Foro Usuarios KTM LC8
General Category => General => Mensaje iniciado por: robeitor en Junio 13, 2012, 10:05:02 am
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Buenas!
Me tocaba la segunda itv, la que es cada dos años, la primera vez la pasó con los Wings con los tapones pequeños y paso de sobra la prueba de sonido y gases, el tio se asomó a ver si tenían inscripción de homologación pero como no la localizó a simple vista paso del tema y me dio el apto.
Ayer fui tal cual, paso todas las pruebas favorables pero me toco un tipo que quería ver la jodida homologación, aunque me dijo que eran perfectos porque pasaban pruebas de sonido y gases al no llevar homologación ni tener yo papel que lo acredite, que no pasa.....
Así que tire para casa, le puse los originales y me toco otro tipo, que ni se asomó a ver los jodidos escapes, me da el apto y le digo.....¿NO ME VAS A MIRAR LA JODIDA INSCRIPCIÓN DE LOS ESCAPES?? y me dijo ah si, y se asomo un poco........ le dije en privado que si él me habría mirado eso con los otros escapes pasando bien las pruebas, no quiso contradecir al otro compañero pero como que me dio a entender que no....
Así que es una tómbola......
Suerte chicos!!
saludos
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Pasada la itv con los akra evo en una 2006, que tecnicamente no son validos y ademas no lleva catalizadores. Pero lleva unos numeritos pintaos y colaron.
Pd. Cuestan una pasta los numeritos.
Habria q mirar la manera de grabarlos en los escapes q no vengan.
Seguro q Mica sabe como.
(http://i1046.photobucket.com/albums/b470/turi_ahiesna/WP_000263.jpg)
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SI hubieran querido te pueden pedir la inscripción en la ficha técnica como reforma de importancia.
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Ya lo se, ademas esos escapes no estan homologados para mi moto, solo a partir del 2008 y con sus correspondientes catalizadores.
Pero como lleva una e y un chorro de numeros los vale.
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Yo tengo una del 2008 con los Akra. En Agosto me toca Itv y pregunté lo de los escapes. Me dijeron q si en la certificación venía el número 9724 no hacía falta q estuvieran metidos en la ficha técnica
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Yo estoy por intentar grabar lo que pone en los originales o cortar la chapa donde lo pone en los originales y los pego en los Wings ;D
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Yo estoy por intentar grabar lo que pone en los originales o cortar la chapa donde lo pone en los originales y los pego en los Wings ;D
no creas que es tan mala idea................
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Interesante el tema copiar numeros, estare atento...
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Cuando pase yo la mía con los Leo, me miraron los numeritos y me pidieron el papelito, me dijo que todo correcto y que sobre todo que no pierda el papelito dichoso :o :o
Cada Itv es un mundo :-\
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Tomar la tarjetita de arrow leo o akra como referencia y mandar a imprimir una serie en copisteria para wings...
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Yo opino lo mismo, "es una lotería " a mi me la paso con los akra dando mas dB de lo suyo y sin el catadrioctico trasera, eso si, el muchacho me dijo: pero ponselo q a mi me pusieron una receta de ...€ (no me acuerdo cuanto me dijo) por no tenerlo puesto el muchacho tenía una enduro. Resignación Roberto ;)
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este país es así de arbitrario y de "azaroso", está claro que así nos luce el pelo ahora mismo..........
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Cuando pase yo la mía con los Leo, me miraron los numeritos y me pidieron el papelito, me dijo que todo correcto y que sobre todo que no pierda el papelito dichoso :o :o
Cada Itv es un mundo :-\
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Hola Chema
En que parte de los leo están los números troquelados??
Gracias
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Hola Chema
En que parte de los leo están los números troquelados??
Gracias
En la copa cónica de la salida, en el fleje de unión en disposición vertical.
Si no tienes el certificado de homologación y son los 7256A dímelo y te paso un scan para que lo imprimas y lo lleves.
En los míos, además, viene una pegatina antivandálica que pone que es obligatorio pegar en "norecuerdoquesitio" donde pone que cumple la norma ECE 97/24 y algo más.
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Hola Chema
En que parte de los leo están los números troquelados??
Gracias
Si mal no recuerdo, están en la brida mas cercana a la bocacha del escape trasero derecho, por la parte de la rueda"dentro"
Te lo digo de cabeza
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santa loteria la vuestra!!!! Aca en "la verificacion tecnica" ni prenden el motor!!!!!! Lo UNICO que verifican es que el Nº de chasis y motor son bien los mismos que en la hoja de importacion!!!! (esto cuando la moto es nueva...despues NO hay mas controles!!!!" ;) ;D :P
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Que alegría Lebul!
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Rober, el 'papelito' en cuestión te lo puedes bajar de la web de Wings. Con ese vale, no?
Salut!
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Rober, el 'papelito' en cuestión te lo puedes bajar de la web de Wings. Con ese vale, no?
Salut!
No están homologados, no se a que papel te refieres.
saludos
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Que alegría Lebul!
En esto SI, somos del 1er MUNDO!!!! ( y en futbol, ya que la Celeste esta 2da ,justo atras de España)
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No están homologados, no se a que papel te refieres.
saludos
Recuerdo un documento de homologación pero creo que solo hacía referencia al nivel sonoro. Creo que tienes razón y tampoco te serviría. :-\