Foro Usuarios KTM LC8
General Category => General => Mensaje iniciado por: Trasnobt en Junio 11, 2013, 10:30:03 am
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Buenas a todos.
Sirva este post de presentación y de consulta ya que la situación es la que sigue:
Soy propietario de una Monster que no hace más que darme alegrías. Motor, parte ciclo, estética, pero sobre todo placer.
El caso es que siempre me ha tirado el monte, y siempre he tenido intención de comprar una moto de enduro (me gusta más el concepto de moto enduro que trail, aunque estas cada vez me gusta más). Mis únicas experiencias en enduro han sido dos incursiones con unas Suzuki DR 400¿?, habiéndolas alquilado en Fuerteventura, por lo que sobra decir que soy nulo más allá del asfalto.
Este viernes 14 de junio, salvo que me digáis lo contrario, voy a comprar una KTM 950 super enduro.
He leído que es así como una locura... brutal y bestial...... y eso me encanta.
Por supuesto no os voy a preguntar si es la moto adecuada para iniciarme. La respuesta ya la se, pero la pregunta es: ¿si soy capaz de ir poco a poco ;) llegará un momento en el que pueda realmente disfrutarla?
La moto es del 2007, y viene con gomas de calle, y tiene 37.000 km. Algo que apuntar por el año y el rodaje?, habría que realizarle alguna puesta a punto, cambiar o sustituir algo. Independientemente la llevaré a un taller para echarle un vistazo.
Espero vuestra noticias e impresiones de esta cafetera....
Saludos, y gracias.
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Lo primero, bienvenido!
Yo soy ex Monster S4R S, casi na'... Un auténtico loco del asfalto que he disfrutado muchisimo mi preciosa Ducati haciendo viajes largos, en salidas domingueras y sobre todo en el circuito. Nunca había tenido exoperiencias off mas alla de mi bicicleta de montaña con la que también solía soltar adrenalina. Tomé la decisión de cambiar a mi actual Adv R porque soy padre de familia y empiezo a valorar los riesgos de la carretera y por eso decidí comprar algo mas "tranquilo". Sinceramente, si llego a saber lo que se disfruta con estas motos hubiera cambiado mucho antes al mundo del trail. Son motos que te permiten hacer casi de todo. Se puede rodar muy rapido en pistas, hacer trialeras casi como una enduro, cientos de km sin parar, ir a por el pan e incluso rodar tanto o mas rápido que con una R en puertos de montaña. Mis antiguos compañeros de fatigas no se podían creer que les metiera rueda en las primeras salidas por los puertos habituales.. ;)
No obstante, la SE me parece un cambio demasiado radical. Yo empezaría por una trail normal o la R si quieres que es la que mas corre ;D y la mas bonita, claro ;D ;D pero algo que no sea un cambio tan bestia.
En mi caso, la SE es una seria opción para el futuro porque ahora que conozco este mundillo mas de cerca, veo que necsito una moto un poquito mas ligera para el monte, aún así, mi moto actual es una pasada y la pienso disfrutar unos cuantos años mas.
En cuanto a consejos a nivel mecánico, ni idea! Lo mio es darle al puño... 8)
SUERTE!!
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Hola. Si lo que quieres es hacer enduro, me parece una burrada comenzar por esa moto. Esa moto solo la llega a dominar gente con muchísima experiencia y además que sean grandes y fuertes.
Yo llevo 38 años montando por campo (he hecho enduro, trial y motocross) y jamás se me ocurriría hacer enduro con esa moto. Lo principal para disfrutar es dominar la montura y me temo que jamás llegues a dominar esa bestia... aunque nunca se sabe, claro.
Saludos.
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Solo una pregunta, has pensado en la KTM 450 para iniciarte en enduro ?, total la diferencia es solo de un 9 por un 5, pero te aseguro que si lo que quieres es hacer enduro vas a disfrutar... y mucho, ademas tambien en este foro hay personas que te pueden aconsejar con más propiedad que yo sobre la 950, yo no he tenido ninguna. Saludos.
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No sé lo que pesa la 950 SE, alguien lo podía declarar, pero opino lo mismo, para hacer enduro es un desproposito..., si hablamos de hacer enduro de verdad...
