Publicado por: Jorditgn en Mayo 25, 2015, 08:49:57 am
Pd: Efectivamente creo que voy bastante pasado de aceite
Publicado por: lumarma1 en Mayo 25, 2015, 09:08:04 am
Publicado por: kodosero en Mayo 25, 2015, 09:19:41 am
Publicado por: Jorditgn en Mayo 25, 2015, 09:28:41 am
Publicado por: javyhesa en Mayo 25, 2015, 09:29:11 am
Publicado por: Jorditgn en Mayo 25, 2015, 10:31:55 am
Publicado por: frc en Mayo 25, 2015, 10:33:15 am
Publicado por: Migue_vlc en Mayo 25, 2015, 10:36:36 am
He mirado el filtro del aire y no he visto aceite, lo único extraño las palometas o come se llamen en vertical en lugar de planas como las había visto siempre
esas palometas deben ser las mariposas secundarias...? deberían estar cerradas con el motor apagado, a no ser que las hayas anulado de algún modo....
Publicado por: Jorditgn en Mayo 25, 2015, 10:37:57 am
Publicado por: Migue_vlc en Mayo 25, 2015, 10:43:15 am
No, todo de serie
pues hasta dnd yo sé, esas mariposas se abren cuando abres gas, con el motor parado deben estar cerradas. Ciérralas a mano que se pueden mover con los dedos y prueba a arrancar y a rodar..., si se para , vuélvelas mirar x si se quedan abiertas.
Publicado por: JR8 en Mayo 25, 2015, 01:08:58 pm
Revisaría a ver si se te ha soltado algo de las mariposas, como algún muelle, enganche, etc. Podría ser que se quedaran abiertas cuando algo mecánico falla por ahí dentro.
Publicado por: Jorditgn en Mayo 25, 2015, 02:21:58 pm
Publicado por: Jorditgn en Mayo 25, 2015, 02:23:10 pm
Creo que mañana iré gestionando la repatriación.. Aqui todo es 3 o 4 veces mas caro que España
Publicado por: Jorditgn en Mayo 25, 2015, 02:23:26 pm
Publicado por: javyhesa en Mayo 25, 2015, 04:11:08 pm
Yo no tengo una inyectada, pero creo recordar que hay un brico para quitarle las mariposas.
Miratelo, y si puedes hazlo. A lo mejor te soluciona la papeleta.
Lo que está claro es que las mariposas tendrían que volver solas a su estado de reposo que es cerrado... Asi que por ahí van los tiros ;)
Publicado por: Boladevil en Mayo 25, 2015, 04:11:09 pm
Enviado desde mi Xperia M2
Publicado por: JR8 en Mayo 25, 2015, 04:29:25 pm
Publicado por: JR8 en Mayo 25, 2015, 04:53:03 pm
Ademas, si las bujias dan chispa, descartaras muchos motivos de averia. Compruebalo con la trasera que se accede muy facil, poniendola quitada y conectada, tocanco la rosca en alguna parte metalica o del chasis, agarrandola solo se la pipa. Cuidado.
Publicado por: JR8 en Mayo 25, 2015, 05:09:27 pm
Publicado por: KTMota en Mayo 25, 2015, 07:16:20 pm
SLT!
Publicado por: Migue_vlc en Mayo 25, 2015, 08:47:40 pm
lo que hacen es controlar la entrega de potencia abriéndose de un modo progresivo al acelerar. Si las quitas sin decirselo a la ecu , no creo que sea buena idea. Necesitarías unos cables para verificar como están en la ECU.
Publicado por: Migue_vlc en Mayo 25, 2015, 08:55:44 pm
Animo!!!, y de todos modos no descartes los filtros de la gasofa...
Publicado por: Migue_vlc en Mayo 25, 2015, 09:06:50 pm
Lo hacen¿?
Publicado por: Ousouye en Mayo 25, 2015, 09:21:52 pm
Las mariposas las puedes quitar físicamente fácilmente. Creo que son dos tornillos pequeños de estrella.
No pasa nada. El problema podria darse si las anulas por software y no las quitas de verdad.
Con el filtro de aire quitado se ve claro.
Publicado por: ermanu3065 en Mayo 25, 2015, 09:23:37 pm
Publicado por: Ousouye en Mayo 25, 2015, 10:28:16 pm
Publicado por: Quino en Mayo 25, 2015, 11:33:50 pm
A mi se me la torica pequeña q en la parte de encima de la torica. A simple vista no se veia y alho de gasola empujaba.
Cuando la saque estaba plana en vez de redonda. Me lleve cuatro dias hasta q di con la dichosa.
Miraselo q es un rato.
