Foro Usuarios KTM LC8
General Category => General => Mensaje iniciado por: matalc8 en Septiembre 12, 2009, 02:43:13 pm
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He pinchado.
La pregunta es ?Alguien ha conseguido cambiar una camara en el campo?
La espuma no funcion?. La grua si.
Al sacar la camara en el taller el tama?o del corte en la camara era de un cm aprox.
Me sent? in?til y rid?culo teniendo que llamar a la grua por solo un pinchazo, pero no s? si uno mismo puede cambiar la camara.
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Claro que se puede, solo necesitas intentarlo. Yo las he cambiado por pinchazo hasta 5 veces y 3 cambios de neumaticos completos.
Necesitas esto
(http://bequbw.bay.livefilestore.com/y1pmF615P9BQga-3d5ptc6xopdo9Lzz_E1waWP9s83ggJm1-NW75R5hZMvi1BNpyaz7CUYYwar5aq4tjuBDHx8BQxniQxtj3FkI/P7191310.jpg)
una bomba de bici y una camara. Yo prefiero reparar el pinchazo en casa. El spray no funciona, bueno casi nunca funciona.
Desde luego no es sencillo la primera vez pero en campo con el neumatico caliente destalona solo que suele ser lo mas complicado y si no lo hace pues rodamos con el hasta que lo haga!! ;D
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porque no os montais un brico de como arreglar un pinchazo destalonando la rueda??? con fotitos y todo eso.... ;D ;D
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La proxima lo grabo!! Espero que no haya ;D
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Yo he cambiado muchas, es mejor cambiar que reparar, porque casi siempre el parche se despega, hay que pegarlo con calor. Una vez desinflada completamente la piso asta destalonarla y luego con dos desmontables de 30 cm la voy sacando de la llanta, saco la camara pinchada, me aseguro de que no tenga nada el interior de la cubierta y meto la camara nueva, y otra vez la voy metiendo poco a poco y con cuidado de no pincharla con el desmontable, para meterla es mejor lubricar toda la cubierta, con gel de ducha o agua y jabon. luego se infla con lo que se tenga y listo, la camara pinchada la reparo en un taller, eso lo hacemos cuando vamos por el sur de Marruecos y siempre hemos salido adelante. Un saludo.
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sastamente
la verdad, es muy sencillo, pero tiene su ma?a, no sale a la 1? y es normal pinchar alguna c?mara a la 4?, pero si no se intenta, no sale
es bueno llevar una c?mara siempre encima, y un poco de champ? de pelo "hidraliso" a poder ser ;D
es con el que mejor se talona, por encima solo le supera el fairy, pero es muy caro ;D (y no es broma)
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Yo estoy ahora mismo en ese caso, el viernes se me clavo un resto de electrodo en la rueda trasera, en la Yam TT cambiaba yo mismo las cubiertas as? que he pedido unas c?maras y voy a arreglarlo yo en cuanto me lleguen, todav?a no la he desmontado pero me da que la c?mara estar? destrozada porque tuve que rodar con ella hasta llegar al garaje, menos mal que solo fue a unos 300m. Ya subir? unas fotos del proceso.
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Le agrego a la buena receta de jbilo, inflar un poco la camara antes de montarla para que no quede arrugada y no se muerda al montar el neumatico.
Algo m?s: no usen gel antipinchaso (Flatprof o similares) no son confiables y la camara se inutiliza ya que despega el parche.
Yo parcho en el campo sin problemas con parches frios Tip Top.
Por estos lados no hay otra solucion, no hay celular, solo satelital que es muy caro, no gr?a, no taller, o reparas o jodes.
Saludos de Chile
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y eso te ayida a sobrevivir
hace a?os aqui era igual, ibas con tu montesa y cerca solo habia vacas y ovejas.
pero saliamos adelante
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Le agrego a la buena receta de jbilo, inflar un poco la camara antes de montarla para que no quede arrugada y no se muerda al montar el neumatico.
Algo m?s: no usen gel antipinchaso (Flatprof o similares) no son confiables y la camara se inutiliza ya que despega el parche.
Yo parcho en el campo sin problemas con parches frios Tip Top.
Por estos lados no hay otra solucion, no hay celular, solo satelital que es muy caro, no gr?a, no taller, o reparas o jodes.
Saludos de Chile
O reparas o Jodes ;D ;D ;D Ese es el espiritu....Y se compran KTM. Pal que tenga dudas sobre la fiabilidad....
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y eso te ayida a sobrevivir
hace a?os aqui era igual, ibas con tu montesa y cerca solo habia vacas y ovejas.
pero saliamos adelante
Todavia se pueden encontrar algunas vacas con guardabarros alto en los alrrededores de bilbao ;D
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y eso te ayida a sobrevivir
hace a?os aqui era igual, ibas con tu montesa y cerca solo habia vacas y ovejas.
pero saliamos adelante
Todavia se pueden encontrar algunas vacas con guardabarros alto en los alrrededores de bilbao ;D
capullin
;D
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y ese tutorial para novatos?? ;D
(http://antware.smugmug.com/photos/50840242-L.jpg)
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YA esta el tutorial y muy bueno.
http://www.lc8.es/foros/index.php?topic=422.0 (http://www.lc8.es/foros/index.php?topic=422.0)
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Muy bueno.... ;D
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Sin duda muy bueno.
Cada vez me animo m?s a intentarlo yo.
Tal vez habr?a que hacer otro tutorial de qu? es lo necesario que hay que llevar y donde llevarlo. (para los que no queremos llamar a la grua). En el tutorial veo jab?n etc.
Te dicen que en las maletas no pongas m?s de 13 kg (creo), y ya solo la maleta pesa bastante (si le pones agua 3 kg m?s) , con poco que metas ya los superas.
Por eso:
QUE HAY QUE LLEVAR Y DONDE.
por ejemplo yo pensaba que las herramientas no cabian en el hueco hasta que vi a un compa?ero que las llevaba y yo hice lo mismo. Ver es creer.
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Ayer curioseando bajo el asiento para ver como pon?a los desmontables en la bandeja me di cuenta que hay un hueco bastante grande donde va el cable que alimenta el piloto, creo que cabr?an unos cuantos botellines de CO2 envueltos en un trozo de c?mara o algo as? para que no vayan dando tumbos...
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Ayer curioseando bajo el asiento para ver como pon?a los desmontables en la bandeja me di cuenta que hay un hueco bastante grande donde va el cable que alimenta el piloto, creo que cabr?an unos cuantos botellines de CO2 envueltos en un trozo de c?mara o algo as? para que no vayan dando tumbos...
A mi me da mal rollo llevar eso tan cerca de los escapes y sobre todo de mi culo, no vaya a ser que explote alguno y la liamos.