Publicado por: lc8mano en Octubre 22, 2016, 11:25:07 pm
un saludo y a dar opiniones
Publicado por: EduSE en Octubre 23, 2016, 01:20:11 pm
"La moto cura cosas que la medicina no puede ."
Publicado por: saltapiedras en Octubre 23, 2016, 10:34:29 pm
Para uso tranquilo yo pondría o TKC 70 ó Heidenau Scout...+1
"La moto cura cosas que la medicina no puede ."
Totalmente deacuerdo
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Publicado por: robeitor en Octubre 24, 2016, 09:28:20 am
En el foro, si usas el buscador, hay mucha información.
saludos
Publicado por: jimboo en Octubre 24, 2016, 12:43:08 pm
Un Xtreme del club aventura tuareg que han sido unos 3300 km de los cuales 2900 habran sido por pistas marroquies y sin cuidar la goma, y aún me queda taco.. por fin encuentro una rueda que aguanta!
Las E10Dakar me duraron menos de mil, es tan dura que se rompe y se raja, la E09 Dakar, similar, no le hago mas de mil, ruedas de enduro van bien y aguantan el tipo pero no duran mas de 900 o mil km.. Y asi.
Por cierto en estos 3300 km he ido con muses michelin y siguen PERFECTOS, eso si en carretera no he ido a mas de 100 - 115, mucha piedra en marruecos.. eso si, los M16 y M02, de rally, con ruedas que los aceptan para que no se degraden mas de la cuenta.
Mi moto es la 950SE y llevo llanta mas estrecha que la 990 adventure,
Publicado por: luiyi en Octubre 24, 2016, 02:18:46 pm
Despues de mucho marear a mucha gente, haber probado unas cuantas ruedas.. ya no cambio la Dunlop 908RR detrás ni la michelin desert delante.
Un Xtreme del club aventura tuareg que han sido unos 3300 km de los cuales 2900 habran sido por pistas marroquies y sin cuidar la goma, y aún me queda taco.. por fin encuentro una rueda que aguanta!
Las E10Dakar me duraron menos de mil, es tan dura que se rompe y se raja, la E09 Dakar, similar, no le hago mas de mil, ruedas de enduro van bien y aguantan el tipo pero no duran mas de 900 o mil km.. Y asi.
Por cierto en estos 3300 km he ido con muses michelin y siguen PERFECTOS, eso si en carretera no he ido a mas de 100 - 115, mucha piedra en marruecos.. eso si, los M16 y M02, de rally, con ruedas que los aceptan para que no se degraden mas de la cuenta.
Mi moto es la 950SE y llevo llanta mas estrecha que la 990 adventure,
Mitas E-09 9000 km de los cuales 7000 por marruecos entre piedras..., menos de 1000 no puedo entenderlo.
Publicado por: javyhesa en Octubre 24, 2016, 02:38:11 pm
La verdad, es que yo siendo un paquete me duran menos de 1500km las e09
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Publicado por: EduSE en Octubre 24, 2016, 02:38:25 pm
Supongo que dándole al gas sin piedad... La Superenduro cuando le das a fondo suena como un Ferrari y no hay goma que traccione.... Yo he visto destrozar una trasera en una salida de 200 km...
Mitas E-09 9000 km de los cuales 7000 por marruecos entre piedras..., menos de 1000 no puedo entenderlo.
"La moto cura cosas que la medicina no puede ."
Publicado por: saltapiedras en Octubre 24, 2016, 02:49:46 pm
La dunlop 908,en seco es la única que me ha durado 3500kms detrás y todavía le quedaba algo de vida, pero aquí en el norte no es válida.
La MT 21 es la que mejor punto medio he podido probar en la zona en la que vivo (pais vasco),tanto delante como detrás
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Publicado por: jimboo en Octubre 24, 2016, 08:34:07 pm
La 908 me ha aguantado el trote y aunque yo no soy un bestia, no me he cortado como otras veces. Me ha encantado la tranquilidad de ver que duraba y duraba.
Publicado por: saltapiedras en Octubre 24, 2016, 09:22:16 pm
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Publicado por: TUONO en Octubre 24, 2016, 09:57:48 pm
Aprovecho que me he "colado" en el post para pedir opiniones sobre la Mitas MC23 rockrider (antes Sava).
Estaba decidido a montar para este este invierno unas E09 dakar delante y detrás pero los ultimos comentarios en este foro y por otras fuentes me están desanimando. Leyendo un post de hace varios meses me estoy decantando por el C17 dakar delante (ya decidido) y para atrás dudo entre el MC23 o "tragar" con el nuevo E09 dakar.
Alguien puede comentar algo de los MC23??
