Pues precisamente, nuestras lc8's, no son de pérdidas de aceite habituales, como otras marcas europeas
Si la gente no sabe comprobar el nivel de aceite correctamente y lo lleva por encima del máximo, es normal achacar como fallo fugas, que realmente ha provocado el dueño de la moto
Generalmente, un mantenimiento descuidado es el causante de la mayoría de los males que aquejan muchos dueños de KTM
Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk