Publicado por: claferal en Agosto 06, 2009, 05:35:02 pm
Listado de piezas con sus referencias para pedir la bomba completa modelo 2009:
REFERENCIA CANTIDAD NOMBRE ARTICULO
0625069010 2 COJINETE 6901 V C3
60030025000 1 JUNTA TAPA EMBRAGUE LC8
0471120010 2 CIRCLIP 12x1
0472240120 1 CIRCLIP DIN472 D=24X1,2
60035055150 1 FORM WASHER 16X1 NIRO 03
60035053000 1 JUNTA TAPA BOMBA AGUA
0015060603 4 TORNILLO 6x60
0603061001 1 ARANDELA 6x10x1
61135054044 1 WATER PUMP SHAFT W. SEAL RING
61235055000 1 WATER PUMP ROTOR 08
6003515210023 1 MOLDED RING WATER PUMP COV. 09
______________________________________________________________________________
Os paso unas fotos de las diferencias de la bomba de agua antigua y la nueva de las 09
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/assault247.jpg)
Si os fijais la transici?n de salida del rodete es mas suave. Se facilita as? la salida del agua evitando que se produzca burbuja y cavitaci?n. Tiene mas profundidad para albergar el nuevo rodete y eje.
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/assault250.jpg)
El nuevo rodete es 2mm mayor. El dise?o de las aspas es distinto. No se puede decir que mueva mayor volumen de agua con solo ver el dise?o
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/P7140207.jpg)
El nuevo eje es mas largo. Coinciden las muescas de los ciclips. Se podria montar en el carter antiguo
ahora dos fotos de como queda montado. si os fijais la nueva bomba permite m?s paso de liquido
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/P7120189.jpg)
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/P7120192.jpg)
Las nuevas culatas tienen unos pasos de agua m?s peque?os. As? a igualdad de caudal se consigue una mayor velocidad del liquido refrigerante y mayor evacuacion de calor
Publicado por: claferal en Agosto 06, 2009, 05:43:45 pm
Publicado por: robeitor en Agosto 06, 2009, 05:47:07 pm
Publicado por: norecama en Agosto 06, 2009, 05:48:39 pm
Publicado por: claferal en Agosto 06, 2009, 06:10:32 pm
De todas formas esperate a que lo prueben los americanos y despues de ver los resultados lo hacemos por estos lares
Publicado por: Vuferre en Agosto 06, 2009, 06:24:02 pm
Eso eso que lo prueben los americanos primero y luego ya veremos ;D (jo? alguna ventaja tiene que tener estar siempre un paso m?s atr?s que ellos, no?)
Publicado por: alijito en Agosto 06, 2009, 08:46:34 pm
Se te ha ido el reten y te has tirado a la piscina a ver si montabas la bomba 09 o eres mecanico o ingeniero oficial de KTM o que??? ;D ;D ;D
Yo cuando cambie el reten y el eje y los rodamientos, creo q la bomba no estaba incluida en el kit. Me dijeron q habian pedido la ultima referencia como tu me recomendaste por eso de la mejora de los materiales.
En cualquier caso, gracias macho por compartir todo esto. Hoy he desmontado la parte delantera pa ver si solucionaba lo de la toma de corriente, y como no era capaz me he puesto de tan mala leche q como para ocurrirseme sacar fotos y todo como haceis tu y ata. Una maravilla aprender de vosotros.
Publicado por: Padrino en Agosto 06, 2009, 09:53:40 pm
Publicado por: claferal en Agosto 07, 2009, 08:29:32 am
El kit de bomba (eje+reten) estaba por unos 25?, el rodete por unos 8? y la tapa por unos 45?.
Se puede poner en el motor antiguo, pero todav?a no se sabe el resultado
Publicado por: jic8 en Agosto 07, 2009, 10:10:12 am
Un saludo
Publicado por: aronhol en Agosto 07, 2009, 11:09:06 am
Todo lo que ve en la foto vale 75 euros.??..lo podria montar en mi 950??..ya se me jodio el eje a los 35mil...
Pues ya te ha durau, pq a m? el q m?s me ha durado ha sido el q llevo ahora (material 2008) y va por los 25000km.
