Matrícula enduro

Muy buenas compañeros!
Una preguntilla, alguien sabe al 100% si en nuestras 990 se puede poner matrícula de las pequeñas?? De las que llevan las motos de Enduro.

Muchas gracias y saludos!!



V'sssssss

[Angelnx]

100%. No se puede. Lo que no se es si la multa es pequeña o grande.

Yo e la 990 R q es 5 cms mas alta q la normal la llevo. Segun la legislacion existente podria llevarse ya q hay un vacio legal en ñas motos trail
Otra cosa es q el poli de turno sea carajote y por sus santos cojones te multe.
Segun la legislacion si llevas ruedas de tacos y en alguna parte de la moto pone enduro el poli no tiene base lguna para decir q no lo sea ( viene asi pero un pocp mas especifico en el boe. Me paso el documento un amigo ingeniero en modificaciones).

Mi experiencia, me han parado en multitud de ocasiones y siempre me han dejado sehuir con la explicacion oportuna menos una vez q el guardia civil me dijo "yo te voy a multal y tu la recurres"
Tras 5 recursos muy diferentes unos a otros y un año, me he comido la multa.
Sigo con la matricula pequeña ya q la moto ña uso en un 90% en campo y ya he tenido malas experiencias con la madricuña grande

[Joe vespino]

Perdona que te corriga Quino, pero ni vacío legal ni leches, está todo muy clarito (DIRECTIVA 2002/51/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO, de 19 de julio de 2002),

http://www.boe.es/doue/2002/252/L00020-00030.pdf (Articulo 2, capitulo 4)

te pego:

Se entenderá por motocicletas de trial los vehículos que posean
las características siguientes:

a) altura máxima del asiento: 700 mm;
b) distancia mínima del suelo: 280 mm;
c) capacidad máxima del depósito de combustible: 4 l;
d) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación
primaria × relación de transmisión × relación de transmisión
final): 7,5.

Por motocicletas enduro se entienden los vehículos de las características
siguientes:

a) altura mínima del asiento: 900 mm;
b) distancia mínima del suelo: 310 mm;
c) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación
primaria × relación de transmisión × relación de transmisión
final): 6,0.

No se si la 990R cumple, si por altura del asiento y altura libre al suelo pero no creo que la relación de transmisión, pero la 990 EFI seguro que nó.

A mi tambien me han perdonado alguna multa cuando llevaba la matricula pequeña en la DRZ250 (tampoco cumplia las condiciones), y lo cierto es que la policia suele estar pez con este tema. Hace poco en Llodio dos txalainas que nos habían visto pasar estuvieron esperando pacientemente a que terminaramos de almorzar en un bareto para pararnos y mirarnos las matriculas de las enduros. Despues de hablar con la base y con el ingeniero de una ITV nos dejaron en paz.

Saludos.

Bufff... Pues no se, creo que de momento dejaré la grande, el día que se rompa, ya veré que hago.

Gracias compis!!!

[robeitor]

Buenas!

Las 990 "altas" cumplían en todo menos en la relación del cambio...
Pero la gran mayoría de los guardias, ven una moto grande, con tacos o no, y me dicen que a donde voy con esa matriculaaa!   
Básicamente la pega que le ponen, es que como es una moto grande, puede ir por carretera y pasar los radares sin ser cazado...

Yo la moto para salidas de campo cercanas a casa, si tengo que hacer mucha carretera para llegar al campo, monto la matricula normal.

saludos!

Perdona que te corriga Quino, pero ni vacío legal ni leches, está todo muy clarito (DIRECTIVA 2002/51/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO, de 19 de julio de 2002),

http://www.boe.es/doue/2002/252/L00020-00030.pdf (Articulo 2, capitulo 4)

te pego:

Se entenderá por motocicletas de trial los vehículos que posean
las características siguientes:

a) altura máxima del asiento: 700 mm;
b) distancia mínima del suelo: 280 mm;
c) capacidad máxima del depósito de combustible: 4 l;
d) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación
primaria × relación de transmisión × relación de transmisión
final): 7,5.

Por motocicletas enduro se entienden los vehículos de las características
siguientes:

a) altura mínima del asiento: 900 mm;
b) distancia mínima del suelo: 310 mm;
c) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación
primaria × relación de transmisión × relación de transmisión
final): 6,0.

No se si la 990R cumple, si por altura del asiento y altura libre al suelo pero no creo que la relación de transmisión, pero la 990 EFI seguro que nó.

A mi tambien me han perdonado alguna multa cuando llevaba la matricula pequeña en la DRZ250 (tampoco cumplia las condiciones), y lo cierto es que la policia suele estar pez con este tema. Hace poco en Llodio dos txalainas que nos habían visto pasar estuvieron esperando pacientemente a que terminaramos de almorzar en un bareto para pararnos y mirarnos las matriculas de las enduros. Despues de hablar con la base y con el ingeniero de una ITV nos dejaron en paz.

Saludos.

Esas son las denominaciones de las enduros y las trial. Pero  no hay aun para las trail y en su caso es lo q he puesto antes

[Joe vespino]

Esas son las denominaciones de las enduros y las trial. Pero  no hay aun para las trail y en su caso es lo q he puesto antes

La norma permite matricula pequeña para las TRIAL y ENDURO. Todas las demás tienen que llevar matrícula grande, no hay porque definir nada más.

Saludos.