Publicado por: surfunai en Julio 27, 2014, 07:08:08 pm
Tenia muy claro que queria la 990 adventure,de echo tenia ya echado el ojo a alguna y apalabrada una,pero debido a un robo la moto hubo de esperar y dar prioridad a otras cosas mas importantes del trabajo.
Bueno pues aprovechando los orange days....probe la 1190 adventure y ahi esta el problema.
Creo que en fechas no muy lejanas pueda ya traerme una a casa y mi gran duda es
pillar una 990 adventure del 2012 o asi o si por el contrario pillar la nueva 1190 adventure o adventure R aprovechando los precios que tienen ahora algunas unidades km0.
La verdad que ambas me vuelven loco y se que cuando la tenga ire sacandole el jugo cada dia mas por lo marron.
Asi que opiniones son bienvenidas y asi a ver si consigo decantarme por una...jejejjeje
Pregunto por aqui porque algun amigo con el que he hablado parecen que solo ven la coño gs....y a otros no he preguntado aun como a McMartin porque no se si seria muy imparcial despues de la ruta con la capitana...jejejjeje
un saludote a todos
Publicado por: javyhesa en Julio 27, 2014, 07:19:15 pm
Eso no quita que no es la flecha sino el indio y blablabla
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Publicado por: Raultype en Julio 27, 2014, 08:50:42 pm
Publicado por: jimboo en Julio 27, 2014, 10:32:48 pm
Publicado por: super en Julio 27, 2014, 11:11:58 pm
Publicado por: turi_ahiesna en Julio 28, 2014, 09:54:56 am
Yo actualmente tengo la 990 y si me tuviese que comprar ahora aunque algo algún viaje asfáltico, según están las cosas para perder casi todos los puntos de un golpe con un scooter vale, me cogería alguna 990 de buen uso que haberlas hailas y me quedaría en el bolsillo con 7000 euracos + -.
PD Y de aquí a tres o cuatro años se habrá revalorizado y la vendes que ya estarán por 12000 Euros. jjejejej
Publicado por: surfunai en Julio 28, 2014, 02:46:27 pm
Por eso no se si decantarme por la 1190 o la 990.La primera para uso asfaltico perfecta y cambiandola los gomaticos que trae por unos mas mixtos mejor que mejor,algo de menos consumo,suspensiones y todo el paquete electronico que lleva y demas.
Por otro lado la 990 que gasta mas pero me costaria menos con lo que la diferencia gastandola en gasolina no la acabaria.....por contra podria equiparla con chuches de calidad aunque las justas y necesarias no quiero parecer tampoco un catalogo de 3xtras..jajajaa
Espero en el tiempo que me queda de espera decantarme porque pruebas y otra y ambas tienen pros y contras que te dan ganas de tener posibles y tener las dos en casa...jajajaja
Publicado por: DiegoMR en Julio 28, 2014, 04:29:47 pm
Suerte con la decisión.
Publicado por: surfunai en Julio 28, 2014, 05:59:18 pm
Publicado por: Lc8zgz en Julio 28, 2014, 08:34:15 pm
.
Publicado por: salminez en Julio 28, 2014, 10:06:08 pm
Yo me pillaría una de las últimas 990 a buen precio.
Saludos,
PD. Todo esto pensando con la cabeza. Con el corazón ya es otro cantar!
Publicado por: surfunai en Julio 28, 2014, 10:16:20 pm
Jajajjaja
Publicado por: robeitor en Julio 29, 2014, 08:48:30 am
Sería mi moto perfecta!!! jiiiiiiiiiiijijijiji babeo solo de pensarlo......
(http://4.bp.blogspot.com/-nBi-2RBq2FU/UGqasxt5v6I/AAAAAAAAAcc/HJQZbYDjWoY/s320/homer_baba.png)
Publicado por: surfunai en Julio 29, 2014, 09:12:23 am
Publicado por: robeitor en Julio 29, 2014, 10:20:55 am
Jodo robeitor no has dicho naaaa.....jajajjaa
Hay uno en el advrider que lo hizo, le está dando algún que otro problemilla, el proceso es lento y complicadamente artesanal, y encima el motor que le vendieron resulta que no era el de la RC8 R sino el de la RC8 primera, que era menos potente y con mas fallos.
Aquí podéis ver el proceso http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=584482 (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=584482)
(http://locul.smugmug.com/Motorcycles/KTM-1190-Adv/i-tC7Jv2M/0/X2/20130526_111638-X2.jpg)
saludos
Publicado por: surfunai en Julio 29, 2014, 10:22:16 am
Publicado por: quiquin en Julio 29, 2014, 11:08:32 am
Salu2.
Publicado por: surfunai en Julio 30, 2014, 11:46:20 pm
Publicado por: surfunai en Julio 30, 2014, 11:46:42 pm
Publicado por: frc en Julio 31, 2014, 07:48:14 am
. Suerte con la compra !!!
Publicado por: kodosero en Julio 31, 2014, 10:46:16 am
Pienso que teniendo pasta merece la pena pillar una 1190 y adaptarla al campo, puedes montar suspensiones largas y cambiar recorrido de escapes...
