Foro Usuarios KTM LC8
Foro Técnico LC8 990 & 950 => Accesorios 990 & 950 => Mensaje iniciado por: ccalahorra en Septiembre 27, 2009, 10:52:17 pm
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Hola compa?eros,
Una preguntica querr?a haceros. Noto el manillar de la 990 Adv un poco/bastante estrecho. Alguno le ha puesto otro m?s ancho? Qu? tal con el? Referencias?
En su d?a a la VSTROM 1000 que ten?a antes le puse el Renthal Dakar y para mi gusto mejor? bastante
Muchas gracias y saludetes
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yo le puse el de una duke 690
vale el de cuelquier modelo, 640, 690, 950 SE etc, todos los manillares KTM son compatibles, y ?stos traen las puntas hacia arriba, y son algo mas anchos, pero poco
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Hola, yo vengo de una GS y me parec?a super estrecho, por tener las puntas hacia adentro.
Le he puesto el de KTM en naranja, el que usan las de enduro.
Aprovech? para cambiar los pu?os y poner las alzas de manillar de KTM y el resultado es 100% satisfactorio, comodo en carretera y por campo, especialmente para ir de pie.
Cuando pase estos tres dias de fiesta te pongo fotos... ahora ando saliendo camino al atasco
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Las fotos prometidas ....
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te ha quedado muy wapo... ;D
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juer arquimoto, GRACIAS, no había visto este post desde entonces y no vi tus fotos. Muchas gracias.
Ahora con la nueva 990 quiero retomar el tema porque me sigue pareciendo el manillar muy estrecho si lo comparo con GS 1200 o con la Teneré 2008. Con estas últimas es más fácil hacer el "contramanillar".
El naranja me parece muy "cantón", ¿alguno ha puesto otro manillar más discreto que sirva para nuestro modelo y que dé bastante más anchura?. Lo de las alzas van en camino.
Gracias y saludos
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Si lo comparas con el de la GS cualquier manillar es mas estrecho, nunca he visto un manillar tan ancho. El naranja 'canton' por ejemplo es igual de ancho que el de la 990 pero mas plano y recto de puntas, es identico al de los modelos enduro de KTM. En teoria cualquier manillar de 28mm te deberia servir, eso si prepara unos 100 y pico euretes
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OSCAT , yo juraría que el de la Teneré 2008 era tan ancho como el de la GS1200, eso si de "otra calidad".
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Y dinamicamente que notais los que lo habeis cambiado? Me refiero a la manejabilidad, uso en carretera para rutas largas etc. Yo tambien pense en cambiarlo porque me gusto mucho la posicion de brazos y cuerpo que tuve en una SE que pude probar, pero claro, no es la misma moto, ¿ que me podeis decir? Saludos.
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Para mi el manillar abierto de puntas es mas natural para off, donde llevas los codos abiertos... en cambio para muchas horas en carretera es mas cansado ya que dejas caer los brazos y no vas tan 'al ataque'. A mi particularmente se me resiente la muñeca izquierda, no se si por el embrague o por que tengo algo tocado. ::) . Para los 100€ que cuesta no es un cambio radical, se notan mas unas alzas que esto.
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Ese manillar lo llevo yo en la SXC pero no sabia que me seriva tambien para la LC8 jejeje tomo nota porque tengo uno de repuesto guardadito.....
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amigos, el nuestro tiene 76cms, el de la GS800 79cm y el de la GS1200 creo que anda por los 82cm, notable diferencia!!! El de la Teneré creo que andaba por los 80-82cms
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Supongo que en la medida no cuentas los contrapesos...... de todos modos no acabo de entender para que quieres un manillar tan ancho ???
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Creo que la mejor solucion para estos casos es probarlo, me da que en gran medida esto es algo que va a gusto de cada uno, lo malo es que laprueba sean 100 pavos...
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en la medida cuento hasta el final del puño de goma, no los contrapesos.
La sensación de control con el manillar ancho, para mí, es mayor sobre todo si te gusta tira más de contramanillar en las curvas.
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Ah, si entras cruzado en las curvas no digo nada ::) ..... yo todavia no he llegado a eso ;D
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frio frio jejejeje, nada más lejos de la realidad ;D