FLAT FREE...

http://flatfree.cl/preguntas.html

FLAT FREE MOTOCICLETAS

Un producto similar llevo yo en la bicicleta y la verdad  que funciona si el pinchazo es pequeño claro, me ha sacado de un par de apuros el liquido y llevo ya mas de 6 meses con el .

y en nuestra moto, como funcionara??

La verdad que si funcionara de verdad no se que hacen en el dakar usando musse si eso sale menos de la mitad.....

Yo creo que con las camaras reforzadas, no necesario super-reforfadas y presiones altas para proteger las llantas es dificil pinchar si no es con un clavo, un hueso o una acacia y aqui no hay acacias!!

Para las nuestras, al llevar recamara, no debe de funcionar.

Esto es similar al SMILE que se monta en bicis. Yo los llevo en bicis de montaña, y cuando no la uso algún que otro mes, se ve el color verde en los pinchazos (igual lleva 10-15 pinchazos). Le doy un poco de viento y a correr. Es cojonudo

En la enduro yo llevo el Tubliss en la rueda trasera, y con esto si le puedes echar el líquido. hace dos semanas pinché. Me permitió ir con ella pinchada unos 15-20 km hasta mi casas, ya que lleva otra recamara interior con una presion de 7 kg/cm2. Con un kit repara pinchazos, en 2 minutos, ya estaba funcionando de nuevo. si hubiera llevado el smile, ni me entero que pincho.

Yo lo compré aquí, y vale para cualquier rueda sin recamara. cuando cambie la rueda, le haré algunas fotos para que veais como queda después de repararla

http://www.tiendacibex.com/contents/es/d484.html

Yo creo que seria una buena opción tener en la adventure unas llantas sin recamara, ya que el pinchazo, con líquidos como smile, es muy difícil, y si se da, se arregla en dos minutos (si, 120 seg), sin tener que desmontar la rueda.

Recomiendo no usar Flat Free o similares, no proteje 100% y no puedes parchar en frío ya que estos productos despegan el parche.
Nuestras motos son más pesadas y el neumatico se calienta, en viajes largos llevar parche frío y rezar un poco.

Hola a todos los inquietos.
 Yo creo que puede afectar al comportamiento dinámico de la moto, ya que con estos productos metemos entre medio kilo y un kilo de peso al neumático y además no repartido de manera uniforme, aunque quizás adopte reparto uniforme con la velocidad de giro y la fuerza centrifuga. En todo caso el peso extra no lo quita nadie (ojo, no es por el peso total del conjunto moto, sino por donde va colocado)

Debe funcionar con cámara, creo. Yo en la bici de montaña uso SLIM("moco verde") y funciona perfecto. Claro que en la bici no tomas una curva a 117 km/h.

Siempre te asalta la duda de estos productos cuando oyes en TV que tal o cual ha pinchado en carrera , ¿porque no lo usó?

Alguien sabe porque en Matingofhen no usan llantas con radios para neumático sin cámara. Ya el usuario de la 990 Adventure decidirá si le pone o no cámara para según que uso. Un clavo puede suponer pinchazo brusco o reventón en neumático con cámara aunque sea superequetereforzada.

Vsss