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General Category => General => Mensaje iniciado por: sinenarockandroll en Septiembre 04, 2013, 10:59:32 pm
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La semana del 7 de octubre me bajo con otros 2 (quizás 3) amigos a Marruecos - 10 días, teniendo en cuenta que hay que salir de Madrid. Menos yo (990 adv) los demás van con GS1200adv.
Hace tiempo recuerdo leer una una crónica de un forero que bajó a Marrueco y en la fotos se veía que le acompañaba una GS1200 ¿a alguien le suena y me sabe decir que post es? No soy capaz de encontrarlo.
Vamos todos con tacos y la idea es hacer todo pistas -> aunque no somos precisamente expertos del off-road.
La idea es buscar una rutita de pistas fáciles y dormir en hoteles si fuese posible.
1-Nos recomendais llevar las maletas rigidas? o nos podremos apañar con unos pulpos y mochilas atadas atrás?
2- Hay algún problema con las gasolinas de allí para nuestras motos?
3- Llevo unos neumaticos Karoo que en la rueda trasera me queda 0,5cm de taco en el centro ¿me aguanta el viaje o pongo uno nuevo? Hay que contar con salir y volver a Madrid.
4- Ser socio del Race me sirve de algo si me quedo tirado allí? ;D
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Buenas!
No recomiendo las maletas rigidas salvo puro asfalto, molestan para patear en campo, molesta si te caes y la rompes, molesta si hace viento porque irás en modo parapente.
Recomiendo un rulo bien atado con cinchas y un pulpo encima para dejar la chaqueta en caso de calor, es mas incómodo pero para campo es lo mejor.
Los tacos? pues con que sepas con lo que llevas es suficiente, corre menos y listo.
Sobre esa crónica no se decirte quien era...
saludos
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Tiene razon Rober, mejor rulo bien atado que las maletas.
Yo baje con un Karoo a estrenar y el tercer dia lo habia fundido y tuve que ir donde el gordito y poner una Desert..... Depende de lo brusco que seas y los kms. que tengas pensado hacer.
Lo unico bueno de las maletas, que si se te cae la moto al suelo, la levantaras mas facil.....jajajja.
Suerte en el viaje
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el desert?, en 140/80/18 se puede montar en la 990 ?
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Perfectamente
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Ya te han contestado casi todo, yo no me la jugaría con el neumático. ::)
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La crónica ya la he encontrado y he enviado un privado al forero.
La semana que viene me pasaré por SMR para que me cuente que debo hacerle a la moto antes de ir para abajo.
Teniendo en cuenta la autonomía de nuestras lc8 y que voy con 2 amigos que llevan 1200GS adv que tengo entendido hacen 350km con un depósito... ¿pensáis que funcionaría si me llevo una manguera o similar para pasar gasolina de su deposito al mío en caso de quedarme seco?
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YO baje a MArruecos esta semana santa y te recomiendo qe lleves el neumatico nuevo... qe no lleves maletas metalicas ya qe la caida esta asegurada con o sin ellas... y si se te parten alli ,ALLI LAS DEJAS, y con mochilas o bolsas impermeables.... vas mejor...
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yo he estrenado las bolsas Monsoon-2, durante esta pasada semana, por los pirineos con mas de 2000 km. y algunas pistas y van perfectas, totalmente estancas, poco peso y gran capacidad, ycon la ventaja que he atado sobre ellas con cinchas, tienda, saco y colchoneta, han llegado a casa con unos pequeñas indiduras en los apoyos laterales. facil de montar y desmontar, en general ,muy bien
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Yendo con las GS con llevar como dices un tubo para transvasar gasofa no tendras problema, pues la autonomia de las katys es bastante mas baja... y gastan mas! A cambio te tocará sacarles cuando se queden encallados en la arena, je, je...!
Yo tampoco te recomendaria maletas rigidas, pero tu mismo.
Ale, a disfrutar !!
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Yo he bajado a Marruecos desde Cordoba con los karoo t y me duraron tres mil km escasos, no te los recomiendo, en cuanto a las maletas rígidas si vas hacer mucha pista mejor que no las pongas,
como te atranques en la arena no te permiten remar con comodidad y la moto pesa mas, lo mejor una buena bolsa estanca atada con unas cinchas y un par de pulpos, en cuanto a la ruta yo te aconsejaría el platau rekam, técnicamente no es difícil siempre y cuando no llueva y te vas a jartar de pistas.