Tirones a 3000 rpm

Has probado ha ponerle gasofa de 98 ? Yo en una SE del 97 le noto una leeeve mejoria, que seguramente no justifique el precio. Y unas bujias de iridio lo mismo, leve, pero mejora.

[OscarT]

Pues es raro, porque las bujías originales ya son de ese tipo......  es muy dificil mantener la moto estable a 3000 vueltas, date cuenta que el puño de gas lo llevas prácticamente cerrado, a no ser que tengas un tacto exquisito en la muñeca izquierda a poco que cortes o aceleres vas dando trompicones.... en otras motos no pasa porque tienen menos respuesta al gas, son mas tranquilas.  En motos anteriores a 2009 han metido los mapas 2011 editando el mapa con el tuneecu, es decir abres el mapa Akra 2008 por ejemplo y copias pegas en sus tablas las de 2011, entonces la centralita permite cargar el mapa... mecanicamente los motores solo difieren en las culatas, no se si los mapas 2011 pueden afectar en algo a modelos pre 2009, solo se que con este metodo se puede cargar el mapa 2011 en modelos anteriores.

A 5000 vueltas circulando a 130 en sexta, a punta de gas, tirones como si no entrase gasolina o enganchón tipo dos tiempos, se viene abajo durante unos segundos y continúa como si nada, yo me inclino por los filtros de la bomba....qué opinais?

[OscarT]

Tambien puede haber fallo electrico, del interruptor de emergencia, o de la llave de contacto..... prueba a toquetearlos en marcha (a menor velocidad  ) a ver si se reproducen los sintomas..... aunque lo de los filtros tambien puede ser....

[JaviDM]

Elongacion de la cadenanormalmente a partir de los 20.000 kms
cambia el kit y solucionado

  Me dá que no....he cambiado la cadena y nada...el otro día me lo volvió a hacer....
Los eslabones de la cadena son 118 no? si es así se queda muy muy atrás....

[mica]

Ya es que no es un problema mecánico, prueba a meter el camping akra 2011 como te. Comentaron a ver si se suaviza un poco pero el problema el que a esas revoluciones tan bajas y sosteniendo el gas casi cerrado el motor se queda como " hueco" y parece que la infección no sabe si meter. Gasolina o no al motor, date cuenta que si vas acelerando no se nota nada, tendrás que cogerle el truco creo yo

Me dá que va por ahí la cosa...lo hace cuando voy a menos de 5000 vueltas en sexta...llevo WINGS  y me dijeron que llevaba el mapping de los akra....a los que habeis sufrido el tema de filtros de gasolina sucios...cual es el síntoma? Gracias.

[mica]

los filtros sucio no tienen perdida, cuando das gas la moto se queda y no sube de revoluciones, no tiene nada que ver.

ok...pues entonces no es el problema...sube de vueltas como un cohete....