DESESPERACION

Como idea base (pero ten encuenta que no se mucho de mec?nica):

    ?Supongo que ya habr?n comprobado la presion del circuito cuando se enciende la luz? para confirmar el problema y descartar un problema del sensor de presi?n, en algunos coches cuando este sensor marca falta de presi?n la centralita entra en uno modo de proteccion del motor y el coche no anda un pijo...

Suerte compa?ero..

Si, hay veces que el sensor de nuestras motos falla. Es tb un problema bastante comun. Pero una iluminacion seguda de un traqueteo de los arboles de levas.....Falta de presion! Lo comprobaron al soltarlo todo, el filtro estaba sucio, aunque no parecia tan sucio como para obstruir.

Hoy la soltaran de nuevo. Por cierto tb le hicieron la campa?a del Bypass para el retorno del aceite, pues mi moto es una "S" 06.

el sensor lo he cambiado yo por petar, pero solo se enciende la luz avisando de fallo, si contimn?as andando, si que el aceite empieza a fugar por el mismo sensor, que pierde estanqueidad, pero no suena nada de nada, sin duda el problema est? en la presi?n en s? a lo largo del circuito.

[claferal]

Hola,

Dije un aceite barato tipo Carrefour mineral de 5 l por 10?. Andas con ellas un rato y a cambiar.

Perdon he puesto viejo, quise decir malo. No se le ha puesto uno viejo, como sabes se le puso el "barato" Motorex.....

Pero despues de cambiarlo todo, y estando el filtro sucio, como tu dijiste, tb le cambiarmos el muelle de la bolita, le metieron aire a presion, le pusieron el bypass para el retorno.....en cuanto la meti en la autopista lo mismo otra vez.

Hay algun sitio especifico donde se acumule residuo que quiza sea de dificil acceso o que se les haya podido pasar?

Cambio de filtro y a?adir al aceite un aditivo que mezclado con el aceite, limpia el motor de residuos. 50km por autopista y se queda toda a noche con el aditivo en el sistema. Ma?ana arrancar mover todo de nuevo, cambiar aceite y filtros (por tercera vez en 100km) y espero q este solucionado.

Aun no canto victoria, pues cuando le han a?adido el producto, el chivato de presion no encendia pues el aceite estaria mas diluido, igual que cuando se mezclaba con el anticongelante.Tampoco sonaba ningun traqueteo en la distribucion. A ver que pasa cuendo le pongan el nuevo aceite y a ver como sale esta vez el filtro. Bueno al menos espero que esto os sirva alguno en caso de q tengais la mala suerte que os pase lo mismo. Pedire referencias del producto que le han a?adido al aceite. Me ha cometado que se usa tb en los coches.

Cruzando los dedos

Pues si, la maquina azul ya esta en casa. Ayer le metimos 150 km dandole un poco estopa para probarla antes de que cierren los talleres por vacaciones y todo ok.El motor Flush ha hecho su trabajo. Estrenando unas Scorpion de serie para el verano y con los rodamientos de las ruedas tb nuevos. Ma?aan me pasare por el conce a recoger un par de filtros nuevos por si acaso

PROMETO COLGAR FOTOS.

Por cierto ayer sacando la moto de vitoria sin los db killers en los wings....casi me disparan! Hoy mismo los monto

[robeitor]

enohrabuena!

A ver si es verdad y nos ense?as ess WINGS!!!!! 

[claferal]

Enhorabuena!!!!

Habras visto que al final todo lo que ten?a la moto era restos de aceite y agua dentro del motor. Para que luego digan los mec?nicos que no pasa nada porque pase un "poco" de agua al aceite del motor

me alegro que todo haya salido perfecto...a disfrutarla el verano.