PD:yo llevo montadas toricas normales de fontaneria
Publicado por: Jorditgn en Mayo 26, 2015, 11:00:02 am
Publicado por: Boladevil en Mayo 26, 2015, 11:09:57 am
Enviado desde mi Xperia M2
Publicado por: JR8 en Mayo 26, 2015, 11:12:44 am
Publicado por: Jorditgn en Mayo 26, 2015, 11:13:42 am
Publicado por: Boladevil en Mayo 26, 2015, 11:29:24 am
Enviado desde mi Xperia M2
Publicado por: JR8 en Mayo 26, 2015, 11:49:31 am
Publicado por: robeitor en Mayo 26, 2015, 01:35:03 pm
Yo probaría a quitarlas y arrancar a ver, aunque de fallo FI podrás andar.
saludos
Publicado por: Cherokee en Mayo 26, 2015, 07:17:02 pm
Aunque no se muevan las mariposas, la moto arrancaría y mantendría el ralentí perfectamente. Es al acelerar, sobre las 6000 vueltas cuando se ahogaría.
Insisto con mirar lo del respiradero.
Publicado por: Ousouye en Mayo 26, 2015, 08:07:41 pm
Yo la primera vez que lo hice monté mal una junta torica y semanas después se me paró.
Publicado por: Jorditgn en Mayo 26, 2015, 08:10:01 pm
Publicado por: Boladevil en Mayo 26, 2015, 09:21:49 pm
Publicado por: robeitor en Mayo 26, 2015, 10:06:46 pm
Incluso si te hiciera falta la inyección, tengo una completa de repuesto, u otra cosa que te haga falta, y ya reparas tranquilo en casa.
Un saludo y buen viaje!
Publicado por: Jorditgn en Mayo 27, 2015, 11:02:24 am
Publicado por: Jorditgn en Mayo 27, 2015, 11:18:34 am
Publicado por: Jorditgn en Mayo 27, 2015, 11:54:33 am
Publicado por: robeitor en Mayo 27, 2015, 12:08:54 pm
El concesionario mas cercano a 100 km hasta la semana que viene nada y no me aseguran tener todo en stock!
Jordi, si tienes tiempo yo miraría cosas.
La bomba, prueba a quitarle el los filtros y probar, creo que puede funcionar sin ellos.( los dos, el calcetín y el de cartón)
Inyección, quita las mariposas superiores( las desatornillas y guardas las piezas)
Prueba y nos cuentas.
saludos
Publicado por: kodosero en Mayo 27, 2015, 03:20:04 pm
De las mariposas secundarias no te preocupes, la moto arranca con ellas cerradas, y tb lo hace si estan abiertas...
Publicado por: Jorditgn en Mayo 28, 2015, 02:31:48 pm
Publicado por: alfventure en Mayo 28, 2015, 03:59:23 pm
Buen viaje de vuelta
Publicado por: lebul en Mayo 28, 2015, 09:41:19 pm
Moraleja: llevar consigo un bomba de repuesto( y filtros) cuando uno viaja !
Publicado por: alfventure en Mayo 28, 2015, 10:02:10 pm
Que pena terminar un viaje asi por culpa de una bombe de gasolino ( o de los filtros).
Moraleja: llevar consigo un bomba de repuesto( y filtros) cuando uno viaja !
Seguro que si llevas la bomba de repuesto se rompe otra cosa, lo de llevar repuesto es siempre algo complicado ¡¡¡¡maldita ley de Murphy!!!!
Publicado por: javyhesa en Mayo 28, 2015, 10:34:22 pm
En cuanto a los últimos comentarios... No creo que la solución pase por llevar repuesto de todo, aunque el compañero esta vez ha aprendido la lección del filtro de gasolina. És un consumible que no sólo en esta moto da problemas, pero en esta especialmente.
Nuestra moto es la leche, pero es caprichosa... La mayoría de las averías se evitan con un mantenimiento exigente y preventivo ;)
Vuelvo a repetir... Siento que te hayas tenido que volver compañero... El próximo viaje sera mejor :)
Publicado por: lumarma1 en Mayo 29, 2015, 11:52:50 am
Publicado por: Jorditgn en Mayo 31, 2015, 04:37:49 pm
Pero es una lastima, que solo planteándome un viaje de 15.000 por europa me quede tirado viendo las burradas que hacen en gs1200, pero bueno en todas las casas se cuecen habas pero parece que en la nuestra...
Publicado por: javyhesa en Mayo 31, 2015, 04:47:54 pm
Publicado por: JR8 en Mayo 31, 2015, 10:43:39 pm
Las 990 adelecen de ciertas cosas que hay que cuidar, que este foro te las cuenta todas...
Publicado por: Jorditgn en Mayo 31, 2015, 11:37:20 pm
Publicado por: ermanu3065 en Mayo 31, 2015, 11:49:57 pm
Publicado por: turi_ahiesna en Junio 01, 2015, 01:10:57 am
Enviado desde mi LC8
Turi
Publicado por: robeitor en Junio 01, 2015, 09:03:27 am
Pues cada uno que haga lo que quiera pero el cambiar el filtro es mantenimiento y el mayor de los inconvenientes no es quedarse tirado, es que debido a trabajar forzado (filtros sucios) la bomba puede morir y luego vienen los dolores de cabeza.
