Publicado por: JaLo en Octubre 19, 2015, 08:02:20 pm
Estoy pensando en cambiar el guardabarros delantero bajo por uno alto para que no se me quede la rueda trabada por culpa del barro y porque estéticamente me gusta como queda.
¿Valdría el de cualquier KTM de enduro? ¿Incluso las de este año? Si es así, a lo mejor puedo conseguir que me dejen a buen precio el de una 450 exc del 2010 aprox. pero si no me compraré uno y ya que lo hago me gustaría que fuese más modernito.
Gracias de antebrazo! O0
Publicado por: Boladevil en Octubre 19, 2015, 08:32:03 pm
Publicado por: javyhesa en Octubre 19, 2015, 08:56:36 pm
Publicado por: Angelnx en Octubre 19, 2015, 09:23:27 pm
Se ponen directamente, sin modificar los agujeros que trae la aleta. Solo hay que elevar un poco el soporte de los latiguillos de freno que va sobre la tija poniendo un tornillo más largo y un casquillo o algo que se le parezca. Yo utilicé un par de tuercas.
Los protectores de horquilla de la SX 85. No es necesario inventar adaptadores para montarlos. Tampoco hay que desmontar la horquilla porque son abiertos y así volver a la aleta de origen son diez minutos.
El derecho tal cual, haciendo un taladro en el plástico donde corresponda poner el tornillo interior. Para poner el tornillo de atrás, con una pistola de calor o un secador de pelo potente, el plástico se lleva fácil a su sitio.
En el izquierdo hay que hacer un corte para salvar el soporte del sensor del ABS. Si lo haces bien, ni se nota. El cable lo he pasado por debajo y lo he fijado con una brida a un taladro que le he hecho al protector. Además le he cortado el alojamiento de los latiguillos de la SX. Con los tornillos, lo mismo que en la derecha.
Los latiguillos de freno los he pasado por dentro no lo veía claro. También los he fijado con una brida al protector.
Aleta 28€
Protector horquilla 14€
Publicado por: ACQUAMAN en Octubre 19, 2015, 10:33:12 pm
Publicado por: JaLo en Octubre 20, 2015, 09:49:28 pm
Mil gracias a todos. Y otra cosa más... ¿ dónde puedo pillar uno bueno, bonito y barato? Si voy a KTM me van a sablar. Estoy de acuerdo que estéticamente queda mejor el corto, más que uno de enduro.
Entre el de la 690 o la 950sm,¿cual tiene menos trabajo?
Publicado por: javyhesa en Octubre 20, 2015, 10:21:36 pm
En cuanto al precio... Vete a ktm. Valen veinti pocos euros ;)
Publicado por: JaLo en Octubre 21, 2015, 04:45:50 pm
http://www.secomoto.com/new/ver_productos.php?id=3495 (http://www.secomoto.com/new/ver_productos.php?id=3495)
http://www.secomoto.com/new/ver_productos.php?id=3494 (http://www.secomoto.com/new/ver_productos.php?id=3494)
Son de la 690, pero es que los de la 950 o 990 no los encuentro.
Publicado por: Angelnx en Octubre 21, 2015, 06:36:45 pm
Publicado por: quiquin en Octubre 21, 2015, 08:04:04 pm
Yo le compre el guardabarros y los protectores de las barras a un forero. Viendo las fotos de los enlaces que has pasado, creo que es el guardabarros de las 690 Enduro R:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/21/e66d8b2ac932a1041272107a83b26503.jpg)
Saludos
Publicado por: JaLo en Octubre 26, 2015, 06:20:42 pm
Le pondré ese sólo que en blanco, creo que le irá mejor a la moto
Publicado por: JaLo en Febrero 16, 2016, 10:00:35 am
Cuando fui a KTM Procycle en busca del guarda de la 690 supermoto, me recomendaron poner el guardabarros de la KTM80 que según ellos era el más fácil de adaptar y el que más ponía la gente.
Me da a mi que no tienen mucha idea de esto porque fácil precisamente no es adaptarlo ya que coinciden muy pocos agujeros.
Los protectores de horquilla no son cerrados, por lo que tengo un poco de miedo de lo que pueda pasarle a la horquita, no obstante, estéticamente me parece precioso y a altas velocidades, va de lujo, es muy rígido y no se mueve nada.
El precio de todo el conjunto en citada tienda ha sido de 30€ (protectores incluidos).
(http://i.imgbox.com/8F3BENIS.jpg) (http://imgbox.com/8F3BENIS)
Publicado por: Apache en Febrero 16, 2016, 10:28:37 am
Sería la moto de mis sueños con los paramanos en blanco, pero vamos que me la quedaba así también
Que la disfrutes!
Publicado por: Angelnx en Febrero 16, 2016, 11:48:28 am
La aleta de la 690 smc (que no supermoto) se adapta perfectamente ya que los orificios son los mismos. Sólo es necesario elevar un centímetro el soporte de los latiguillos de freno.
Los protectores de horquilla más fáciles de montar son de la sx85, que con un corte y un poco de calor quedan de lujo con los tornillos de la aleta baja.
Publicado por: TELECASTER en Febrero 16, 2016, 01:08:14 pm
Y una pregunta así en general... valdrían los protectores de la 690?
http://www.secomoto.com/powerparts/powerparts-street/powerparts-ktm-690-enduro-smc/protectores-de-horquilla-cerrados-ktm.html (http://www.secomoto.com/powerparts/powerparts-street/powerparts-ktm-690-enduro-smc/protectores-de-horquilla-cerrados-ktm.html)
Son cerrados y por lo que veo no tan largos como los de las EXC, etc.
Aunque a mí particularmente me gusta más el bajo, pero por si algún día me da por cambiarla de aires...
Publicado por: JaLo en Mayo 10, 2016, 04:03:29 pm
Muy guapa Jalo.
Y una pregunta así en general... valdrían los protectores de la 690?
http://www.secomoto.com/powerparts/powerparts-street/powerparts-ktm-690-enduro-smc/protectores-de-horquilla-cerrados-ktm.html (http://www.secomoto.com/powerparts/powerparts-street/powerparts-ktm-690-enduro-smc/protectores-de-horquilla-cerrados-ktm.html)
Son cerrados y por lo que veo no tan largos como los de las EXC, etc.
Aunque a mí particularmente me gusta más el bajo, pero por si algún día me da por cambiarla de aires...
La gente hace apaños para adaptarlos, pero son de tipo corte y confección aunque quedan muy bien.