Kit de reparacion bomba de gasolina LC8 950 No Inyeccion

[claferal]

Aunque hay sitios donde se puede encontrar m?s barato con este kit la bomba original queda como nueva. As? para viajes largos lo mejor es llevar otra bomba. La rota se repara con este kit y problema solucionado

http://www.wemoto.com/bikes/Honda/XRV_750_L_M_Africa_Twin_RD04/90-91/picture/Fuel_Pump_Repair_Kit_-_Point_Switch/

jejeje
el de la africa twin se solucionaba poniendo la bomba de gasofa de nissan, que era igual pero mas dura

revisa el enlace

[claferal]

El mecanismo o los contactos son los mismos. La bomba es una Mitsubishi. La CBR600F llevaba tambien una bomba igual pero con el cableado de conexi?n mas corto.

[pavillo]

Gracias por la informaci?n, Claferal....

Pero ese cacharro que es lo que es??

Ya veo que se llama kit de reparaci?n, pero no veo qu? es ni c?mo reparar una bomba con eso.
Quiz?s sea que desconozco los detalles de un fallo en la bomba?

[claferal]

Al abrir y cerrar la bomba se forman chispas. Con el tiempo los contactos se desgastan y la bomba deja de funcionar. Se cambian los contactos y a seguir tirando otros 30000km.

Esto solo sirve para las 950. Las 990 llevan una bomba de inyecci?n totalmente distinta

[pavillo]

Gracias por la aclaraci?n.

Me imagino que en las 950 los carburadores quedan tan altos que sin la bomba nada?

En mi caso, que llevo la 990, no debo hacer m?s que esperar que pete de golpe, no?

[claferal]

Es mejor que cambies los filtros cada 20-25000 km y te durar? mas. La bomba son unos 500? de gracia. Los filtros andan por los 100?

[pavillo]

Mus?simas gracias por la informaci?n.

[claferal]

Os paso la descripcion de la pieza "7244304 kraftst pumpe". Metiendo esto en google encontrareis varios suministradores. Por una 15? se deja la bomba de la gasolina de la 950 como nueva

muchas gracias clafe. Eres el puto amo