necesitas quitar la rueda
despues, con un desmontable o un buen destornillador separar los bombines, las pastillas caer?n hacia abajo solo sujetas por el pasador, o si no las ayudas a caer, llevan una chapa de presion que hace de muelle para que no se salgan (para que caigan debes juntarlas dentro de la pinza).
sacas el pasador y colocas las nuevas, vuelves a poner el pasador y levantas las pastillas presionando algo HACIA ARRIBA, por lo del muelle antirruidos y luego las separas hacia AFUERA del eje de la pinza, para colocarlas en su "durmiente" y dejar sitio para que entre el disco.
y ya est?, esta moto es nacida en el campo, prevista para hacer estos mantenimientos de forma rapida y sobre la marcha, de ah? que la pinza trasera no vaya sobre tornillos y si sobre la gu?a del basculante.
No se si me entiendes pero una vez hecho una vez, luego va solo
suerte