Foro Usuarios KTM LC8
Foro Técnico LC8 990 & 950 => Motor 990 & 950 => Mensaje iniciado por: zalabeite en Mayo 09, 2024, 02:37:44 pm
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Buenos dias:
Quería comentar un tema que me trae de cabeza, tanto es que hasta tengo ganas de meterle fuego a la moto :) :) :) :)
Me pasa lo siguiente, el embrague al ir rodando se va quedando blando hasta reducir su juego a un par de centímetros, esto suele ocurrir sobre todo cuando acelero en marcha larga y después de un rato sin accionar el embrague. al bombear el embrague un par de veces vuelve a ponerse en su estado normal. Si voy utilizando el embrague cada poco tiempo no se ablanda,
También me ocurre a veces al dejar la moto parada un par de dias, al pillarla esta blando y al bombear ya vuelve a ponerse bien.
Decir también que el embrague no patina ni la moto deja de embragar en ningún momento. Cuando mas blando se queda si decir que las marchas quedan un poco mas duras.
Le cambie la bomba magura, el latiguillo y le puse un oberon nuevo, y sigue pasando lo mismo.
A ver si alguien puede salvar a esta preciosa maquina de la quema, ya que será una pena tener que quemarla. :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Muchas gracias por todo y un saludo.
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Ahí tienes aire , tendrás que purgar bien
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Púrgalo de abajo en el empujador hacia arriba con una jeringuilla y una manguera transparente mientras que con otra jeringuilla vas sacando el excedente del vaso de la bomba...a ver si hay suerte.
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Realiza buen purgado!
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Ya me la purgaron tres veces, es una desesperación. No se si tendrá una meiga.😔😔😔😔
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Buenos dias, una pregunta, Puede ser que se quede algo cogido en el embrague, discos, el empujador, etc.... y por eso haga esto la moto?
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Alguien o algún taller ha tocado el embrague en algún momento? Que aceite usas?
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Hola, los discos y separadores de embrague están cambiados de hace un año, los desmonte y están en buen estado, el aceite es Motorex 10-50
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Y empezó todo después del cambio de embrague?
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Hola.
Quizá ya sea tarde, pero me pasaba exactamente lo mismo.
Cambié el empujador por el Oberón, funcionó un tiempo pero al mes o así volvió a pasarme.
Después de sangrar mil veces de todas las formas posibles, cambié la bomba por una Magura nueva.
Igual, funcionó 2 semanas y vuelta a lo mismo.
Desesperado volví a probar el empujador original y tachan, ya funciona perfecto.
He mandado el Oberón a revisar en garantía.
Me parece que pillaba algo de aire por el empujador y por eso perdía recorrido.
Si llevas el empujador original, hay recambio de la junta interior.
Primero ábrelo a ver si el cilindro no está arañado, y si lo ves bien puedes probar a cambiarla.
http://yo.com/produit/joint-a-levre-pour-recepteur-dembrayage-2-0/
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No me deja editar el enlace.
Este es el correcto:
https://adventuremotostock.com/produit/joint-a-levre-pour-recepteur-dembrayage-2-0/