regulador puño

[mica]

si bajas mucho a marruecos lo de acortar me parece bien.
pero el tacto del motor no creo que lo suavices........en realidad en velocidades cortas , la moto sera mas nerviosa.
eso que comentas tambien me parecia a mi al principio pero al poco tiempo la verdad es que la 990 si bien es cierto que tiene un acelerador un poco brusco me parecia que se regulaba muy bien, ideal para las derrapadas en tierra al salir de las curvas.....no se .... yo creo que lo mejor es que no cambies el acelerador y que no pienses en ello, creo que se te olvidara

[luiyi]

Esa ha sido mi conclusion tambien, estoy plenamente de acuerdo y veo que me habeis entendido perfectamente a lo que me referia. Desde que la tengo he notado mucha diferencia a medida que me he ido acostumbrado a el tacto, incluso en consumo, asi que cambiare piñon y mapa y me olvidare del gatillo..que se haga el a mi jejj.

Gracias x las aportaciones 

[NATXOMAD]

si se pone el piñon de 16, no es necesario cambiar cadena no?....perdonad la ignorancia!!!!

[luiyi]

jajj..seria genial, por el modico precio de 20 eurillos que vale el piñon  .., yo voy ha hacer la prueba con el piñon 16 ya para terminar de matar el kit que llevo , que aunque no lo veo desguazado si que se nota que difiere bastante la tension según que puntos..y asi apuro un poco para irme con un kit nuevo a Marruecos, que alli cuantos menos se arriesgue mejor que mejor!!

Buenos días,
Yo cuando cambie el kit de transmisión note una mejoría espectacular, mucha suavidad y desaparecieron los tirones a bajas vueltas, tenia la cadena hecha mierda, estirada por algunas zonas, daba la sensación en marchas bajas de tener las ruedas ovaladas, en cuanto a cambiar solo piñón, es posible pero te diría que nada recomendable, lo lógico es cambiar todo el kit.
Saludos

[luiyi]

Creo que la cadena tiene parte de culpa claramente a juzgar por la diferencia de tension que he apreciado en diferentes puntos  y encima yo que soy un poco tikismikis con lo del tacto suave pues lo noto mas.. , y lo del piñon es solo en plan prueba , no hare muchos  kilometros, tienes toda la razon..esta claro que lo suyo es poner el kit completo.., lo que pasa que quiero probar a ver que tal va el piñoncete 16 y como no es muy costoso pues vams a ver..

Saludos!

[lebul]

Creo que la cadena tiene parte de culpa claramente a juzgar por la diferencia de tension que he apreciado en diferentes puntos  y encima yo que soy un poco tikismikis con lo del tacto suave pues lo noto mas.. , y lo del piñon es solo en plan prueba , no hare muchos  kilometros, tienes toda la razon..esta claro que lo suyo es poner el kit completo.., lo que pasa que quiero probar a ver que tal va el piñoncete 16 y como no es muy costoso pues vams a ver..

Saludos!

Atrás, estas con la corona de 42 o 45 dientes ?

[luiyi]

Atrás, estas con la corona de 42 o 45 dientes ?

42 dientes..,  si le metiese 45 + 16 del piñon + el mapeado ...seria como tener el turbo boss del maikel nait  ?no¿?   

El turbo boost una mariconadilla 

Yo es lo siguiente que quiero probar, la corona de 45.

[CAGANER]

Macarrraaaa

Hay piñon 15 de la RC8...