Publicado por: ChUKii en Marzo 14, 2010, 03:15:36 pm
Publicado por: arquimoto en Marzo 14, 2010, 08:06:01 pm
Publicado por: jorquer en Marzo 14, 2010, 08:32:00 pm
Por 90 euros creo que no tardare en cambiarla pero si aguanta pues ahi se queda que no soy muy manitas.
Publicado por: ChUKii en Marzo 14, 2010, 09:13:58 pm
Jorquer, estaba yo delante cuando le paso a Aronhol, lo primero que se noto fue que bajaba el nivel del liquido refrigerante... luego ya si que desmonto la tapa derecha del motor y vimos el "chocolate" que se formo al mezclarse el agua y el aceite :(.
En este tema creo yo que lo mejor es prevenir a curar ya que las horas de mano de obra que hacen falta para desmontar todo y limpiarlo...no son pocas, adem?s de los da?os que pudiese sufrir el motor :-\.
Un saludo!
Publicado por: jorquer en Marzo 14, 2010, 11:50:00 pm
Tambien se me iba a fundir el embrague por la arena y lleva 4 arenales de Segovia y un Marruecos de 6000 kms mas como minimo 20000kms de pistas, barro y trialeras. Quizas es la forma de conducir o solo suerte no lo se.
He de reconocer que de las opiniones de este foro me fio y mucho porque estan mas que demostradas, pero me joderia cambiarla y que luego casque en 10000kms.
Comprare la piezas para tenerlas pero....
Por cierto, para limpiar el agua circuito de aceite del motor hay unos productos que parece que funcionan, alguno los ha probado?
Publicado por: ChUKii en Marzo 15, 2010, 10:03:08 am
La verdad es que tienes raz?n, si algo funciona mejor no tocarlo...mejor no hablar del tema no seamos gafes ;) ;)
Publicado por: alijito en Marzo 15, 2010, 10:53:39 am
Los hay de varias marcas.
Publicado por: jorquer en Marzo 16, 2010, 08:16:14 pm
Publicado por: frc en Junio 24, 2014, 10:42:41 pm
Anotación by Robeitor:Recupero este hilo para preguntar a los expertos del foro si estas referencia están correctas y al día para hacer el cambio de bomba y actualización a las posteriores a 2009 . Gracias de antemano y un saludo.
Listado de piezas con sus referencias para pedir la bomba completa modelo 2009:
REFERENCIA CANTIDAD NOMBRE ARTICULO
0625069010 2 COJINETE 6901 V C3
60030025000 1 JUNTA TAPA EMBRAGUE LC8
0471120010 2 CIRCLIP 12x1
0472240120 1 CIRCLIP DIN472 D=24X1,2
60035055150 1 FORM WASHER 16X1 NIRO 03
60035053000 1 JUNTA TAPA BOMBA AGUA
0015060603 4 TORNILLO 6x60
0603061001 1 ARANDELA 6x10x1
61135054044 1 WATER PUMP SHAFT W. SEAL RING
61235055000 1 WATER PUMP ROTOR 08
6003515210023 1 MOLDED RING WATER PUMP COV. 09
______________________________________________________________________________
Os paso unas fotos de las diferencias de la bomba de agua antigua y la nueva de las 09
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/assault247.jpg)
Si os fijais la transici?n de salida del rodete es mas suave. Se facilita as? la salida del agua evitando que se produzca burbuja y cavitaci?n. Tiene mas profundidad para albergar el nuevo rodete y eje.
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/assault250.jpg)
El nuevo rodete es 2mm mayor. El dise?o de las aspas es distinto. No se puede decir que mueva mayor volumen de agua con solo ver el dise?o
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/P7140207.jpg)
El nuevo eje es mas largo. Coinciden las muescas de los ciclips. Se podria montar en el carter antiguo
ahora dos fotos de como queda montado. si os fijais la nueva bomba permite m?s paso de liquido
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/P7120189.jpg)
(http://i152.photobucket.com/albums/s170/tahoeacr/P7120192.jpg)
Las nuevas culatas tienen unos pasos de agua m?s peque?os. As? a igualdad de caudal se consigue una mayor velocidad del liquido refrigerante y mayor evacuacion de calor
Publicado por: javyhesa en Junio 24, 2014, 11:21:35 pm
Recupero este hilo para preguntar a los expertos del foro si estas referencia están correctas y al día para hacer el cambio de bomba y actuacion a las posteriores a 2009 . Gracias de antemano y un saludo.
