Ayuda: Vibración dirección

Que casualidad. A mi me pasó lo mismo la semana pasada y tengo que mirar que es. Me tiene mosca. Sin soltar el manillar al llehar a 150 empezó a moverse de un lado a otro el manillar. Hace unos 3000 kilómetros monté los tkc 80. En el taller le dieron un golpe a la llanta.pondre unas fotos. No me habia dado cuenta hasta ahora. No se si será eso, los neumáticos o el guardabarros alto. En breve tendré que pssar la de los 7.500. A ver que me cuentan en el taller.

[Karl Mars]

Muchísimas gracias a todos por los comentarios...Gastón probaré lo de la precarga...a ver qué tal.
Qué foro más cojonudo

Pues mi caso es todo lo contrario...llevaba puesto delante mt21 rallycross y dessert atrás y mucha vibración a partir de 120. Hace unas semanas le he puesto un juego a medio uso mixtos mitas E7 delante y scorpions detrás y la moto parece otra!!! Súper suave, mucho más ágil en curvas, mejor agarre y mejor frenada. Ya nada de vibración hasta 150 que creo q es normal q vibre algo.

Respecto al comportamiento de la moto he descubierto que un neumático mixto es muy polivalente y q el taco radical sólo es recomendable para barro y arena o sí eres un AS en campo!

Mi neumático delantero lleva un par de pesillos


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Hola a todos. En mi caso tuve una vibración de la rueda delantera por encima de los 100 Km/h al sacarla 0 km del concesionario (Adv R). El problema era que la llanta estaba descentrada, la hice centrar y balancear y anda muy bien. Llevo puesto el guardabarros alto de la SM y no tengo mayores problemas. Vibra un poco por arriba de 150 Km/h pero lo siento normal, no me parece que sea distinto a cuando llevaba el guardabarros bajo. Saludos.

Ummmm...creo q este post no se refiere a vibraciones, sino a los conocidos "shimmies" que le entran a veces a las Adventure cuando te sueltas del manillar...empieza a zizagear de un lado a otro cada vez mas fuerte, y sino lo agarras rapido puedes irte al suelo casi seguro...

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[Karl Mars]

Kodosero...has dao en el clavo

[yoshi]

Ummmm...creo q este post no se refiere a vibrac
iones, sino a los conocidos "shimmies" que le entran a veces a las Adventure cuando te sueltas del manillar...empieza a zizagear de un lado a otro cada vez mas fuerte, y sino lo agarras rapido puedes irte al suelo casi seguro...

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Pues siii, +1

Ese problema es facil solucionarlo. Prueba a bajar una marcha cuando vayas a 5.000 rpm manteniendo cogido el puño del gas.

 

http://motosybicicletas.blogspot.com.es/2013/07/oscilaciones-de-la-moto-shimmy-weave.html

[frc]

http://motosybicicletas.blogspot.com.es/2013/07/oscilaciones-de-la-moto-shimmy-weave.html

Muy bueno