Desconector de Bateria

[claferal]

Nicoleadas, menuda historia de miedo te han contado. Luego un veh?culo tienes que arrancarlo cada 15 d?as, pues bien vamos.

Para que te hagas una idea una bater?a AGM como la nuestra aguanta perfectamente 28 dias con el 95% de su carga. A los 3 meses conserva el 50% de la misma. Pero no conviene tenerla mas de 3 meses sin carga, y si tiene mas de 6 lo mejor es rechazarla.

Mi bater?a tiene 6 a?os, despues de medir su resistencia interna esta bastante tocada pero creo que este a?o me aguanta. La ultima vez que use la moto fue el 15 de octubre, recargue la bateria el 5 de enero y esta al 60% de su carga. Este finde la volvi a recargar y estaba al 90% de su carga. Es tu misma bateria luego el problema est? en la instalacion electrica de la 990.

Por la gran cantidad de quejas que existe al respecto pienso que la 990 debe tener alg?n problema de consumo residual. No se si para la inyeccion, abs o que. Este tipo de descarga tan lento hace que las baterias mueran rapidamente. En tu caso medir?a la corriente residual en casa, luego pedir?a que te lo revisaran en un taller de confianza y te dieran el resultado por escrito y con factura. Acto seguido ir a KTM donde te han contado esta milonga y pides que te lo comprueben. Que no lo hacen... hojas de reclamaciones a Industria junto con la copia de las mediciones del otro taller. El medir la corriente de fuga es algo que se hace en 15 minutos, no te pueden cobrar gran cosa

Claferal, alguna idea de por donde pueden ir los tiros del consumo? Yo en otras motos he oido de la inyeccion. En mi caso regulador no es, pues con la moto parada, la cargo al 100% y se me descarga en tres o cuatro dias.

La bateria esta bien. Se me ocurre la inyeccion (la mia no lleva abs), pero quite el fusible de Power release y lo mismo, no funciono.

Tb llevo un xenon delante, con un fusible de 30 y su correspondiente centralita. Que te parece? Puede ser sospechoso?

[JaviDM]

evidentemente una bateria no se puede descargar en 4 dias parada, en un mes y mucho frio pues si pero se recarga CON CUALQUIER CARGADOR VALE, yo compre un guarro de 30 euros y carg? al 90% y la moto tiene 5 a?os con su 1? bateria.
Hay consumo seguro, reclama

Yo flipo con los talleres.... si me dicen a mi esa sarta de chorradas vamos...
Haz lo que te ha dicho claferal.

Pues te puedo decir que llevaba 3 meses mi moto parada sin haberla puesto en marcha ni un s?lo d?a, tras este tiempo me arranc? a la primera. Sobra decir que no es bueno dejarla tanto tiempo...

Saludos

gracias por las respuestas, ya se que lo que me cuentan son tonter?as...De momento tengo la moto lejos. cuando vuelva a verla tocar? partirme la cara con este u otro taller. Parece ser que al ser una moto de segunda mano y no comprada a ellos, aunque est? en garant?a no les hace gracia. Curiosa forma de ganarse un nuevo cliente.
 En lo que se refiere al post, tengo claro que la moto no funciona bien, y por eso voy a agotar todas las posibilidades antes de ponerle un cortacorrientes. Cualquiera que sepa de mec?nica sabe que los fallos el?ctricos pueden ser muy ca****es, pero de momento no me doy por vencido.
Alguno ha comentado algo sobre fugas de corriente o consumos relacionados con la inyecci?n. En principio no me cuadra, no se si podeis darme m?s datos referentes a este tema. Os mantendr? informados, gracias de nuevo.
 

a mi la bater?a original me volvi? algo loco, los s?ntomas eran parecidos a los tuyos
fue cambiarla y sin queja de ning?n tipo, por lo que me inclino antes a una bater?a tocada que a un error generalizado de las inyectadas por consumos fantasmas.
prueba el cortacorriente y ?l te lo dir? seguro, porque si cort?ndola sigue fallando, blanco y en botella.........leche