Cambiar selector marchas

Eso parece, pero al no verlo posicionado sobre el eje, pensé que no era para el mismo.

SHAFT SEAL RING 14X24X6 B  0760142460

Alguien lo puede confirmar??  Kodosero ?? 

Correcto, el numero 24 es el reten del eje de la palanca...

Saludos!

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[Lc8zgz]

Ahhh joer... que el eje con la puntica para la palanca de cambio es el 6, no el 8
Entonces está bien.
Gracias Kodosero.

Ahhh joer... que el eje con la puntica para la palanca de cambio es el 6, no el 8
Entonces está bien.
Gracias Kodosero.

Nono, el eje de la palanca es el n° 8, pero las piezas "adjuntas" al mismo te las dibujan tanto al lado como delante del mismo, para que sea mas claro identificar cada cosa...

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Conocéis alguna palanca de cambio compatible con la LC8 que no sea la original y que sea mas liviana y frágil?? lo de liviana es a propósito, o retráctil, para que en el caso de caída y que algo enganche la palanca de cambio ésta se parta, doble o contraiga, con el fin de no doblar o romper el eje del selector de cambios.

Si no hubiese, la solución sería agujerear la original para quitarle rigidez.

saludos!

Sacar la original y pasarle una broca para hacerla fusible. O un rebaje igual que se hace con las manetas.

Abro el tema de nuevo, que no me queda claro una cosa:
Para cambiar el selector, no es necesario abrir mas que la tapa de embrague y quitar embrague completo, verdad?
O hay que abrir mas el motor?
La duda viene porque no se en que zona van los nros: 10, 11 y 12:
.- entre 23 y 24 (antes de que "salga" el eje para conectar la palanca)
.- entre el selector y 23 (antes de que el eje se "meta dentro" del motor)

Saludos

[robeitor]

Buenas

Sólo tapa del embrague y sacar embrague.

Esas piezas que dices creo recordar que no se tocan al cambiar el selector.

Saludos

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Ok, gracias Robeitor.
Cuando desmonte todo les cuento que tal...
Saludos

En el manual de taller esta la respuesta, las piezas que no sabia donde van: (en esta imagen son 8,9y10)



En los modelos posteriores a 2007 la pieza 8 sigue siendo de plastico?