Fran, imagino te refieres a las anteriores a 09 ;D
Publicado por: frc en Junio 24, 2014, 11:24:09 pm
Fran, imagino te refieres a las anteriores a 09 ;DSi exactamente
Publicado por: frc en Junio 26, 2014, 10:32:17 pm
Gracias
Publicado por: jimboo en Junio 26, 2014, 10:42:33 pm
http://www.ktm-parts.com/OEMFINDER.html (http://www.ktm-parts.com/OEMFINDER.html)
Compara distintos modelos.
Publicado por: frc en Junio 27, 2014, 07:15:30 am
Publicado por: jimboo en Junio 27, 2014, 10:08:55 am
Publicado por: Lc8zgz en Junio 27, 2014, 03:19:48 pm
Eje (con retén) más largo : 61135054044
Rotor con aspas distintas ( a partir de 2008 ) : 61235055000
Creo que no me dejo nada.
Publicado por: Ferdinando en Agosto 02, 2014, 06:41:49 pm
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/256/img0410zp.jpg) (http://imageshack.com/f/74img0410zpj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/215/img0409s.jpg) (http://imageshack.com/f/5zimg0409sj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/856/img0412iz.jpg) (http://imageshack.com/f/nsimg0412izj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/36/img0411qt.jpg) (http://imageshack.com/f/10img0411qtj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/825/img0416s.jpg) (http://imageshack.com/f/mximg0416sj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/201/img0415z.jpg) (http://imageshack.com/f/5limg0415zj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/836/img0419fl.jpg) (http://imageshack.com/f/n8img0419flj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/269/img0417ty.jpg) (http://imageshack.com/f/7himg0417tyj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/824/img0418wj.jpg) (http://imageshack.com/f/mwimg0418wjj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/851/img0422bs.jpg) (http://imageshack.com/f/nnimg0422bsj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/856/img0421mi.jpg) (http://imageshack.com/f/nsimg0421mij)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/208/img0420c.jpg) (http://imageshack.com/f/5simg0420cj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/337/img0425xl.jpg) (http://imageshack.com/f/9dimg0425xlj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/39/img0423kn.jpg) (http://imageshack.com/f/13img0423knj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/215/img0426bm.jpg) (http://imageshack.com/f/5zimg0426bmj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/31/img0427da.jpg) (http://imageshack.com/f/0vimg0427daj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/33/img0428v.jpg) (http://imageshack.com/f/0ximg0428vj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/600/img0431x.jpg) (http://imageshack.com/f/goimg0431xj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/715/img0430ai.jpg) (http://imageshack.com/f/jvimg0430aij)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/109/img0429kp.jpg) (http://imageshack.com/f/31img0429kpj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/836/img0432vq.jpg) (http://imageshack.com/f/n8img0432vqj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/338/img0433i.jpg) (http://imageshack.com/f/9eimg0433ij)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/718/img0434la.jpg) (http://imageshack.com/f/jyimg0434laj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/842/img0435fv.jpg) (http://imageshack.com/f/neimg0435fvj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/845/img0436zo.jpg) (http://imageshack.com/f/nhimg0436zoj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/826/img0437i.jpg) (http://imageshack.com/f/myimg0437ij)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/337/img0438ab.jpg) (http://imageshack.com/f/9dimg0438abj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/708/img0439nl.jpg) (http://imageshack.com/f/joimg0439nlj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/692/img0441sld.jpg) (http://imageshack.com/f/j8img0441sldj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/687/img0443ad.jpg) (http://imageshack.com/f/j3img0443adj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/846/img0442pp.jpg) (http://imageshack.com/f/niimg0442ppj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/96/img0444cl.jpg) (http://imageshack.com/f/2oimg0444clj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/193/img0447hr.jpg) (http://imageshack.com/f/5dimg0447hrj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/269/img0448er.jpg) (http://imageshack.com/f/7himg0448erj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/821/img0446lf.jpg) (http://imageshack.com/f/mtimg0446lfj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/23/img0450tl.jpg) (http://imageshack.com/f/0nimg0450tlj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/851/img0451rn.jpg) (http://imageshack.com/f/nnimg0451rnj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/51/img0452vc.jpg) (http://imageshack.com/f/1fimg0452vcj)
Publicado por: Lc8zgz en Agosto 02, 2014, 07:03:58 pm
Buen trabajo
.¿En la foto 8 el aire caliente es para sacar el aspa intacta?.
