tip top ó continental.
Las pomadas no aguantan motos pesadas ni resisten el calor generado por ellas, adicionalmente si la tienes no puedes parchar.
Los mousse tan utiles en motos medianas tampoco funcionan en las nuestras.