Publicado por: Lc8zgz en Abril 01, 2017, 10:18:48 am
¿Esto es normal?. ¿Vosotros lo encontráis así?.
Estoy pensando que haber si va a tener de origen juntas de goma la pieza de plástico que se aprieta a la pieza de aluminio que sujeta el protector de plástico del piñón y yo no las llevo.. tiene una ranura...
...La corrosión ya se ha comido metal de la varilla, así que voy a pedir varilla nueva y también voy a cambiar el retén al motor...
No he lavado a presión la moto y tampoco he andado en días de lluvia... como no sea agua de los charcos.
¿Sabéis si esa pieza de plástico que hace de interface entre el empujador y la pletina de aluminio trae junta de goma?. ¿Podría ser buena idea meter ahí un pegote de grasa de litio o podría entrar al motor/fastidiar juntas...?.
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Publicado por: TELECASTER en Abril 11, 2017, 03:59:15 pm
Pues acabo de desmontar el bombín (original) pero no he separado el plástico negro (separador??) por no quitar el cubrepiñón... ::)
Resumiendo, tenía el pistón del bombin lleno de óxido y todo alrededor igual. Lo desarmado, limpiado y cambiado el aceite.
Mi sorpresa es que no llevaba la junta tórica :o a saber desde cuando lleva eso así...
Venía notando desde hace tiempo que no embraga bien. A veces, parado con la 1ª metida quería andar.
Ni qué decir tiene que el tacto ahora es mucho mejor, incluso tirando a un pelín duro.
Pero en cuanto tenga tiempo tengo que desmontar el separador para ver como está la varilla y el retén y limpiarlo, que seguro que está fino...
PD: La tórica a la que me refiero es la 43 del despiece:
http://www.proeuroparts.com/es/recambio-ktm/-/catalog/070010030200080 (http://www.proeuroparts.com/es/recambio-ktm/-/catalog/070010030200080)
Publicado por: Lc8zgz en Abril 15, 2017, 06:22:23 pm
Buenas,Hola Telecaster.
Pues acabo de desmontar el bombín (original) pero no he separado el plástico negro (separador??) por no quitar el cubrepiñón... ::)
Resumiendo, tenía el pistón del bombin lleno de óxido y todo alrededor igual. Lo desarmado, limpiado y cambiado el aceite.
Mi sorpresa es que no llevaba la junta tórica :o a saber desde cuando lleva eso así...
Venía notando desde hace tiempo que no embraga bien. A veces, parado con la 1ª metida quería andar.
Ni qué decir tiene que el tacto ahora es mucho mejor, incluso tirando a un pelín duro.
Pero en cuanto tenga tiempo tengo que desmontar el separador para ver como está la varilla y el retén y limpiarlo, que seguro que está fino...
PD: La tórica a la que me refiero es la 43 del despiece:
http://www.proeuroparts.com/es/recambio-ktm/-/catalog/070010030200080 (http://www.proeuroparts.com/es/recambio-ktm/-/catalog/070010030200080)
Yo si llevo esa junta 43, y el óxido me ha entrado hasta el motor.
Mi problema es que entre la pletina metálica y la plástica, y apretando bien los tornillos se me abre un hueco por el que casi podría entrar un folio. Y claro... venga a entrar aire y humedad...
He pedido el conjunto nuevo... a ver si voy a tener la pletina metálica deformada o la parte plástica negra, quizá por haber apretado la tornilleria excesivamente....
Pongo foto con las piezas bien apretadas y una lámpara detrás para que se vea bien el hueco.... A mí también me iba muy dura la primera...
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Publicado por: Lc8zgz en Abril 15, 2017, 06:50:01 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170415/c244d5aabfb73ebeab0b7f56dff10f65.jpg)
Publicado por: TELECASTER en Abril 17, 2017, 12:04:53 pm
Seguro que me ocurre lo mismo, porque el hierro ese siempre me ha dado guerra al montarlo.
Revisaré a ver...
Gracias!