Yo en dos veces siempre la he acabado sacando a trozos, rompiéndola por el liquido fija tornillos del tornillo central.
Publicado por: Omas62 en Febrero 20, 2015, 10:51:46 am
Yo, por si acaso he pedido el rodete nuevo, pero la duda viene con el eje. El que viene en el KIT no trae referencia pero me temo que es el corto, el mas antiguo, a tenor de las fotos que veo en el foro. KTM sigue R que R con que no hay otro para mi moto (SMT 2009). Espero me podais orientar, porque por mas que leo yo llego a una aclaración:
Puedo montar el kit que me han dado con tapa nueva? Según KTM es lo que debo hacer?
Puedo montar el rotor nuevo con el eje corto? o necesariamente hay que cambiar?
Pido un eje largo?
Os agradecería vuestra ayuda
Publicado por: Riscos en Febrero 20, 2015, 01:06:37 pm
Publicado por: Omas62 en Febrero 20, 2015, 06:49:48 pm
Por lo que acabo de ver el kit de "transformación" sale en los despieces de la 990Adv, pero no de la SMT. No me complicaré y le montaré el que me han dado con la tapa modificada, que es según KTM lo que debe llevar. Lo cambio por precaución, pues tras casi 30000 no presenta sintoma alguno.
Saludos
Publicado por: lumiadv en Mayo 23, 2016, 11:42:22 pm
Y otra pregunta, un amigo tiene la 950 adventure y tambien quiere cambiarla, le vale la nueva del 2009 para la 950.
Han dado algun problema las bombas nuevas.
Un saludo
Publicado por: javyhesa en Mayo 24, 2016, 07:42:19 am
Enviado desde mi D6503 mediante Tapatalk
Publicado por: Boladevil en Mayo 24, 2016, 09:26:12 am
Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk
Publicado por: jimboo en Junio 12, 2016, 10:04:44 pm
Publicado por: sergiwap en Junio 27, 2016, 10:40:01 am
Publicado por: Boladevil en Junio 27, 2016, 11:01:11 am
Ref. tapa 09 en adelante 6003515210023.
Te sirve perfectamente y encima mejoras la refrigeración, no te olvides de pedir la junta torica de la tapa de la bomba ref. 60035053000 y la de la tapa del embrague ref. 60030025000
Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk
Publicado por: sergiwap en Junio 27, 2016, 11:14:07 am
Ref. kit 09 en adelante 61235055010.
Ref. tapa 09 en adelante 6003515210023.
Te sirve perfectamente y encima mejoras la refrigeración, no te olvides de pedir la junta torica de la tapa de la bomba ref. 60035053000 y la de la tapa del embrague ref. 60030025000
Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk
La junta de la tapa del embrague, para???
Gracias ;)
Publicado por: turi_ahiesna en Junio 27, 2016, 11:55:45 am
La junta de la tapa del embrague, para???
Gracias ;)
Por si acaso es de papel, y se puede deteriorar al desmontar.
Publicado por: Boladevil en Junio 27, 2016, 12:09:19 pm
Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk
Publicado por: sergiwap en Junio 27, 2016, 01:30:27 pm
Por si acaso es de papel, y se puede deteriorar al desmontar.
;D ;)
Publicado por: Vulcansam en Septiembre 20, 2016, 12:34:45 pm
De paso le he anulado el SAS. Busque las medidas de las tapas, me las han hecho, resistencia de 22k Ohm, un poco de paciencia y a funcionar. Ahora solo me queda anular el.sensor del 2 y 3 marcha. Si necesitáis alguna explicación o ayuda no tenéis más que pedirla. Un saludo a todos.
Publicado por: jimboo en Septiembre 20, 2016, 03:23:08 pm
Ya van 35000 km en mi 950 y cada vez va mejor.
Yo actualizé todo en mi 950SE.
salu2.