Foro Usuarios KTM LC8
Foro Técnico LC8 990 & 950 => Accesorios 990 & 950 => Mensaje iniciado por: cabezilla en Septiembre 30, 2013, 01:31:20 pm
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Hola a todos.
He visto que segun el barro que pueda haber,se tapa el guardabarros delantero.
Mi pregunta es:
Como apañar el tema de los latiguillos,ya que el guardabarros,comprando uno de una LC4 creo que esta solventado.
Por cierto,mi modelos es 990 2011.
Pregunte en Marsimoto y la respuesta fue,no hay recambio original!!!!!. :-X
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Tambien se venden los latiguillos largos
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Con los latiguillos no hay gran problema, si no lo han cambiado te debe subir uno por cada pinza hasta el repartidor que hay debajo de la tija. Tienes que desmontar las pinzas y sacarlos por la parte de fuera de las botellas. Guardabarros el que mas te guste, la tija lleva las roscas. Si no acaba de entrar el guardabarros en la zona del repartidor igual te toca quitar la pieza de plástico que sujeta los latiguillos y dejarlos sueltos o atarlos con una brida. Lo que si te tienes que currar son los protectores de las barras de horquilla, según el modelo te costara mas o menos adaptarlos a las sujeciones originales.
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Yo tengo guardabarro de la 950 SE (encaja bien el la tija,no hay problemas) y las proteciones de la 690 SMC(le tienes que abrir un agujero nuevo para que encaje, y si tienes ABS le tienes que hacer un corte para que pase el cable del sesor).... los latiguillos por fuera (sueltas las pinzas y le das la una vuelta por fuera.... luego le tienes que poner cinta americana negra a las botellas pq los latiguillos rozan la pintura)... Lo demas todo perfecto. El problema que despues de 40mil km ha empezado a gustarme de nuevo el guardabarro original .. jeje. Un saludo
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Graciasssss.
Ya mismo me pongo en marcha :)
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lo que montes que no te tape mucho en radiador no vaya a ser q se caliente.... ;)
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Un tutorial pa torpes como yo estaría de lujo.... ;)
Jejeje, por si cuela....
Saludos
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El tutorial y unas fotos.....
Pavednosmatao!!!!!!
La releche
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Aqui van unas fotos de lo necesario para montarlo en una 950 Adventure del 2005.
La idea es sustituir el latiguillo que va de una pinza a la otra, por otro que baje directamente de la bomba de freno y asi tener un latiguillo directo a cada pinza.
El tornillo de los banjos simplemente hay que intercambiarlos, el de la bomba para la pinza izquierda y viceversa.
Tambien podeis ver como se soluciona en el protector de la barra izquierda para que quede bien sujeto tanto el latiguillo como el cable del cuentakm.
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/10/9e6apyme.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/10/3yrytyqy.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/10/usyqy7us.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/10/6eqy7ute.jpg)
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
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si tu modelo es una 990 2011 tendras que tener en cuenta el sensor del abs al colocar los protectores.
creo que el guardabarros ideal para ti es el de la super enduro y creo recordar que hay que subir algún milímetro la centralita...a ver si encuentro algo
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El de la Super enduro es perfecto porque deja pasar mas el aire, acuérdate de comprarlo con los tornillos y los casquillos originales, el repartidor de frenada tendrás que subirlo unos milímetros para que no pegue en el guardabarros, basta con unas tuercas mas grandes que hagan de casquillo separador... ;)
También es aconsejable comprar el alambre ese largo que sujeta el latiguillo separado, creo que lo lleva de serie la 640 Adv
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Aqui van unas fotos de lo necesario para montarlo en una 950 Adventure del 2005.
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/10/9e6apyme.jpg)
Hola Toivonen, las fotos las has hecho tu? tengo los mismos protectores de horquilla y estoy buscando unos vinilos así, sabes donde podria encontrarlos? Gracias!
Por cierto que Gaston me los puso en su taller, y la verdad es que yo también recomiendo el guardabarros de la superenduro, es mas firme y mas aerodinamico. Como dijo el, hay que pensar que esta moto es capaz de cojer velocidades bastantes altas para llevar un guardabarros demasiado curvo y largo. A ver si subo las fotos de como quedó por cierto, jeje Saludos y gracias!
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Aquí tenéis un tutorial http://www.club-trail-andalucia.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?70731.0#post_71695 (http://www.club-trail-andalucia.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?70731.0#post_71695)
Yo lo he seguido peeeerrooo ... no me coinciden los agujeros de los laterales de los protectores de horquilla.
Por cierto, en vez de buscar tornillos para el repartidor.. Comprad 6 tornillos en vez de 4 y utilizáis los mismos. Todavía no he sacado los cables por fuera, quiero dejarlos por dentro pero bien sujetos a la horquilla. Alguna pieza habrá de alguna otra moto que se pueda utilizar. Tengo que buscarlo
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No queria empezar un tema...
Una pregunta. Que guardabarros alto se puede instalar... que sea negro!!! En despieces solo encuentro el de la supermoto pero es muy corto... Y ya no encuentro mas. Gracias !!!
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Yo mismo me respondo!!! Estaba tozudo con el de la SE y mas versiones...
Sacado de la pagina de un concesionario...
Ref.Nº 7650801000030 Color Negro
Ref.Nº 7650801000004 Color Naranja
Guardabarros delantero para KTM 690 ENDURO
Se ve mas pequeño que el de la SE creo...