Foro Usuarios KTM LC8
		General Category => General => Mensaje iniciado por: lebul en Septiembre 25, 2012, 09:41:22 pm
		
			
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				Alguien se atreveria a ponerle nombre a las abreviaciones , que a veces cuando uno lee un post , parece que está escrito en chino. Desde ya , muchas gracias.
 ECU
 TPS
 STPS
 SAS
 EPC
 02
 SLS
 ISC
 2º acelerador
 Ya sé que la mayoría saben a que se refiere , pero para algunos PC sigue siendo el "partido comunista" cuando todos sabemos que es la compu que tenemos en casa  ;D
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				ECU- Unidad de control del motor (maneja la inyeccion y el encendido, es el "cerebro"
 
 TPS- Sensor de posicion del acelerador (es un potenciometro que mide el angulo de apertura de las mariposas de admision)
 
 STPS- Lo mismo que el anterior pero en las mariposas secundarias
 
 SAS- Sistema de insuflacion de aire al escape (inyecta aire fresco en el sistema de escape para terminar de quemar gases frescos y a la vez ayudar a conseguir la temperatura de funcionamiento de las sondas lambda y los catalizadores
 
 EPC-Control electronico de la potencia, la ECU lee la marcha engranada (1a y 2a) y a traves de las mariposas secundarias limita la potencia
 
 O2- Es la denominacion quimica del oxigeno de la atmosfera, pero aquí se refiere a las sondas de oxigeno o de factor lambda, van montadas en ambos colectores y miden la cantidad de oxigeno del escape para que la ECU ajuste la combustion hacia la relacion ideal o estequiometrica
 
 SLS- Lo mismo que el sistema SAS
 
 ISC-  Sistema de control del relantí (se trata de un servomotor electrico q va instalado en las mariposas de admision y se encarga de mantener el relanti adecuado a la temperatura del motor, actuando directamente en la mariposas)
 
 2° Acelerador- Tambien llamadas mariposas secundarias, van montadas encima de las mariposas del acelerador y las maneja la Ecu a traves de un servomotor. Se encargan de suavizar la respuesta en bajas, reducir vibraciones y traqueteos y se encarga del sistema EPC.
 
 
 Que os parece?
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				(http://www.cherryflava.com/cherryflava/ms_word_yo.jpg)
			
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				ECU- Unidad de control del motor (maneja la inyeccion y el encendido, es el "cerebro"
 
 TPS- Sensor de posicion del acelerador (es un potenciometro que mide el angulo de apertura de las mariposas de admision)
 
 STPS- Lo mismo que el anterior pero en las mariposas secundarias
 
 SAS- Sistema de insuflacion de aire al escape (inyecta aire fresco en el sistema de escape para terminar de quemar gases frescos y a la vez ayudar a conseguir la temperatura de funcionamiento de las sondas lambda y los catalizadores
 
 EPC-Control electronico de la potencia, la ECU lee la marcha engranada (1a y 2a) y a traves de las mariposas secundarias limita la potencia
 
 O2- Es la denominacion quimica del oxigeno de la atmosfera, pero aquí se refiere a las sondas de oxigeno o de factor lambda, van montadas en ambos colectores y miden la cantidad de oxigeno del escape para que la ECU ajuste la combustion hacia la relacion ideal o estequiometrica
 
 SLS- Lo mismo que el sistema SAS
 
 ISC-  Sistema de control del relantí (se trata de un servomotor electrico q va instalado en las mariposas de admision y se encarga de mantener el relanti adecuado a la temperatura del motor, actuando directamente en la mariposas)
 
 2° Acelerador- Tambien llamadas mariposas secundarias, van montadas encima de las mariposas del acelerador y las maneja la Ecu a traves de un servomotor. Se encargan de suavizar la respuesta en bajas, reducir vibraciones y traqueteos y se encarga del sistema EPC.
 
 
 Que os parece?
 
 
 ;D ;D ;D
 
 que control compañero!!
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				Kodosero en telecinco...
 
 (http://www.formulatv.com/images/noticias/7400/7408/1.jpg)
 
 ;)
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 :-[ :-[ :-[ :-[ Joe...ya no digo nada más... :)
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 :-[ :-[ :-[ :-[ Joe...ya no digo nada más... :)
 
 
 Al contrario!!!
 
 ;)
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				Toma!!!! 
			
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				Más claro no se puede decir kodosero
 tomaste nota Lebul?
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				 :o ;) (sobran las palabras)
 
 Salu2.
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				Más claro no se puede decir kodosero
 tomaste nota Lebul?
 
 Si JaviDM..............................je suis abruti de respect!!!!!! ;D( bastante dificil de traducir en español , pero seria algo como: Me quedé aturdido de respeto !!!! o "  Stunned of respect " en ingles................. 8)
 No podré más nombrar a Kodosero sin  poner Dr. o Monseigneur delante de su apodo.... ;D ;D ;D
 Broma a parte.................gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!
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				Si JaviDM..............................je suis abruti de respect!!!!!! ;D( bastante dificil de traducir en español , pero seria algo como: Me quedé aturdido de respeto !!!! o "  Stunned of respect " en ingles................. 8)
 No podré más nombrar a Kodosero sin  poner Dr. o Monseigneur delante de su apodo.... ;D ;D ;D
 Broma a parte.................gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
 
 :-[ :-[ :-[
 
 De nada, estamos para ayudar en lo posible a la comunidad LC8 ;)
 
 
 Tambien yo he aprendido otras cosas que no sabia en este foro, así que estoy contento de poder devolveros algo...
 
 Saludos!
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				Veis, veis como es un pedazo de motor :P :P y la de cosas que lleva, es que es muy facilito meter la llave en el contacto y ¡¡¡hala!!! a funcionar.... :D :D :D
 Me he quedado :o :o
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				Que guay no sabia que mi moto llevara tantas cosas