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« Último mensaje por robeitor en Junio 17, 2026, 03:57:55 pm »
Buscando en Secomoto, veo que el retén + eje ref. 61135054044 estará disponible para el 10 del próximo mes de Julio. Lo mismo para el kit completo de actualización para los modelos anteriores a 2009.
Perfecto, gracias por la info!
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« Último mensaje por Stillmoving en Junio 15, 2026, 05:08:00 pm »
Buscando en Secomoto, veo que el retén + eje ref. 61135054044 estará disponible para el 10 del próximo mes de Julio. Lo mismo para el kit completo de actualización para los modelos anteriores a 2009.
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« Último mensaje por Stillmoving en Junio 15, 2026, 04:08:16 pm »
¿Te refieres a drenar bien el motor para que no quede gasolina en su interior?
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« Último mensaje por Stillmoving en Junio 15, 2026, 04:06:17 pm »
En el pedido de mi mecánico aparece ahora como "no disponible". Voy a probar en empresas de recambios en la red, a ver que sucede.
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« Último mensaje por Nano en Junio 13, 2026, 10:48:55 am »
Buenos días a todos, no he visto nada de esto en el foro. Disculpar si hay información, pero no la he visto.
Imagino que se quedó alguna aguja de un carburador abierta y entrara gasolina en el motor, seguro que tendrá algún sobrante si esto pasa, tampoco se si tiene una llave de paso que actúa por aspiración......o algo de la bomba de gasolina.
Porfavor si alguien me puede iluminar estaría muy agradecido.
Saludos
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« Último mensaje por robeitor en Junio 10, 2026, 11:30:48 pm »
Hola, ¿sabeis si hay problemas para conseguir el kit de retén y eje de la bomba de agua? Parece que hace algún tiempo no había existencias y mirando en páginas como repuestos-ktm.es aparece como disponible. Mi mecánico (no KTM) hace como un mes que lo ha pedido para cambio preventivo en mi SMT con 70.000 km y todavía no ha llegado.
Buenas Se que esta habiendo problemas con ese kit, pero imagino lo deben reponer, es un consumible que lleva muchísimos modelos que no deberia de parar de mantener en stock.
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« Último mensaje por cml en Junio 06, 2026, 05:54:22 pm »
Estoy lidiando hace rato con los bamboleos a altas velocidades (200+). A causa del COVID he tenido dificultades de salud y por un periodo de unos años no he podido usarla. Ahora con alta definitiva, vuelvo al ruedo, si bien aquí ya es invierno y llueve, aprovecharemos la tecnología del goretex, ya que mis ganas están al 100%. Ya he revisado centrado, rulemanes, pero las cubiertas que son continental attack 3, son un desastre! Estoy esperando un juego de Scorpion Trail 2 que viene en las Ducati. Que opinan? Y en cuanto a presiones? En circuito, probé 32 adelante y 35 atrás, pero tampoco funcionó. Obviamente no uso top case ni aditamentos raros. Solo me falta quitar el parabrisas que por cierto lo uso al máximo de bajo. Espero opiniones de los que ya han probado y tienen experiencia en esto. Muchas gracias! Saludos desde Argentina !!
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« Último mensaje por Stillmoving en Mayo 30, 2026, 10:22:10 am »
Hola, ¿sabeis si hay problemas para conseguir el kit de retén y eje de la bomba de agua? Parece que hace algún tiempo no había existencias y mirando en páginas como repuestos-ktm.es aparece como disponible. Mi mecánico (no KTM) hace como un mes que lo ha pedido para cambio preventivo en mi SMT con 70.000 km y todavía no ha llegado.
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« Último mensaje por Stillmoving en Mayo 30, 2026, 09:41:04 am »
No estoy seguro de que sea extrapolable, pero en un coche que tuve vi subir la aguja de temperatura y me paré casi al instante. El servcio de grúa se dio cuenta de que se había roto la correa del alternador Me la sustituyeron y el coche parecía ir bien, pero había perdido potencia y en subidas se quedadaba. La conclusión del mecánico es que se había alabeado la culata.,.
En resumidas cuentas, para descartar lo más grave es muy conveniente hacer la prueba de presión que te indica Robeitor. A partir de ahí revisar el estado del retén de la bomba de agua.
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« Último mensaje por robeitor en Mayo 28, 2026, 11:49:39 am »
Bienvenido!!
Los endureros suelen venir con buenas manos!
Saludos
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