Cuando la revista Ready to Race se publicaba en papel iba al concesionario a por ella por los articulos técnicos. Alli si que te explicaban como regular las suspensiones, como cambiar la geometría de la moto con ellas. Estas newsletters son la evolución electrónica de aquellas fenomenales revistas. Hay mucha gente que las sigue como lo que son, un manual técnico y si no te dan las indicaciones correctas lo mejor es dejar a la gente como está y que se lea el manual de la moto