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jojojoooo la ruper enduro pesa unos 190 kilos
empezar con esa moto es como aprender a conducir en un F1, no vas a tener el control en ningun momento, las piedras , los troncos, los arboles¡¡¡ se acercaran a ti como si fueses en un reactor a ras de suelo¡¡¡¡¡ jijijijiiii entraras en un espacio-tiempo singular y creeras que estas dentro del tunel del tiempo¡¡¡¡¡¡ no tendras musculo suficiente, ni velocidad de reaccion, ni capacidad pulmonar y sufriras perdida de vision................no lo dudes, compra esa moto.
"tener hobbies es de mediocres.
la gente que vale tiene obsesiones o adicciones"
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JAJAJAJAJ una descripcion brutal de lo que podria ser uffffffff
Si solo es enduro lo que quieres hacer y quieres una bestia parda, 525 ¿haber quien es capaz de decir que se queda corta? y la 450 a mi me llama mas, estas lo unico que son para ir de pie. Con mi 400 por cosas que no vienen a cuento, hice 160 km de carretera y sentado la sensacion es de ir en una cuchilla de afeitar, no sabia si perderia parte del culo hasta llegar a casa. Son 120 kg con estas versiones tienes capacidad de volar
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La intención es meterla más a caminos y pistas. Resido en Fuerteventura y aqui monte, pues no, pero si muchos caminos que espero me sirvan para ir cogiendo un poco de nivel y control en la moto.
Yo, como veo ahora mismo el enduro es más en este planteamiento, pistas, caminos, ríos... no tanto trialeras, al menos de momento, ni cosas más avanzadas. Espero hacerlas en algún momento, pero mi planteamiento es así como un poco.... suave. Se que al final me llevarán los demonios, pero la intención es ir poco a poco.
Buscaré un grupo en la isla y a ver como me voy aficionando.
He buscado bastantes opciones de motos de enduro, y siempre quise KTM. El caso es que nueva no me animaba, por que al final no quiero dejarme una pasta y que no me acabe gustando. De segunda mano, hay cosas, pero fue ver esta y enamorarme.
El uso será, estimo 40% asfalta y 60% campo, y a ver que pasa.....
En cuanto a la pregunta de revisiones, hay algo que debiera de hacerle con 37.000 km que tiene la moto?
Os iré contando...
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Hola y bienvenido, primero acercarla a un conce de KTM y que miren si tiene alguna campaña pendiente, son gratis...
Después una buena revisión y a volar....Si esa moto se ha usado solo en la isla estará por desvirgar todavía!!
Que no te asusten los Km, si esta bien mantenida no te la acabaras.
COMPRATELAAAAAAAA!! ;D ;D ;D ;D ;D
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jojojoooo la ruper enduro pesa unos 190 kilos
empezar con esa moto es como aprender a conducir en un F1, no vas a tener el control en ningun momento, las piedras , los troncos, los arboles¡¡¡ se acercaran a ti como si fueses en un reactor a ras de suelo¡¡¡¡¡ jijijijiiii entraras en un espacio-tiempo singular y creeras que estas dentro del tunel del tiempo¡¡¡¡¡¡ no tendras musculo suficiente, ni velocidad de reaccion, ni capacidad pulmonar y sufriras perdida de vision................no lo dudes, compra esa moto.
"tener hobbies es de mediocres.
la gente que vale tiene obsesiones o adicciones"
Mica, aqui has estado sembrao!!! :D :D :D
SLT!
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+1000 ;) No se podria describir mejor ;)
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Dices: Por supuesto no os voy a preguntar si es la moto adecuada para iniciarme. La respuesta ya la se, pero la pregunta es: ¿si soy capaz de ir poco a poco ;) llegará un momento en el que pueda realmente disfrutarla?
La respuesta es NO, con matices. Tienes muy, pero que muy pocas posibilidades de disfrutar esa moto fuera del asfalto. Por dos razones, primera, tu falta de experiencia. Segunda, Fuerteventura no parece el territorio más adecuado para esa moto. La podrás disfrutar en carretera, en el bar, en el garaje, en tus sueños. Pero hacerlo de verdad, en pistas, y sin experiencia es muy poco probable. Es más hay mucha gente con los huevos pelados de ir en moto que tampoco ha conseguido disfrutar en off esta moto. Además, deberías valorar no ya el hecho de disfrutar o no, sino el riesgo de hacerte pupita. Todos lo que hacemos campo nos hemos caido trescientas veces, de ellas, las primeras 250 ha sido aprendiendo. Afortunadamente a la mayoría nos han caido encima motos de 100/120 kilos. A ti te caerán 200. Eso son palabras mayores. Piensaló.
