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Autor Tema: Cuidado con la pata de cabra en las LC8  (Leído 67150 veces)

Desconectado gaston
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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #50 en: Septiembre 25, 2010, 10:28:19 pm »
Vale amigos, me la pidió un amiguete en la pagina web y estoy esperándola para poder fusilarla, podríamos hacerla ya con las fotos que hay sobre el tema pero quiero que sean perfectas. ;D

Dmonster, una vez tengamos la primera salen como rosquillas y te las envío!!!
Y DIOS CREO LA INMENSIDAD DEL DESIERTO, PARA QUE EL HOMBRE PUDIERA MEDIR SU INSIGNIFICANCIA.-

Desconectado dmonster
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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #51 en: Septiembre 26, 2010, 01:11:40 am »
Ok, no hay problema. Cuando esten hablamos por tlf..  para saber cuantas son y pedir el precio del plastificado. Mantenme al corriente por el momento

Desconectado gaston
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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #52 en: Septiembre 27, 2010, 11:46:59 pm »
A ver, estos tíos dicen que no tendrán en unas semanas, no les queda stock y yo paso de esperarme asi que me pongo a fusilar en cuanto tenga el momento, la primera a mano y las demás salen como rosquillas me ha comentado el amiguete tornero..

No desespereis que esto lleva su tiempo, intentare tenerlas las primeras para el encuentro de Torrebaja y asi ahorrar portes... ;D
Y DIOS CREO LA INMENSIDAD DEL DESIERTO, PARA QUE EL HOMBRE PUDIERA MEDIR SU INSIGNIFICANCIA.-

Desconectado chema

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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #53 en: Septiembre 28, 2010, 04:40:43 pm »
Jolin gracias por el curro que te vas a dar y encima por una buena causa (el motor de nuestras LC8) gracias de ante mano ;) ;) ;)
      
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Desconectado Mito

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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #54 en: Septiembre 28, 2010, 05:08:34 pm »
Jolin gracias por el curro que te vas a dar y encima por una buena causa (el motor de nuestras LC8) gracias de ante mano ;) ;) ;)

+1  ;)
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Desconectado montambique

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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #55 en: Septiembre 28, 2010, 05:35:59 pm »
Si estoy a tiempo yo tambien me apunto, y si valiese para una 950 Supermoto un amiguete tambien se apuntaría.
Un saludo y gracias por el curro.

Desconectado Ktmameg
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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #56 en: Septiembre 28, 2010, 09:02:54 pm »
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D+2 jajaja

Desconectado dmonster
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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #57 en: Octubre 11, 2010, 12:40:38 am »
Gaston, ¿como va eso? No es por meterte prisa eh? Solo por saber como estas resolviendo al final. Un saludo.

Desconectado Rafagas
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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #58 en: Octubre 11, 2010, 05:48:31 pm »
Amigos, me dí la lata de desarmar la pata de cabra de mi Adv, 990 S, 2007, lo hice por que es la unica que uso, la otra me molestaba y la saqué.

Considero muy dificil que se produsca la falla mencionada; la pata de cabra va montada en un suple de aluminio con dos pernos de 8mm, este suple va tomado del CHASIS con un perno de 8mm y al motor con otros 2 pernos de 8 mm.

En el evento de una falla catastrofica, tendría que fallar el suple y no la carcaza del motor.

Yo creo que este problema está presente en motos más antiguas, la mía lo trae solucionado.

Un saludo

Desconectado turi_ahiesna

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Re: Cuidado con la pata de cabra en las LC8
« Respuesta #59 en: Octubre 11, 2010, 07:14:49 pm »
Gracias por el trabajo que te estas dando Gaston, yo también estoy interesado en la dichosa pletina.

un saludo
KTM 990 Adventure'06   KTM 250 EXC 2T'08   HONDA XR 600'91