suspensiones R

[lebul]

Totalmente de acuerdo...y que conste que yo tengo una R, xo tambien por otros motivos...


Me parece algo deleznable y muy tipico de Ktm con sus versiones "Racing" o "Six Days" por ejemplo, donde cuatro adhesivos y un chasis naranja te lo cobran como una mejora de moto oficial...


En fin, es una vez mas el "arte" del marketing de Ktm...Otras marcas montan sus versiones "Racing" con suspensiones Ohlins o sistemas de escape de titanio y no las venden...

Perdon, pero en las 6 days , hay algo más que la pintura del cuadro.....

Perdon, pero en las 6 days , hay algo más que la pintura del cuadro.....

Si ya sé que llevan algo mas que la pintura del chasis, pero me parece un engaño que te vendan una moto STANDARD con varias piezas del catslogo del Powerparts y una decoracion diferente como si fuera una replica de la de competicion del Mundial de Enduro, cuando luego unas y otras no tienen nada q ver...

Recuerdo igualmente cuando salió la 250EXC-F Replica Cervantes, te clavaban un buen pico y la diferencia con la de estricta serie era un sistema de escape, unos adhesivos y el chasis naranja...como tienen ese morro de llamarla "Replica" de una moto del Mundial??

Por lo menos esta si es digna de llamarse "Replica" por ejemplo:

[lebul]

Nos vamos del tema del post................
Nadie me contestó .............¿con este kit , se levantara la altura del asiento de 5 cm

Por el chasis naranja y el color negro........   ya se ha comentado alguna vez pero la R es un poco timo, si somos objetivos debería costar menos que la ABS...... pero a veces las cosas no cuestan lo que valen ni valen lo que cuestan.

Kterrero, macho lo tienes muy facil, pon la pata de cabra sin bajarla de los tablones y te harás una idea de lo que necesitas alargarla.....

Donde lei que las R llevan alguna modificación de motor sobre las normales ??

Algo de pistones, cigüeñal, o bielas,,,..., por ahí andan los tiros...

O quizá lo comentó Gastón, no recuerdo ya.

[mica]

negativo, los motores son identicos referencia por referencia, pero a lo que vamos, yo entiendo que efectivamente el asiento sube 45 milimetros aproximadmente

[lebul]

negativo, los motores son identicos referencia por referencia, pero a lo que vamos, yo entiendo que efectivamente el asiento sube 45 milimetros aproximadmente

Ok,gracias Mica...............

[lebul]

Voy a contestar a los que preguntaban de cuando hay que alargar las patas de cabra si utilisan el kit( ktm nº 60112950033 power parts) que da +55mm de recorrido a las suspensiones ( tanto del. como atras).
por ejemplo para las adv. que tienen 210mm de recorrido ( las posteriores a 2009) que tienen originalmente:
- la pata de cabra central ( 6000302260033) de 352 mm de largo
 y la  lateral ( 6010302300030) de 331mm
Esta gente tienen que alargar las patas de cabra o directamente comprar
las de la adv 2008 S , o sea:
- la central (6011302320030) de 379mm de largo
-la lateral (6010302320030) de 349mm
SALUDOS!