RUEDAS

Hola a todos los fieras, perdonarme si salgo poco por aqui , pero estoy muy liao, ya me conto Jbilo(chato) que lo de fieras, no es por cachondeo , sino que lo sois de verdad, estoy deseando conoceros en persona, a ver si la proxima estamos, bueno al tema que rueda de pincho o de tacos le meto a la maquina , que tengo un peazo de viaje pronto, en 150 solo tenemos la continental, que tal? las nuevas pireli, michelin, en fin contarme algo, el viaje va a ser duro, por supuesto en africa, un saludo desde ceuta.

dunlop 908 o michelin dessert

Qué tal, yo llevo las TKC-80 de continental, y estoy muy satisfecho con ellas, son caras pero duran, y van de cine en carretera y fuera de ella, solo andan justitas en barro y con mucha arena (duna), por lo demas... yo no cambio.

En cuanto a mi estilo, puedo decirte que he ido muy fuerte por asfalto, tumbando y tal, y excelentes. En tierra soy más precavido, pero en mi último viaje a Marruecos me enfrente a mucho barro, pistas con mucha piedra y arena, y la rueda funciono yendo en plan ligero, sin ir de carreras.

En cuanto a la medida de la trasera, yo te recomiendo que montes la 140, yo he montado la 140 y la 150 y la 140 además de más económica va de sobra, me da la sensación que incluso mejor que la 150, pero esto es subjetivo, o por mi estilo.

Por duración, si no abusas en asfalto y derrapadas, los 6-7000 km a la trasera sin problemas.

Aunque hay ruedas más especializadas, para una moto trail y un uso trail, creo que es perfecta.

Muchas gracias os tendre en cuenta,aunque reconozco que yo soy un poquito michelin, por lo menos en todas las motos de enduro, siempre las monte´¨, saludos y gracias de nuevo

Scorpion ten en cuenta que de la que le montes " yo optaria por 908R" vais a tener que llevar el montado y otro de repuesto son muchos kms de asfalto y solo con una no te aguantan.

Me mando el dr jhons el correo pero yo no puedo,mas quisiera .

Cesar las malas lenguas hablan de Dakar, y yo me pregunto: si ya está todo asfaltado para que quieres tacos? porque imagino que en Mauritania no os entretendreis mucho tal como están las cosas. Además estas dudas a estas alturas, esta maquina solo la aguanta bien las desert.

La mía esta en el escaparate, si pasas por allí el finde la puedes ver, el lunes ya la desvirgaré y además.......... es mas bonita que la tuya!!
Saludos

Taco  y duracion= 908RR

Eso lo certifico yo. Las Pirelli Scorpion Rally no duran lo mismo ni por asomo y las desert lo dudo mucho pero me cayo porque probarlas no las he probado.

Para 6000km unas 908 te pueden aguantar sin problemas, en arena el desgate es nulo y  en es tierra bajo, el problema es la piedra, pero como digo creo que 6000km suave en asfalto y a saco en el resto te los haces.

Claro que va a hacer muchos mas por lo que se ve.

Os garantizo que mi viaje tiene bastantes pistas, lo que pasa es que primero tocaremos algo,que llevo toda la vida soñando, despues de realizarlo,no pienso en otra cosa que jartarme de pista, incluso ,la nuevas de figi hasta  ousda, cerca de melilla,si me sale el viaje serian 9000 km y la mitad de pistas, pero claro tendre que ir  dia a dia ganandome a la gente, bueno os sigo dando las gracias a todos por los consejos, en cuanto a nekop, decirle que me alegro mucho de su compra y cuando te la den ven a verme, me hara ilusion verla, bueno os dejo abrazos para todos desde ceuta.

lo peor de las TKC son su precio y su carcasa, muy blanda, ojo con las presiones y los pinchazos y aprovecha y pon una buena cámara reforzada

[jbilo]

Cesar ponle unas goodrich, que esas si que aguantan, jejejeje