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Autor Tema: Ezberg Rodeo 2010  (Leído 10801 veces)

Desconectado Wadarrama
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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #10 en: Noviembre 11, 2010, 11:43:04 am »
jojojo...sé de buena tinta que subes este tramo con maletas y "tó"   :D :D :D
Este tramo es muy buene para la SE, no me digas que no si lo sube una 250 con la SE a una mano

Desconectado Hellfire

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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #11 en: Noviembre 11, 2010, 11:57:53 am »
Este tramo es muy buene para la SE, no me digas que no si lo sube una 250 con la SE a una mano

...por supuesto...no lo quería decir, para no entristecer a los que tienen una adventure  ;D... y no se depriman  :D.
Con la SE, la técnica de subida de ese tramo sería la siguiente...gas, y "reto tó parriba"  ;D :D

Desconectado Wadarrama
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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #12 en: Noviembre 11, 2010, 01:14:41 pm »
...por supuesto...no lo quería decir, para no entristecer a los que tienen una adventure  ;D... y no se depriman  :D.
Con la SE, la técnica de subida de ese tramo sería la siguiente...gas, y "reto tó parriba"  ;D :D
Ya sabia yo que estab chupado, ahora con la adventure se haria una subida nueva por que no dejaria ni una piedra ;D

Desconectado claferal

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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #13 en: Noviembre 11, 2010, 02:00:48 pm »
Hay una prologo clasificatoria donde corren los 1.500 participantes. Es la Iron Road. Se trata de una crono de 13,5km en una pista de 30m de ancho. Aqui es donde tenían sentido las bicilindricas. Los 500 pilotos mas rapidos pasan a la Hare Scramble

La Hare Scramble son 15 puntos de paso y un tiempo máximo de 4h. El tramo que se ve es el ultimo. Los pilotos BMW si que la hacían con la HP2. Los pilotos KTM utilizaban la SE para la prologo, y la Hare la hacían con la 250 2T. Solo sala lo intento con la SE y se quedó en el CP 13. Los 15 checkpoints los terminan muy pocos pilotos

Desconectado Elwood-Blues
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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #14 en: Noviembre 11, 2010, 03:33:17 pm »
Yo no le veo el merito, ha apoyado más de cinco veces el pie en el suelo  ;D

Desconectado iosuxl
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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #15 en: Noviembre 11, 2010, 05:02:39 pm »
...por supuesto...no lo quería decir, para no entristecer a los que tienen una adventure  ;D... y no se depriman  :D.
Con la SE, la técnica de subida de ese tramo sería la siguiente...gas, y "reto tó parriba"  ;D :D

Menos lobos...menos lobos...
que todos sabemos que la SE es una Adventure sin terminar y por lo tanto las unicas que suben son las Naranjitas, mira, mira:




Desconectado Wadarrama
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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #16 en: Noviembre 11, 2010, 06:34:37 pm »
Menos lobos...menos lobos...
que todos sabemos que la SE es una Adventure sin terminar y por lo tanto las unicas que suben son las Naranjitas, mira, mira:




Y sin por el pie en el suelo, ahor si fuera una R ya no habria piedras  ;D

Desconectado lebul

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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #17 en: Noviembre 11, 2010, 07:09:53 pm »
La P..a que lo parió..... :D Y eso que el osito(Taddy) es de los mejores trialistas del mundo y el varias veces ganador del Erzberg Rodeo!!!!
Ya es hora que en Mattighofen hagan una  280 trial 4t para el hard scramble ;D

Desconectado mica

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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #18 en: Noviembre 11, 2010, 08:29:34 pm »
dale caña ioxu ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡  ahi les has dado donde mas les duele a esos power ranfer ¡¡¡
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Desconectado ata
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Re: Ezberg Rodeo 2010
« Respuesta #19 en: Noviembre 12, 2010, 11:12:04 am »
me viene a la mente un viejo refrán castellano


SI LA ENVIDIA FUERA TIÑA........ CUANTOS TIÑOSOS HABRÍA

ar caraho, mañana el Fairy y yo nos vamos al rodeo ese a dar una vuelta, al fin y al cabo, está a las afueras de Bilbao
Al Norte del Norte de Africa