mini primera sensación

Una pregunta tonta, ¿tanto apuráis la frenada en las curvas?

Y es que leyendoos parece que la ktm frena menos q una kle500 de alante y aquello si que no frenaba un carajo,jeje. No sé, yo no la veo tan corta de freno delantero, teniendo en cuenta q luego hay que frenar en campo con el mismo freno...

Será mi forma de conducir, pero yo no toco el freno delantero apenas, y cuando lo he tenido que hacer, hasta me ha saltado el abs delantero justamente cuando empezaba a chirriar la rueda.

PD El abs del trasero es otro cantar, q al principio a mí me saltaba a la mínima pero un mes después ya tenía el tacto y ya no me salta.

Como ya he comentado, es mi primera moto trail.Yo vengo de las turismo y las deportivas.
supongo y creo que son cosas distintas y por tanto no comparables.Cuando empiece a moverla por el campo y tener criterio,pues probeblemente me cambie el concepto.
Pero de momento y con solo 100 km escasos, solo puedo compararlo con lo que conozco y ahí se queda coja claramente.
Yo solo recuerdo frenar con el trasero en las harleys, en el resto delantero y algo o poco el trasero, pero ya se que en lo que no es asfalto el delantero te lleva al suelo.
Por cierto mi trasro no frena nada,lo tendré que mirar

verdad. viniendo de cualquier moto de carretera, la nuestra no frena un caraho. además está la longitud de las suspensiones, mucho mayor que en las de carretera. todo esto al principio, hasta que te acostumbras, o aprendes a frenar con ella.
porque aunque les falta el mordiente de las asfálticas, si aprietas a fondo la maneta la moto no frena mal, y además el motor retiene muchísimo, y el freno trasero hace un buen apoyo al delantero en frenadas a fondo. vamos, que te acostumbras y le sacas el jugo a los frenos.
para el campo son suficientes. no creo que se pueda frenar más.

v´sssss

esto es como las mujeres, cuando cambias, te gusta por la novedad pero recuerdas cosas buenas de la anterior.

saludos a to's