Enviado desde mi LC8
Turi
Ahí le has dado, puedes no cambiar el filtro cuando toca, puede aguantar, pero la bomba podría ir funcionando con sobrecarga e ir quemándola.
saludos
Publicado por: Xfit en Junio 01, 2015, 12:23:44 pm
te puedo decir que hace unos anos, con una de las que dices hacen miles de kms (gs1200), se me fastidiaron las vacaciones de semana santa en Portugal, ya que se me averio el cardan (la moto tenia 20000 kms). Asi que en todos sitios cuecen habas...
Con la 990 estoy muy satisfecho, en este ultimo ano he hecho 23000 kms y sin problemas. La semana pasada cambie los filtros de la bomba, cambiados hace 20000 kms y salieron bastante negros; he aprovechado y he puesto, con la ayuda de Ferdinando, amigo del foro italiano, unos filtros directamente en la boca de los depositos, os dejo el enlace.
http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=95&t=49845 (http://www.lc8.org/phpBB3/viewtopic.php?f=95&t=49845)
es un poco mas lento repostar, pero con esta medida espero que entre menos porqueria.
saludos.
Publicado por: Jorditgn en Junio 01, 2015, 08:07:56 pm
Publicado por: JR8 en Junio 02, 2015, 12:41:25 am
Publicado por: robeitor en Junio 02, 2015, 12:44:22 am
Mi moto tiene 116000 km y los he cambiado hoy la primera vez. Me daba tirones volviendo de marruecos, pero por la gasolina de alli. Aqui dejo de dar tirones. Echo gasolina siempre en la mas barata. No lo entiendo...
Suerte ;)
Publicado por: Xfit en Junio 02, 2015, 10:35:42 am
Y esos filtros para la boca de llenado donde se compran ?
buenas,
los vende guglemonster, en el link que pongo, en uno de los mensajes esta su correo. Habla ingles tambien.
aunque esta en italiano se entiende.
Como comente en mi mensaje, a mi me lo gestiono Ferdinando, yo le hice una transferencia a guglemonster y los envoi.
puedes mandarle un mensaje, supongo que se encarece un poco por el envoi a Espana.
si estais interesados varios, lo mismo se puede organizer un pedido para reducer gastos de envoi.
saludos.
Publicado por: frc en Junio 02, 2015, 02:23:01 pm
buenas,Yo estaría interesado.
los vende guglemonster, en el link que pongo, en uno de los mensajes esta su correo. Habla ingles tambien.
aunque esta en italiano se entiende.
Como comente en mi mensaje, a mi me lo gestiono Ferdinando, yo le hice una transferencia a guglemonster y los envoi.
puedes mandarle un mensaje, supongo que se encarece un poco por el envoi a Espana.
si estais interesados varios, lo mismo se puede organizer un pedido para reducer gastos de envoi.
saludos.
Pon precio de lo que te costo más o menos.
Publicado por: 21ws en Junio 02, 2015, 02:46:26 pm
Publicado por: javyhesa en Junio 02, 2015, 03:19:56 pm
Yo estaría interesado.Eso, ya solo nos faltaba eso. Tener que Esperarte también cuando eches gasolina ;D ;D
Pon precio de lo que te costo más o menos.
Publicado por: robeitor en Junio 02, 2015, 05:20:03 pm
saludos!
Publicado por: Jorditgn en Junio 02, 2015, 09:01:18 pm
Publicado por: Migue_vlc en Junio 02, 2015, 09:32:49 pm
(http://nsae02.casimages.net/img/2015/06/02/150602093353249721.jpg) (http://www.casimages.es/i/150602093353249721.jpg.html)
Publicado por: frc en Junio 03, 2015, 09:41:47 am
Os pongo el enlace por si a alguien le interesa.
http://www.motocrosscenter.com/ecommerce/product_info.php?cPath=1966&products_id=11758
Publicado por: alfventure en Junio 03, 2015, 03:30:44 pm
Bueno Sr ya lo he encontrado en España
Os pongo el enlace por si a alguien le interesa.
http://www.motocrosscenter.com/ecommerce/product_info.php?cPath=1966&products_id=11758 (http://www.motocrosscenter.com/ecommerce/product_info.php?cPath=1966&products_id=11758)
Gracias
¿Esto tendría sentido ponerlo en una carburada?
Publicado por: frc en Junio 03, 2015, 03:33:49 pm
GraciasTodo lo que sea limpieza en el carburante antes de pasar por el carburador siempre está bien.
¿Esto tendría sentido ponerlo en una carburada?
Publicado por: alfventure en Junio 03, 2015, 03:35:35 pm
Todo lo que sea limpieza en el carburante antes de pasar por el carburador siempre está bien.
Muchas gracias FRC ;)