Me presento desde Buenos Aires,y antes que nada quiero agradecer la incorporación a este grupo que es de suma importancia para resolver problemas mecánicos, como así también intercambiar ideas destinadas a la pasión por nuestros fierros.
Paso ahora a comentar una dificultad que posiblemente alguno ha tenido alguna ves. Todo comienza por una perdida de aceite por debajo del burro de arranque entre los dos cilindros; leyendo un poco en el foro surge que el desperfecto se originaba en el orring del burro de arranque, así fue que procedí a desarmar y cambiarlo, cosa que no fue sencilla, pero o sorpresa después de acender la moto y probarla vi que seguía perdiendo de la misma zona
Yo he visto que al sacar la varilla del aceite para medirlo se origina un soplido como si abría aire a presión en el carter. Agradecería cualquier consejo que surja para este problema.
