Grupo de presion a Ktm España para revision bombas freno traseras

Compañeros


como habreis leido en el foro ya hay un caso más de un forero que se queda sin freno trasero de forma subita,  por perdida de la ventana de revision de nivel de la bomba,  como sabeis del fabricante Brembo.

imaginaros que al llegar apurados a una curva, el pedal de freno se viene abajo y por mas que le das patadas no frena, todo esto en milisegundos mientras bajas marchas,  y tiras de delantero implorando a la virgen que no se vaya la moto de delante , y que si se va o no la paras solo con la  maneta, no haya un quitamiedos o venga un enlatado de cara.

no se si pensais como yo, pero esto es grave y nos va la vida en juego. Somos el foro en lengua hispana mas potente de las 990/950 en todo el mundo y si nos unimos podemos presionar a la marca para que llame a revision nuestras vacas y cambien la bomba o hagan lo que proceda,  para que no tengamos que rezar mientras bajamos marchas y apretamos la mano derecha , apretamos el culo y nos acordamos  de la familia...

perdonar el dramatismo, pero una hostia en moto en carretera puede ser muy grave.

no he pedido permiso para esto al jefe del foro, si no te aprece bien rober lo quitas, pero deberiamos hacer algo con este tema ya..., al menos intentarlo.

ya decis que opinais amigos

un abrazo a tots,

Hombre, pues si no es un caso aislado como comentas, que menos que habran una investigacion los de KTM.

Ya no te digo de cambiar todas las bombas porque que si, pero que verifiquen las de los años que fallan al menos.   

[frc]

Yo estoy totalmente desacuerdo contigo,contar conmigo para lo que haga falta.
Tal y como los has contado casi me pongo a llorar como si estuviera llegando a esa curva ;D bromas a parte tienes razón.

[robeitor]

Yo estoy totalmente desacuerdo contigo,contar conmigo para lo que haga falta.
Tal y como los has contado casi me pongo a llorar como si estuviera llegando a esa curva ;D bromas a parte tienes razón.

A mi me falló casi en parado entrando a una pista Portuguesa.... así que no pasó nada.

saludos

Compañeros del metal! 

Tras 24 hrs de pesquisas en el advrider, varias conclusiones:

1- No es un tema generalizado, luego ktm no no hará ni p. caso..., jeje

2-Se habla de algunos casos, algunos de perdida de la ventanita, otros de fugas por la misma.

3-Parece relacionado con lo pequeña que es la bomba y el calor al que es sometido el liquido de frenos,  por frenar  y por el colector de escape. Esto genera sobrepesión , sobre todo en liquidos "pasados de uso", lo que hace que poco a poco el cristal vaya cediendo. Hay incluso en el advrider hay  quien recomienda purgar el liquido trasero por uno nuevo en cada cambio de aceite.

4-Se habla vagamente de los modelos 2007, y recuerdo que ktm tiene un retrofit hasta no sé que año para cambiar el latiguillo trasero por uno que pase más alejado del colector por un problema parecido de perdida de freno, aunque en este caso sin pedida de ventana, ya que el liquido se calienta tanto q hierve y pierde sus propiedades "anticompresión" y por más que pisas , aquello no frena...

Ante lo cual, yo al menos enviaré un mail a titulo personal a los chicos de austria para preguntar por el tema, a ver si se cuentan algo, y en paralelo, haré alguna ñapa que me impida ver a dios , si la ventanita saltase por la borda....

http://advrider.com/forums/showthread.php?t=940148

Abrazos.

Con lo que sea contar conmigo, el ultimo sangrado que se le ha hecho duro dos meses y otra vez sin freno, creo que queda claro que la bomba no es adecuada a la demanda y que el guiado de los latiguillos no es el mas acertado, en mi caso no soy de utilizar mucho el trasero, pero quiero acostumbrarme a ello ya que a veces me cuesta frenar a la bestia.
Saludos

Y avanzarse un poco a la jugada y intentar pegar/asegurar con nural o con algo por el borde de la ventanita? O sea, dejar el centro libre para poder "ver", pero poner nural por el borde de esta y el metal de la cubeta, para prevenir...

[Lc8zgz]

Y avanzarse un poco a la jugada y intentar pegar/asegurar con nural o con algo por el borde de la ventanita? O sea, dejar el centro libre para poder "ver", pero poner nural por el borde de esta y el metal de la cubeta, para prevenir...

.... eso es exactamente lo que he hecho yo.
Se ha quedado como una piedra y no creo que tenga inconvenientes.... salvo que por el agujerillo que dejé para ver el liquido... no veo nada.

[kasapaqui]

Esta semana me he quedado  sin presion en el freno trasero. Pisas, se va el pedal hasta el fondo y no frena un carajo...

He cambiado el liquido y revisado la ventanita.  Y se mueve! No se si es normal o esta a punto de perderse.


Quiero comprobarlo con otra adv de un amigo, pero ya estoy neurotico con el freno.... 

Migue nos has metido el miedo en el cuerpo, cuando le paso a Robeitor yo estuve a punto de ponerle una mezcla de componentes para pegar la ventanilla.

Y creo que lo voy a hacer!!