Tornillo vaciado tanque aceite pasado

[robeitor]

Buenas,

No se donde pero vi que a alguno mas le pasó ésto.

En el último cambio de aceite(el anterior a éste se lo hizo el mecánico) al poner el tornillo del vaciado del tanque de aceite vi que no tenía la arandela, le puse una que tenía de otro cambio de aceite anterior que estaba en buen estado.

Al apretar con dinamométrica vi que no llegaba a apretar y noté que estaba pasado.

El caso es que lo dejé así y he visto que pierde por ahí, poco pero pierde.

Es un sitio delicado para ponerse a taladrar y meter un helicoil o algo.

Estoy llegando a pensar que no tenía la arandela puesta para que el tornillo entrara más y cogiera otro anillo de rosca y apretara.


Que me recomendáis?

saludos

[robeitor]

Tengo otro tanque de repuesto................. pero lo veo muy engorroso de cambiar por eso solamente.......

[turi_ahiesna]

Parte de la idea que para repararlo, casi con toda seguridad lo tienes que desmontar. Yo auque pudiese hacer unas roscas mayores sobre las viejas lo desmontaria para limpiarlo bien.

Yo pondria el de la "otra"(como todos tenemos una moto en el garage de recambio como robietor),  e intentaria reparar este.

Eso pasa por dejar nuestra moto a cualquier aprieta tuercas.

 

Prueba con otro tornillo primero (el de la otra) si no va bien ya te liaras...

[peprider]

Si ya has comprobado y es problema de rosca dañada, meterse ahí con helicoil o similares es un marrón por el poco material que hay, y como ya tendrás que desmontar para trabajr bien, pues le montas el de "reserva" que tienes.

Lo más fácil si aún te coge bien la roscaes meterle un racor de más longitud y sellarlo bien, y luego le puedes montar el latiguillo de cambio rápido que dijo claferal o algo similar. Así te olvidas del problema sin desmontar nada, aunque se pierde el imán.

[alfventure]

A mi me pasó, al final una rosca y tornillo mas grande y ahí está aguantando sin problemas.

Teniendo uno de reserva como tienes cambiaselo, no es nada complicado, no es necesario desmontar el radiador y seguramente para arreglar el problema del tornillo actual te va a tocar desmontarlo.

[mica]

Hay que desmontar seguro para repararlo bien,  pon el otro,   y si no tienes a nadie que te lo repare bien me das un toque

A mi también me pasó
Al final, desmontaje y rosca nueva. No quedaba otra...
Saludos

[robeitor]

Vamos que tengo que desmontar si o si...

Voy a intentar meter el tornillo sin la arandela a ver si aguanta

Enviado desde mi KTM LC8

[mica]

no seas gañan¡¡¡¡¡
como lo pongas mereces que se suelte en mitad de la nada y te tire todo el aceite, y te quedes incomunicado, y tengas que alimentarte de ramas secas y agua de los charcos una semana...........