Corregirme si me equivoco, pero las punteras de las horquillas se fabrican mediante inyección de aluminio por fundición a alta presión.
Si es una fisura pequeña, puedes enviar la puntera desmontada a un taller de impregnacion, allí aplican un líquido con el que taparán la grieta.
Esta operación es habitual en componentes de motor con porosidad excesiva, cárteres, culatas, etc... así se evitan pérdidas de presión o fugas.
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