NI TODO ES TAN WENO, NI TODO ES TAN MALO...

hola toha bajas de la moto en algun momento saludos

Buenas
Por ahora, sigo qued?ndome con la KTM, que para 4000 eurillos menos que vale, respecto a la GS, tengo para varias visitas al taller......es un decir.
Uvessssss................

Esos 4000 mil leuros seran con todos los extras metidos...yo pregunte antes de comprar la mia..y no habia tanta diferencia..

Bueno ahora, si hay mas diferencia, puesto que han rebajado el precio de la nuestra...

Buenas nore.
Claro, es que las GS, vienen "desnudas", que si paquete comfort, paquete seguridad,.... se te pone en 16000 una GS, y ya no digamos una GS ADV.
Uvessssssss..................

mi coleguilla de salidas con una gs 1200 pagó el año pasado 1500 pavos por el cambio del grupo del cardan con 40000 kms...y hace 2 meses tuvo que cambiar los discos delanteros porque estaban retorcidos. En todos los sitios se cuecen habas.

[lebul]

http://www.periodistadigital.com/deportes/motor/2009/12/09/las-motos-bmw-recuerdan-a-las-cagiva-de-hace-20-anos-poco-fiables-materiales-de-poca-calidad-y-precios-altos.shtml

Como que hay mitos y mitos..........
Corri el campeonato de Francia en los años 80 cuando Hubert Auriol salió campeon de francia de Enduro con la 250cc(roja) y como nos conociamos y como el importaba las Cagiva a Bandol(al lado de Toulon) , me pasé por 2 años de las katé a la marca italiana. Entre mangas del campeonato de enduro ,corriamos  con la misma moto las " endurances TT"  como para entrenar: en 2 años de carreras --- ZERO problemas.
Lo mismo me pasa con las Katé: les doy caña y no quieren romper!     La super duke no tiene dia de descanso y la Sm tampoco...... Tengo amigos con Bm ,que no paren  de tener problemitas: la 800s no reconoce la llave electronica,la 1200gs tiene problemas con el ABS etc..... asi que  como dice Norecama, ni todo es...........