Ah! no tengas en cuenta lo que te dicen estos chicos. No tienen mala intención, pero se creen que todos son tan buenos como ellos. Ya sabes, son modestos, no valoran lo que hacen y creen que es igual de fácil para todos.
Mi consejo (que ya se que no vas a seguir, allá tu) es que compres algo ligerito y endurero (una 250 4T es la mejor moto de iniciación para gente ya sabe lo que es una moto, como es tu caso). Luego ya llegará la 950.
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ademas en fuerteventura esa moto ?? no tienes isla suficiente, si metes 5º y aceleras te sales de la isla ¡¡¡
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como ves , lo que te dicen es lo mas sensato, para que luego digan que somos marquistas..........de todas formas no nos vas a hacer ni caso....... :)
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Me cago en la .....
Mica, cocoloco, todos..... tenéis razón, y eso me mortifica.........................................
Se que no podré con ella.............................. Se que tengo que haceros caso..............................Se que soy un novato irreverente y un engreido por creer que voy a poder cuando se, sin que me lo digáis vosotros que no podré.............
No quiero una moto de asfalto, ya la tengo. No quiero una moto de garage, no tengo garage. Para ir al bar.... y tomarme un agua?????.... va a se que no.
Por consiguiente...VENDO KTM 950 SUPERENDURO
Es que ya la he comprado
Mañana viernes voy a por ella, subiré fotos y ya os plantearé un cambio ya que trae kit de supermotard y alguna cosilla más.
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;D ;D ;D. Estaba seguro ¡¡¡¡¡
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ademas en fuerteventura esa moto ?? no tienes isla suficiente, si metes 5º y aceleras te sales de la isla ¡¡¡
Creeme mica, en Fuerteventura hay mucho por donde usar esa moto.. sobre todo en arena.. ;) Otra cosa es saber (o poder) sacarle partido, que eso ya son palabras mayores. :(
Salu2.
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Soy un perrillo irresponsable y tocaguebs.... como un yorksire enfrentandome a un pit bull....... :-\
Esto va a ser duro....
Abriré un bolg con mis progresos, avances, trastazos??????? estaría bien..... el novato de la superenduro..... ::) ::) ....
El primer día.... la primera derrapada.... la primera avería..... la primera excursión..... el primer hueso roto..... el segundo..... la 37ª caída........
seguro a más de uno le interesaría....
;D
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Con dos webs!. Soy perro viejo que ha pasado por algo parecido, tengo una 525 del 2006 que ya me ha pelado el culo muchas veces y me pillé la adv2010 para rememorar viejos tiempos (con 30 años habia tenido la XTZ750) y la verdad me acojonó en la arena que tan bien creia controlar.
Estas bestias son para gente preparada fisicamente, algo importante que para mis 55 tacos cerveceros me viene grande lo cual no quiere decir que no la disfrute en pistas y carreteras de montaña.
Disfruta esa máquina que te hará sufrir y gozar.
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Jajaja..., todos los que hemos seguido el post sabíamos que te la ibas a agenciar, así que ... disfrutala. Extrae y aplica lo mejor de lo que cada uno haya comentado, no te desanimes con las primeras frustaciones (si las tienes, a lo mejor no), pues una cosa es lo que idilicamente hemos pensado y otra el dolor real, la frustación, la impotencia...así que venga, ánimo, poco a poco y disfrutaras de la moto fuera de carretera, llámese trail, enduro, todo terreno,... o como queramos..., lo importante disfrutar, de la moto de la naturaleza y de los amigos.
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CABRONAZO!!!! ;) ;D
Que bien que no hayas hecho caso de las advertencias. Esto de las motos es muy poco cerebral, así que has hecho lo correcto.
Tu corazón te pedia guerra y guerra le has dado.
SI SEÑOR!!
PD: si no te haces a ella avisa que igual me vuelvo loco yo también ;)