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Publicado por: javyhesa en Julio 31, 2014, 01:07:51 pm
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Publicado por: luiyi en Julio 31, 2014, 01:41:53 pm
ah!! y duele menos cuando se despeña sola porque pesa tanto que tu rueda trasera mermada empieza a dar vueltas y comienzas a bajar en lugar de subir :o... y por supuesto tu tecnica no es capaz de suplirlo.... pues si... este soy yo el viernes en algun punto del track Bilbao -Rivadesella :)
(http://i62.tinypic.com/2j60qbl.jpg)
No soy un maestro de la conduccion pero el repechito es curiosote, la foto no hace justicia.. .
Publicado por: javyhesa en Julio 31, 2014, 01:46:00 pm
O sea, si eres de los que la levanta corriendo : 1190. Si la dejas y te vas a hacer fotos : 990. Si además de la foto, te vas a pasear o hechas el cigarrito : 950 ;D;D;D
bonita foto luiyi
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Publicado por: luiyi en Julio 31, 2014, 01:53:42 pm
Queria aprovechar a hacer una reflexion filosofica....dicen que la belleza esta en los ojos del que mira...de la misma forma que la dificultad en los tracks que se cuelgan en WIKILOC esta en la percepcion tecnica habilidad y sensaciones del que los cuelga..asi que cuidadiniiii y no os confieis..
Publicado por: javyhesa en Julio 31, 2014, 02:18:47 pm
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Publicado por: Cherokee en Julio 31, 2014, 02:48:03 pm
Jiijijij otro conocedor de la realidad wikiloquera...
Publicado por: surfunai en Julio 31, 2014, 03:52:23 pm
Publicado por: luiyi en Julio 31, 2014, 04:52:40 pm
Publicado por: javyhesa en Julio 31, 2014, 06:00:00 pm
O eso, o quita la pegatina de dakar :P
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Publicado por: Karl Mars en Julio 31, 2014, 08:11:33 pm
A veces un exceso de gallardía...puede ser muuucho peor.
El segundo día de tener la moto conseguí y sin despeinarme...jajajaja... enterrar la rueda trasera en arena (y conste que no llevo la pegatina del Dakar)
No tuve estómago de sacar el móvil pa echar unas fotillos(me arrepiento)...menos mal que un buen hombre, su coche y una larga maroma andaban por allí, sino, todavía seguiría allí.
Perdón por divagar, en cuanto a la elección, 990-1190....bendito dilema!!!!
Pude probar la 1190 y quedé alucinado, me encantó, de hecho ya he comentado por aqí que me parece la MÁQUINA por excelencia.
Todo depende del uso que le vayas a dar.
Entiendo que a muchos de los compis de este foro les tire mas la 990, no electrónica, más pura....sin ayudas... y desde luego una especie en vías de extinción.
Es la que tengo desde hace unos meses, la versión mas asfáltica y me tiene enamorao.Disfruto con ella como un enano...y sigo descubriéndola ...y lo que me queda....
Esa moto no me la acabo yo ni en 10 vidas....o eran siete???
Único pero, la autonomía, demasiado justa...para el enfoque de esta moto.
Un abrazo a todos!!!
Publicado por: surfunai en Julio 31, 2014, 10:57:12 pm
Publicado por: Karl Mars en Julio 31, 2014, 11:32:13 pm
《Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás》
Publicado por: surfunai en Agosto 01, 2014, 06:41:02 am
Publicado por: edu258 en Agosto 08, 2014, 10:32:19 am
saludos
E.
Publicado por: luiyi en Agosto 08, 2014, 11:32:43 am
Publicado por: surfunai en Agosto 09, 2014, 10:07:40 am
Publicado por: javyhesa en Agosto 09, 2014, 01:06:59 pm
Bueno tan exagerado el consumo es? No creo que llegue a ser tanta la diferencia...aparte si vas con la sonrisa debajo del casco que mas da? Prefiero ir con la sonrisa y disfrutando que con una moto sosa e insulsa que no consuma una mierda. El problema es que probe la 990 y estoy enamorado de esa moto pero probe el veneno de la nueva....que pena tener pasta y poder tener las dos..jajajjajajaa
Nada nada, que ahora por lo visto sale la super adventure, 1290 y así ya te acaba de explotar la cabeza... Y mientras tanto, se te está escapando el buen tiempo y ni una ni otra. Compra una ya hombreeeeee Jaja ;D
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Publicado por: surfunai en Agosto 09, 2014, 01:07:58 pm
Publicado por: javyhesa en Agosto 09, 2014, 02:20:06 pm
Jooder ya te digo pero con el curro ni tiempo de respirar tengo....eso si mono no ya tengo chimpance
;D
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Publicado por: kodosero en Agosto 09, 2014, 04:06:03 pm
Bueno tan exagerado el consumo es? No creo que llegue a ser tanta la diferencia...aparte si vas con la sonrisa debajo del casco que mas da? Prefiero ir con la sonrisa y disfrutando que con una moto sosa e insulsa que no consuma una mierda. El problema es que probe la 990 y estoy enamorado de esa moto pero probe el veneno de la nueva....que pena tener pasta y poder tener las dos..jajajjajajaa
Has clavado lo que pienso...Para consumos bajos y desplazarse comodamente ya están los coches...
