Rescato el post para decir que ya he localizado el origen del problema..... despues de casi 8.000 Km empezo a pararse de nuevo... yo segui pa´lante hasta que ya no anduvo mas.... en punto muerto arrancacaba y se mantenia en marcha, segun le calcabas 1ª ó 2ª se paraba.... blanco y en botella.... aunque primero descarté que no fuera el iman de 3€, con el que llevo de repuesto...
Aprovechando la clema del sensor de pata de cabra averiado, me hize un anulador de emergencia con la famosa resistencia... y ahora va como un tiro.... y todavia no le he montado el sensor....

, aunque lo tengo ya comprado.
Por si a alguno, le pasa algun dia ....