Publicado por: Boladevil en Octubre 24, 2016, 10:03:12 pm
Yo recomiendo la Mitas E07 dakar. Muy buena en carretera y suficiente para un off road "no salvaje". En off la delantera hace alguna que otra putadilla cuando el terreno no está seco. La duración es espectacular y el precio, en relación a la calidad, más espectacular todavía.Yo acabo de volver de Marruecos con un poco se todo (unos 3000 kms) con unas MC23 y muy bien con ellos, vienen al 50 o 60 %, van muy bien en off y en carretera no van mal.
Aprovecho que me he "colado" en el post para pedir opiniones sobre la Mitas MC23 rockrider (antes Sava).
Estaba decidido a montar para este este invierno unas E09 dakar delante y detrás pero los ultimos comentarios en este foro y por otras fuentes me están desanimando. Leyendo un post de hace varios meses me estoy decantando por el C17 dakar delante (ya decidido) y para atrás dudo entre el MC23 o "tragar" con el nuevo E09 dakar.
Alguien puede comentar algo de los MC23??
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Publicado por: lumarma1 en Octubre 25, 2016, 08:36:10 am
Mitas E-09 9000 km de los cuales 7000 por marruecos entre piedras..., menos de 1000 no puedo entenderlo.
¿Cuanto tiempo hace de eso?
Yo acabo de gastar unos E-09 dakar y apenas me han durado 1500 km, un desastre.
Voy a probar las Dunlop, después de ver el relato de Jimboo y sus tacos centrales, es la única esperanza que tengo de que una rueda me llegue a 2000 km por lo menos.
La verdad es que las pistas si no llueve son una lija, y la goma cae enseguida, a ver que tal los Dunlop.
Publicado por: jimboo en Octubre 25, 2016, 08:48:36 am
¿Cuanto tiempo hace de eso?
Yo acabo de gastar unos E-09 dakar y apenas me han durado 1500 km, un desastre.
Voy a probar las Dunlop, después de ver el relato de Jimboo y sus tacos centrales, es la única esperanza que tengo de que una rueda me llegue a 2000 km por lo menos.
La verdad es que las pistas si no llueve son una lija, y la goma cae enseguida, a ver que tal los Dunlop.
Yo me resistía, por precio de adquisición y que no me lo creía.. ya digo, 3300 la trasera y 3500 la delantera, la delantera aún está bien. La trasera la voy a aguantar un poco, aunque ya le queda poco.. pero si la apurase como las de enduro me llegaría casi a los 4000.. Si fuera una moto para enduro otro gallo cantaría pero es una maxitrail.. y no va mal, aunque entiendo que en el norte se tengan otras preferencias (y tambien otros desgastes).
Publicado por: robeitor en Octubre 25, 2016, 09:47:44 am
saludos!!
Publicado por: EduSE en Octubre 25, 2016, 09:55:07 am
"La moto cura cosas que la medicina no puede ."
Publicado por: xori en Octubre 25, 2016, 11:30:28 am
Me habéis dejado frito...
Lo mismo digo, estreno un juego este fin de semana... :o :o :o
Publicado por: lc8mano en Octubre 25, 2016, 07:48:57 pm
gracias de nuevo
Publicado por: TUONO en Octubre 26, 2016, 06:18:47 pm
Muchas gracias a todos por la ayuda ;)
Publicado por: xrsonly80 en Enero 11, 2017, 08:31:23 pm
Mas que desgaste lo que me ha pasado es que se arrancan los tacos a poco que haces algo de piedra o superficie dura.
Ahora me toca cambiar neumáticos y estoy perdido ya que quiero algo que me dure pero 50 campo 50 carretera y cuando digo esto el 50 de carretera solo quiero duración me da igual agarre ya que casi con cualquier neumático me sobra por carretera.
Tenia pensado poner los heidenau scout k60 que son muy mixtos detrás y si sabes llevar la moto creo que se puede ir ligerito en campo, los dunlop los descarto ya que en carretera supongo que se degradaran muy rápido.
Me queda el delantero que no se si repetir con los mt21, para mi muy buen agarre pero dura nada , se deforman los tacos. Alguno del estilo pero con taco mas duro???
Por cierto mi moto es una ktm 950 super enduro
Publicado por: TELECASTER en Enero 12, 2017, 11:07:02 am
Es muy similar al MT21, solo que a este no se le arrancan los tacos y cuesta muchísimo menos.
Para mí es infinitamente mejor. Aunque ha subido unos pocos euros respecto a la ultima vez que los puse.
Se nota que se están montando bastante últimamente.