Las motos...son maquinas de producir sensaciones, tienen que correr, gastar gasofa, acelerar, sonar bien, tener genio...en fin, las motos con caracter, no me gustan nada las japos pluricilindricas que no hacen un ruido y funcionan suaves como la mantequilla, lo aborrezco!!
Creo que por eso siempre he tenido motos de carretera bicilindricas, y en campo no conozco cosa mas excitante que mi querida Aprilia rxv jejejeje...Las motos son para disfrutar y no mirar lo que gaste!
Saludos
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Publicado por: surfunai en Agosto 09, 2014, 04:12:14 pm
Publicado por: Nashsails en Septiembre 24, 2014, 09:04:03 pm
Otro punto son los posibls problemas..1 centralita de la 990 contra 6 centralitas de la 1190...las posibilidades de fallos se multiplican por 6 en la 1190... En carretera llamas a la vrua...pero en el medio del monte....buf..yo para un uso mixto on-off real..me quedaba con la 990 ..
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Publicado por: rompe en Septiembre 26, 2014, 09:14:40 am
Si comparas 1190R con 990, salvo que la vayas a usar de maxienduro en lo que la altura al suelo de la 990 es superior, creo que la 1190 tracciona mejor y su abs frena mejor en off que muchos pilotos pro.
El problema de la 1190 es que tendrás que prepararla para ese uso: cambio de llantas y airbox obligatorios.
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Publicado por: rogerdm en Septiembre 26, 2014, 09:48:18 pm
Publicado por: rogerdm en Septiembre 26, 2014, 09:51:39 pm
por cierto, yo soy partidario de la carburación para este tipo de motos, y me explico. viajar a marruecos o otros países donde no existen recambios al alcance... mejor prescindir de electrónica. Sin inyectores, bomba de gasolina eléctrica, filtros de la bomba... se eliminan muchos posibles problemas.
Publicado por: frc en Septiembre 26, 2014, 10:25:47 pm
pero a ver, los que decís que la 990 no es la moto ideal para viajar... entonces...? para qué sirve? para hacer enduro, trialeras, para ir a comprar el pan o no sirve para nada directamente? si no es para un viaje con maletas en plan "adv"... no me hago la idea para qué puede servir esta moto.+1
por cierto, yo soy partidario de la carburación para este tipo de motos, y me explico. viajar a marruecos o otros países donde no existen recambios al alcance... mejor prescindir de electrónica. Sin inyectores, bomba de gasolina eléctrica, filtros de la bomba... se eliminan muchos posibles problemas.
Publicado por: JJG en Septiembre 26, 2014, 10:44:25 pm
pero a ver, los que decís que la 990 no es la moto ideal para viajar... entonces...? para qué sirve? para hacer enduro, trialeras, para ir a comprar el pan o no sirve para nada directamente? si no es para un viaje con maletas en plan "adv"... no me hago la idea para qué puede servir esta moto.+1
por cierto, yo soy partidario de la carburación para este tipo de motos, y me explico. viajar a marruecos o otros países donde no existen recambios al alcance... mejor prescindir de electrónica. Sin inyectores, bomba de gasolina eléctrica, filtros de la bomba... se eliminan muchos posibles problemas.
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Publicado por: nachossp en Diciembre 29, 2014, 03:38:23 am
"Illegitimi Non Carborundum"
Publicado por: rogerdm en Diciembre 29, 2014, 11:29:38 am
El mismo dilema tengo yo....
"Illegitimi Non Carborundum"
Publicado por: pistacho en Diciembre 29, 2014, 02:50:16 pm
Publicado por: lebul en Diciembre 30, 2014, 05:00:00 pm
-una 450 exc para el campo
- una 690 E para hacerte el super motard y si lo negro se termina y tenes que volver por pedregullo( o vice -versa )
- una 990 adv para andar a 130kmh en pistas de tierras y volver por lo negro dejando atras a las RR en los puertos de montaña
- la 1190 para viajar con la señora y la casa encima de la moto
y la SuperDuke ( 990 o 1290 )para pintarles la cara a TODOS !!!!!!!!!!!!!!!! O0 O0 O0 O0 O0
( la unica que falta en el garage es la 1190 , pero no tengo apuro , espero que le pasen los pequeños fallos de juventud ) :P :P :P :P :P
Publicado por: rogerdm en Diciembre 30, 2014, 05:01:36 pm
Publicado por: Migue_vlc en Diciembre 30, 2014, 11:48:37 pm
Podríamos escribir cienes y cienes de líneas a favor y en contra,....,, pero la verdad la tienes arriba.
Publicado por: ACQUAMAN en Febrero 28, 2015, 01:59:48 am