Foro Usuarios KTM LC8
General Category => General => Mensaje iniciado por: lebul en Septiembre 26, 2013, 08:44:27 pm
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http://www.motofan.com/ver-fotos/N/14936?&img=1 (http://www.motofan.com/ver-fotos/N/14936?&img=1)
Bueno , amigos , esta vez KTM pegó primero y los ganó a todos los demás fabricantes ( BMw incluido, que era siempre pionero en este sentido )...... ;)
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si eso parece, pero yo lo que quiero es que me digan como desconectar el control de traccion de forma permanente, y conectarlo solo cuando yo quiera
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si eso parece, pero yo lo que quiero es que me digan como desconectar el control de traccion de forma permanente, y conectarlo solo cuando yo quiera
Es como el abs no? Cada arranque lo tienes que quitar. ...puff
Supongo que se podrá quitar por software
Enviado desde mi KTM LC8
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si eso parece, pero yo lo que quiero es que me digan como desconectar el control de traccion de forma permanente, y conectarlo solo cuando yo quiera
KTM te vende una cajita para conectarla al sistema electrico que te permite desconectar ABS y Control de tracción de forma continuada (no permanente, lo seleccionas desde los settings)
SLT!
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El control de tracción ya estaba ahí. Ahora han incorporado un control de estabilidad, que actua conjuntamente con el ABS para controlar las frenadas en inclinación.
Para entender de lo que va, echad un vistazo a los videos del enlace ;)
http://www.moto.it/prove/ktm-1190-adventure-con-bosch-msc-nostra-prova-su-strada.html (http://www.moto.it/prove/ktm-1190-adventure-con-bosch-msc-nostra-prova-su-strada.html)
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El control de tracción ya estaba ahí. Ahora han incorporado un control de estabilidad, que actua conjuntamente con el ABS para controlar las frenadas en inclinación.
Para entender de lo que va, echad un vistazo a los videos del enlace ;)
http://www.moto.it/prove/ktm-1190-adventure-con-bosch-msc-nostra-prova-su-strada.html (http://www.moto.it/prove/ktm-1190-adventure-con-bosch-msc-nostra-prova-su-strada.html)
Muy bueno , rompe...... :) Siempre puede servir sobre piso mojado.... ;)
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Bueno , los frenchies acaban de probarlo en las instalaciones de Bosch en Alemania.
(http://img580.imageshack.us/img580/8084/f6zn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/f6zn.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Parece que en lo de Bosch lo tienen todo: circuitos en seco , en mojado , con pendientes tremendos, de tierra , de asfalto , con gravas etc.............
Dicen que frenar en curva ( hasta la frenada mas bestia- tipo reflejo instintivo cuando se te cruza un jabali por la ruta mientras estas dandole gas como si fueras Marc Marquez peleando con Jorge Lorenzo) ya es juego de niños .....................................Se podra adaptar por 390Euros a los modelos 2013.!!! ;D ;) :)