Publicado por: alexandro en Enero 13, 2017, 02:17:50 pm
ayuda en lo que puedan, gracias
saludos
Publicado por: TELECASTER en Enero 13, 2017, 02:40:53 pm
hola, saludo a todos desde uruguay, buen año para ustedes, hace un tiempo no entro, pregunta, acabo de montar unas cubiertas Shinko que llegan a uruguay, chinas, Dual Sport E705, estoy contento con ellas, parecen muy bien, la pregunta en cuestion, presion recomendada para caminos con piedras importantes, tipo bajada o subida de caida de agua, piedras de 10 o 15 cm sueltas y cuadradas, estoy generando llantazos en la delantera muy seguido, y no voy tan rapido.
ayuda en lo que puedan, gracias
saludos
Yo al principio de tener la moto, dejé la llanta fina tambien... desde entonces no bajo de 2 kg delante.
Aunque te resulte incómodo al principio, te acabas acostumbrando.
Publicado por: alexandro en Enero 13, 2017, 05:08:08 pm
Publicado por: Migue_vlc en Enero 15, 2017, 03:17:00 pm
Hola telecaster, no se como traducir la presión que me indicas, en lbs ?
Si escribes en google esta fórmula mágica te lleva a la solución. :D :D ;)
de kg/cm2 a lb/in2
Publicado por: xrsonly80 en Enero 15, 2017, 11:05:01 pm
Publicado por: javyhesa en Enero 16, 2017, 09:06:08 am
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Publicado por: Ruso-XT en Enero 16, 2017, 10:01:34 am
Creo que el anakee wild no se fabrica en 18"
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Creo que si hay en 18, 140-80-18 segun página de michelin, otra cosa es que sea fácil o no encontrarlos, que hay ya no sé.
Publicado por: javyhesa en Enero 16, 2017, 12:39:15 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170116/0a62e5b06c3d83d3dba5ad9c348fd84d.jpg)
Según michelín, en las medidas 140/80 r18 no hay. en 150 no lo he buscado...
Es raro, que hace más de medio año que salieron al mercado en 17 y aun no se vean en 18...
Estarán al caer?
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Publicado por: Ruso-XT en Enero 16, 2017, 06:07:14 pm
Siento la confusión
Publicado por: EduSE en Enero 16, 2017, 06:47:20 pm
"la moto cura cosas que la medicina no puede"
Publicado por: EduSE en Enero 16, 2017, 06:55:30 pm
Me habéis dejado frito... Monté hace un mes una E09 Dakar trasera .. Con unos 500 km de mixto asfalto, piedra Valenciana y tierra turolense todavía está intacta... Ya veremos..Por aportar.. Tengo la Mitas trasera con 2000 km y esta a mitad de vida..seguro que a veces cuecen la goma mal... . Delante una Pirelli Scorpion Trail que va muy bien en la SE...
"La moto cura cosas que la medicina no puede ."
"la moto cura cosas que la medicina no puede"
Publicado por: Antonio_1 en Enero 16, 2017, 07:03:04 pm
alguien ha usado los Michelin anakee wild???tienen muy buena pinta para el trasero
JaumeV los lleva en la ducati 1.200:
http://traildreamer.com/6000-km-con-las-michelin-anakee-wild/ (http://traildreamer.com/6000-km-con-las-michelin-anakee-wild/)
Pero, como comentáis, no hay en medidas 21" y 18".
Publicado por: javyhesa en Enero 16, 2017, 07:43:48 pm
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Publicado por: gumerss en Enero 17, 2017, 12:17:57 am
Mi pregunta es cual seria la combinación más adecuada para campo:
- Delantera Karoo y trasera Mitas
- Delantera Karoo y trasera Pirelli
- Karoo y Karoo
- Delantera (un modelo con más taco) y trasera Mitas
No soy novato en campo ya que tengo también moto de enduro, pero en el tema de maxitrail si estoy un poco pez, así que os agradecería vuestro consejo. ;)
Gracias.
Publicado por: saltapiedras en Enero 17, 2017, 07:50:30 am
Detrás, un poco más de lo mismo, mitas E09 sirve para casi todo y luego ya, vas a cubiertas de motocross tipo S12 etc etc
Repito depende del sitio donde vayas a rodar. Y también, cuestión de gustos, claro está
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Publicado por: gumerss en Enero 17, 2017, 11:39:46 pm
Yo siempre he escuchado que es preferible llevar una cubierta delantera con mas taco que la trasera y es por eso que no me decido por que combinación montar.
Publicado por: alexandro en Enero 19, 2017, 05:27:25 am
gracias y saludos
alexandro, desde el sur.
Publicado por: Falete en Enero 19, 2017, 10:27:56 am
en proporcion merece la pena.
Publicado por: elmaz en Enero 19, 2017, 10:52:34 am
Respecto al taco extremo, prefiero los "sustos" en campo que en carretera y salvo que vayas a hacer un 85% de recorrido offroad, los tacos de enduro o cross delante no te perdonan "imprevistos" en asfalto (frenada de emergencia o comerte una curva por entrar demasiado rápido).
Propicias elecciones
MAZ
Publicado por: Antonio_1 en Enero 23, 2017, 08:26:04 pm
Yo acabo de volver de Marruecos con un poco se todo (unos 3000 kms) con unas MC23 y muy bien con ellos, vienen al 50 o 60 %, van muy bien en off y en carretera no van mal.
Enviado desde la España más profunda
¿Llevas las MC 23 en las dos ruedas?. Voy a cambiar los neumáticos de la mía y no consigo aclararme, me estoy leyendo todo los post sobre neumáticos y me lío más... Yo hago mucho off road (sin exigirle demasiado), pistas rápidas y secas de la manchuela albacetense. No soy muy amigo del barro, pero tampoco quiero suspender una salida porque haya llovido. Y, de vez en cuando hago algo de carretera (sin equipaje ni pasajero). Estoy entre las MC23, las TKC80 y las 908RR. ¿Que me aconsejáis?
Publicado por: JaumeV en Enero 23, 2017, 09:50:54 pm
Otra opción que va muy bien son las nuevas Michelin Anakee Wild. He hecho muchos km con ellas en la Multistrada Enduro y han aguantado bien tralla dura.
Publicado por: Desmochus en Enero 23, 2017, 10:18:46 pm
De las que comentas solo conozco las TKC y me gustan mucho.has llegado a gastar un juego de las wild? cuantos km se pueden hacer con esas gomas?
Otra opción que va muy bien son las nuevas Michelin Anakee Wild. He hecho muchos km con ellas en la Multistrada Enduro y han aguantado bien tralla dura.
Enviado desde el paraíso...
Publicado por: Antonio_1 en Enero 23, 2017, 10:41:58 pm
has llegado a gastar un juego de las wild? cuantos km se pueden hacer con esas gomas?
Enviado desde el paraíso...
http://traildreamer.com/6000-km-con-las-michelin-anakee-wild/ (http://traildreamer.com/6000-km-con-las-michelin-anakee-wild/)
Publicado por: Antonio_1 en Enero 23, 2017, 10:48:43 pm
De las que comentas solo conozco las TKC y me gustan mucho.
Otra opción que va muy bien son las nuevas Michelin Anakee Wild. He hecho muchos km con ellas en la Multistrada Enduro y han aguantado bien tralla dura.
Mi compañero de salidas lleva las tkc en la África twin 1000 y también me las recomienda (al final caerán), lo que me echaba para atrás es que le veo excesivo balón al neumático trasero, igual que a la wild. La Michelín me parece que no está en la medida de nuestras ruedas. Ya había leído tus impresiones sobre ellas (se las he recomendado al compañero que preguntaba).
Publicado por: Desmochus en Enero 23, 2017, 10:54:54 pm
Enviado desde el paraíso...
Publicado por: TELECASTER en Enero 24, 2017, 09:54:12 am
¿Llevas las MC 23 en las dos ruedas?. Voy a cambiar los neumáticos de la mía y no consigo aclararme, me estoy leyendo todo los post sobre neumáticos y me lío más... Yo hago mucho off road (sin exigirle demasiado), pistas rápidas y secas de la manchuela albacetense. No soy muy amigo del barro, pero tampoco quiero suspender una salida porque haya llovido. Y, de vez en cuando hago algo de carretera (sin equipaje ni pasajero). Estoy entre las MC23, las TKC80 y las 908RR. ¿Que me aconsejáis?
En mi humilde opinión, creo que en relación calidad/precio no hay nada mejor que las MC23.
Has probado las Pirelli MT21? Para mí van mucho mejor, en cuanto a agarre y duración. Tampoco se arrancan los tacos de la trasera como pasa en la Pirelli. Y valen la mitad (y eso que han subido últimamente)
A razón de 40€ el delantero y 64€ el trasero.
Ojo, yo principalmente la uso por campo y encantao. En verano pongo neumáticos de asfalto.
Pero los tramos de enlace por carretera... ni tan mal.
Publicado por: Antonio_1 en Enero 24, 2017, 11:37:27 pm
Gracias!!!
Publicado por: Desmochus en Enero 25, 2017, 08:05:25 am
Enviado desde el paraíso...
Publicado por: JaumeV en Enero 25, 2017, 10:10:38 am
Alguien me dijo que ya habían sacado las Anakee Wild en nuestras medidas... debía estar equivocado.
Publicado por: JaumeV en Enero 25, 2017, 10:13:12 am
has llegado a gastar un juego de las wild? cuantos km se pueden hacer con esas gomas?
Enviado desde el paraíso...
Si, Antonio_1 ya te ha puesto el post.
Es muy difícil decir cuantos km se pueden hacer, depende tanto de lo que hagas, del tipo de conducción... lo que hice con ellas fue off road muy duro y con moto pesada y cargada.... pero también con un control de tracción maravilloso que seguro que ayuda a que dure más. No te sabría decir.